[實(shí)用新型]一種無油空氣壓縮機(jī)氣缸緊固連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520937038.1
• 申請日: 2015-11-21
• 公開（公告）號: CN205154560U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 耿愛農(nóng);陳威龍;阮勤江;陳君立
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江鴻友壓縮機(jī)制造有限公司
• 主分類號: F04B39/12
• 分類號: F04B39/12;F04B39/14;F04B39/00
• 代理公司: 臺州藍(lán)天知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33229
• 代理人: 苑新民

1.一種無油空氣壓縮機(jī)氣缸緊固連接結(jié)構(gòu)，它包括有曲軸箱、氣缸、以及 將氣缸緊固安裝到曲軸箱上的螺栓，其特征在于：所述將氣缸緊固安裝到曲軸 箱上的螺栓的數(shù)量不超過兩根，其中至少有一根螺栓為橫裝結(jié)構(gòu)形式，該橫裝 結(jié)構(gòu)螺栓的螺栓軸線與氣缸的氣缸軸線之間的夾角處在45度至135度之間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無油空氣壓縮機(jī)氣缸緊固連接結(jié)構(gòu)，其特征 在于：所述緊固氣缸到曲軸箱上的橫裝結(jié)構(gòu)螺栓，其螺栓軸線與氣缸軸線之間 的夾角等于90度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種無油空氣壓縮機(jī)氣缸緊固連接結(jié)構(gòu)，其 特征在于：所述配置有橫裝結(jié)構(gòu)螺栓的氣缸緊固布局，其氣缸上設(shè)置有凸肩， 同時在曲軸箱上設(shè)置有與該凸肩相呼應(yīng)的卡槽，所述凸肩安置于卡槽內(nèi)并在橫 裝結(jié)構(gòu)螺栓的擰緊作用下與卡槽緊固卡配在一起。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無油空氣壓縮機(jī)氣缸緊固連接結(jié)構(gòu)，其特征在于： 所述凸肩為楔形結(jié)構(gòu)凸肩，所述擰緊后可使凸肩與卡槽緊固卡配的橫裝結(jié)構(gòu)螺 栓與曲軸箱或者與凸肩采用螺紋結(jié)構(gòu)配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種無油空氣壓縮機(jī)氣缸緊固連接結(jié)構(gòu)，其 特征在于：所述的配置有橫裝結(jié)構(gòu)螺栓的氣缸緊固布局，其氣缸上設(shè)置有凸臺， 同時設(shè)置有相應(yīng)的勾形構(gòu)件，該勾形構(gòu)件的一端勾搭在氣缸的凸臺上、勾形構(gòu) 件的另一端勾搭在曲軸箱上，所述勾形構(gòu)件被擰緊在曲軸箱上的橫裝結(jié)構(gòu)螺栓 所緊固。

6.一種無油空氣壓縮機(jī)氣缸緊固連接結(jié)構(gòu)，它包括有曲軸箱、氣缸、以及 將氣缸緊固安裝到曲軸箱上的螺栓，其特征在于：所述將氣缸緊固安裝到曲軸 箱上的螺栓的數(shù)量不超過兩根，其中至少有一根螺栓為直接壓靠在氣缸本體上 的豎裝結(jié)構(gòu)螺栓，該豎裝結(jié)構(gòu)螺栓的螺栓軸線與氣缸的氣缸軸線相互平行。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種無油空氣壓縮機(jī)氣缸緊固連接結(jié)構(gòu)，其特征 在于：所述將氣缸直接緊固到曲軸箱上的螺栓為兩根豎裝結(jié)構(gòu)螺栓，并且這兩 根豎裝結(jié)構(gòu)螺栓分置在氣缸的兩側(cè)旁，同時這兩根豎裝結(jié)構(gòu)螺栓的螺栓軸線與 氣缸的氣缸軸線共面設(shè)置。

8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的一種無油空氣壓縮機(jī)氣缸緊固連接結(jié)構(gòu)，其 特征在于：所述的配裝兩根豎裝結(jié)構(gòu)螺栓的氣缸緊固連接結(jié)構(gòu)，其氣缸設(shè)置有 兩個凸耳，所述兩根豎裝結(jié)構(gòu)螺栓分別穿過這兩個凸耳上開設(shè)的孔槽與曲軸箱 緊固連接，并通過壓緊凸耳而將氣缸壓緊在曲軸箱上。

9.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的一種無油空氣壓縮機(jī)氣缸緊固連接結(jié)構(gòu)，其 特征在于：所述的配裝兩根豎裝結(jié)構(gòu)螺栓的氣缸緊固連接結(jié)構(gòu)，其氣缸具有若 干外凸的棱柱，在至少兩條棱柱上成型有或加工有軸向貫通的槽孔，所述兩根 豎裝結(jié)構(gòu)螺栓分別穿過槽孔與曲軸箱緊固連接，并通過墊片或搭肩或沉臺結(jié)構(gòu) 將氣缸壓緊在曲軸箱上。

10.一種無油空氣壓縮機(jī)氣缸緊固連接結(jié)構(gòu)，它包括曲軸箱、氣缸、以及 將氣缸緊固安裝到曲軸箱上的螺栓，其特征在于：所述將氣缸緊固安裝到曲軸 箱上的螺栓的數(shù)量不超過兩根，其中至少有一根螺栓為直接作用壓緊在壓縮機(jī) 的氣缸蓋或閥座板上的豎裝結(jié)構(gòu)螺栓，并最終通過閥座板間接地將氣缸壓緊到 曲軸箱上。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的一種無油空氣壓縮機(jī)氣缸緊固連接結(jié)構(gòu)，其特 征在于：所述直接作用壓緊在氣缸蓋或閥座板上的豎裝結(jié)構(gòu)螺栓的數(shù)量為兩根， 這兩根豎裝結(jié)構(gòu)螺栓分置在氣缸的兩側(cè)旁，同時這兩根豎裝結(jié)構(gòu)螺栓的螺栓軸 線與氣缸的氣缸軸線共面設(shè)置。