[實用新型]一種多功能電動汽車交流充電樁

有效

• 申請號: 201520935952.2
• 申請日: 2015-11-23
• 公開（公告）號: CN205185893U
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發明（設計）人: 許善玉;張磊;史海軍;余洋;周國祥;于譚繼;靳明水
• 申請（專利權）人: 特變電工南京智能電氣有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種多功能電動汽車交流充電樁，包括樁體，所述樁體中部為用戶操控界面及電氣控制系統，充電線經電氣控制系統與充電槍連接，充電槍置于樁體側面的放置結構上，其特征在于：所述樁體（1）中部用戶操控界面（2）下方設有車位占用檢測裝置（4），其通過超聲波檢測充電樁所對應的停車位的當前占用或空閑狀況，樁體（1）頂部相應設有停車位使用狀態指示燈（5），用于指示所述停車位的當前占用或空閑狀況。

2.根據權利要求1所述的一種多功能電動汽車交流充電樁，其特征在于：所述電氣控制系統（3）包括電氣主回路和數據處理總控板，電氣主回路包括漏電保護器、防雷設備、電能表、接觸器、電流電壓互感器及充電槍；

其中，漏電保護器：用于漏電保護；

防雷設備：用于雷擊保護，包括浪涌保護器，浪涌保護器有遙信功能，數據處理總控板可自動獲取浪涌保護器當前狀態，如果浪涌保護器失效，充電樁會自動發出故障代碼并禁止充電；

電能表：用于電能計量及獲取充電電壓電流；

電流電壓互感器：用于獲取充電電流及電壓，實時監控當前充電電流及電壓，若電流電壓異常，可以切斷主回路，避免過載情況發生；

接觸器：用于控制電氣主回路通斷，數據處理總控板從接觸器輔助觸點獲取開關信號，以判斷接觸器是否閉合，接觸器不能正常閉合或斷開，充電樁將自動發出錯誤碼并申請檢修；

充電槍：連接電動汽車獲取CP充電電壓值，以啟動充電控制；

所述數據處理總控板上分別連接有電源模塊、主回路數據采集處理模塊、安全保護模塊、用戶操控系統、本地存儲模塊和上行通信接口；

其中，電源模塊：從電氣主回路中獲取電能為數據處理總控板供電；

主回路數據采集處理模塊：用于采集電氣主回路的器件信號，以控制電器主回路和數據處理總控板間的通斷；

安全保護模塊：與電氣主回路的接觸器連接，用于緊急情況切斷主回路中接觸器線圈的輸入電源，避免發生安全事故；

用戶操控系統：由TFT多點電容觸摸屏、RFID讀卡模塊、運行指示燈、車位狀態指示燈組成；TFT多點電容觸摸屏設有軟鍵盤可進行充電操作；RFID讀卡模塊用于充電用戶身份識別及結算；運行指示燈向用戶顯示充電樁的運行狀態；車位狀態指示燈用于在用戶操控界面上顯示充電樁所屬車位占用或空閑狀態；

本地存儲模塊：用于充電數據臨時存儲及掉電數據緊急存儲；

上行通信接口：多種通訊接口模塊化集成在充電樁內，用于實現后臺管理系統與充電樁間的信息交互與控制。

3.根據權利要求1或2所述的一種多功能電動汽車交流充電樁，其特征在于：所述樁體（1）上部設有多媒體播放平臺（8），底部設有靜態海報展示窗（9）。

4.根據權利要求2所述的一種多功能電動汽車交流充電樁，其特征在于：所述數據處理總控板上還連接有廣告監測模塊，該模塊能自動統計廣告播放時長，形成報表后傳送給后臺管理系統，以控制樁體上部多媒體播放平臺的播放與關閉。

5.根據權利要求2所述的一種多功能電動汽車交流充電樁，其特征在于：所述數據處理總控板上還連接有自診斷系統，實現自我監測充電樁運行狀況、充電故障定位，并報送后臺管理系統；出現非安全性故障時可以引導用戶自行按提示排除故障；出現安全性故障，充電樁自動報送故障，并禁止充電樁繼續使用。

6.根據權利要求2所述的一種多功能電動汽車交流充電樁，其特征在于：所述充電槍放置結構（7）上設有與數據處理總控板連接的槍歸位檢測接口，用于檢測充電后充電槍是否放置在規定位置，如果沒有將對用戶進行信息提示。

7.根據權利要求2所述的一種多功能電動汽車交流充電樁，其特征在于：所述上行通信接口包括：2G/3G/4G接口、以太網口、WIFI接口、CAN接口、RS485五種上行接口。

8.根據權利要求3所述的一種多功能電動汽車交流充電樁，其特征在于：所述樁體（1）上部多媒體播放平臺（8）具有感光功能，能根據周圍環境光線強弱自動調整屏幕亮度。