[實用新型]一種尾部分離升降系統

有效

• 申請號: 201520936557.6
• 申請日: 2015-11-23
• 公開（公告）號: CN205144066U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 歐陽武才
• 申請（專利權）人: 佛山市唯簡家具有限公司
• 主分類號: A47C19/04
• 分類號: A47C19/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及功能家具領域，尤其是一種尾部分離升降系統。

背景技術

升降床能夠對床體的高度進行調節，能夠完成床椅形態的轉換，廣泛應用于醫院和家庭等場所，但現有的升降床多采用直頂馬達導軌系統來實現升降的功能。

直頂馬達導軌系統，一般應用于控制鋪在床板上的床墊的升降，傳統的雙馬達導軌系統由于設計不合理所以經常發生斷馬達現象。究其原因主要在于在升降鋪在床板上的床墊時，其馬達的載荷過大所以會導致斷馬達的現象。且現有的升降系統尚不具備分離升降部分床頭的功能，只能夠實現床頭的整體升降，存在一定的使用問題，尚需改進。

發明內容

本實用新型提供如下技術方案：一種尾部分離升降系統，包括升降床架，所述升降床架由支撐主架、尾部分離升降架、固定中架和頭部升降架組成，其中尾部分離升降架、固定中架和頭部升降架均安裝在支撐主架上；所述尾部分離升降架由第一分離升降架和第二分離升降架組成，其中第一分離升降架的一端通過轉軸連接固定中架，另一端通過轉軸連接第二分離升降架，第一分離升降架的底部連接尾部動力組件的動力板，第二分離升降架的一端連接第一分離升降架，另一端通過轉軸連接聯動桿，該聯動桿通過轉軸與支撐主架連接，第一分離升降架連接第一床尾板，第二分離升降架連接第二床尾板；所述尾部分離升降架共有兩個，對稱設置；所述頭部升降架通過轉軸連接支撐主架，頭部升降架的底部連接頭部動力組件，該頭部升降架頂部連接床頭板；所述固定中架頂部連接中間固定床板；所述尾部動力組件和頭部動力組件均是由電動馬達、伸縮臂和動力板組成，其中電動馬達安裝在上支撐主架上，電動馬達通過伸縮臂連接動力板。

作為本實用新型的進一步方案：所述支撐主架的底部設有支腳。

作為本實用新型的進一步方案：所述動力板整體呈扇形。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該尾部分離升降系統通過動力組件實現床架的升降，馬達載荷小，第一分離升降架、聯動桿、第二分離升降架之間通過連桿聯動，進一步降低了馬達的載荷，有效防止馬達斷裂，且床尾架分為兩部分，分別通過一尾部分離升降架單獨控制，通過控制器控制對應的動力組件，能夠實現兩個床尾板的獨立升降，增強了其實用性，值得大力推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為圖1的A處放大圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型實施例中，一種尾部分離升降系統，包括升降床架，所述升降床架由支撐主架1、尾部分離升降架2、固定中架3和頭部升降架4組成，其中尾部分離升降架2、固定中架3和頭部升降架4均安裝在支撐主架1上，該支撐主架1的底部設有用于支撐的支腳；所述尾部分離升降架2由第一分離升降架201和第二分離升降架202組成，其中第一分離升降架201的一端通過轉軸連接固定中架3，另一端通過轉軸連接第二分離升降架202，第一分離升降架201的底部連接尾部動力組件5的動力板9，第二分離升降架202的一端連接第一分離升降架201，另一端通過轉軸連接聯動桿203，該聯動桿203通過轉軸與支撐主架1連接，第一分離升降架201連接第一床尾板21，第二分離升降架202連接第二床尾板22；所述尾部分離升降架2共有兩個，對稱設置；所述頭部升降架4通過轉軸連接支撐主架1，頭部升降架4的底部連接頭部動力組件6，該頭部升降架4頂部連接床頭板24；所述固定中架3頂部連接中間固定床板23；所述尾部動力組件5和頭部動力組件6均是由電動馬達7、伸縮臂8和動力板9組成，其中電動馬達7安裝在上支撐主架1上，電動馬達7通過伸縮臂8連接動力板9，該動力板9整體呈扇形。

本實用新型的工作原理：尾部動力組件5的伸縮臂8伸縮，通過動力板9帶動第一分離升降架201轉動，第一分離升降架201配合聯動桿203驅使第二分離升降架202進行聯動，從而達到床尾的升降功能，兩個尾部分離升降架2分別控制左右床尾的升降；而頭部動力組件6的伸縮臂8伸縮，通過動力板9帶動頭部升降架4轉動，從而實現床頭的升降。