[實用新型]電源開關的傳動裝置及具有該傳動裝置的電源開關

有效

• 申請號: 201520935787.0
• 申請日: 2015-11-20
• 公開（公告）號: CN205282310U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 冉小可
• 申請（專利權）人: ASCO電力技術公司
• 主分類號: H01H3/38
• 分類號: H01H3/38;H01H3/40
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 董敏;俠暉霞

技術領域

本實用新型涉及一種電源開關的傳動裝置以及帶有該傳動裝置的 電源開關。

背景技術

在低壓電源開關(如雙電源自動轉換開關、負荷開關、隔離開關、 接觸器等)中，需要用到傳動裝置來實現閉合/斷開轉換。以雙電源轉 換開關為例，雙電源轉換開關用于實現常用電源和備用電源之間的電源 轉換、保證關鍵用戶用電安全。其可由自動動作的傳動裝置、滅弧結構 等部件組成。當常用電源發生故障，雙電源轉換開關可以自動檢測電源 故障并自動轉換至備用電源。現有的電源開關的傳動裝置的尺寸往往較 大，因此，期望提供結構更緊湊的用于電源開關的傳動裝置。

實用新型內容

本實用新型的一個或多個實施例的一個目的是提供一種結構更緊 湊的用于電源開關的傳動裝置，以及包括這種傳動裝置的電源開關。

根據本實用新型的一方面，提供了一種用于電源開關的傳動裝置， 其包括：殼體；驅動齒輪；以及齒條傳動件，齒條傳動件以可滑動的方 式由殼體支撐并且具有能夠與驅動齒輪嚙合的齒條部；輸出軸，輸出軸 傳動地連接至電源開關的觸頭。其中，齒條傳動件能夠在第一位置與第 二位置之間線性地雙向運動，從而驅動輸出軸轉動。

可選地，當齒條傳動件沿任一方向運動時，在第一行程中，驅動齒 輪驅動齒條傳動件，齒條傳動件與輸出軸分離；在第一行程之后的第二 行程中，齒條傳動件與輸出軸接合以改變輸出軸的位置。

可選地，傳動裝置還包括蓄能彈簧，蓄能彈簧由齒條傳動件和殼體 支撐，在齒條傳動件的運動范圍中存在臨界點，在臨界點處蓄能彈簧的 彈性勢能最大，當齒條傳動件沿任一方向運動時，在第一行程中或第一 行程與第二行程之間的轉折點處，蓄能彈簧經過臨界點。

可選地，傳動裝置包括至少兩個蓄能彈簧，每個蓄能彈簧的兩個端 部分別由齒條傳動件和殼體支撐，使得至少兩個蓄能彈簧中的兩個蓄能 彈簧、齒條傳動件、以及殼體的位于這兩個蓄能彈簧的端部之間的部分 構成平面四連桿機構。

可選地，蓄能彈簧是扭簧，扭簧的兩個腿部分別由齒條傳動件和殼 體以可樞轉的方式支撐。

可選地，驅動齒輪的轉動軸線、扭簧的兩個腿部的轉動軸線、以及 輸出軸的轉動軸線均彼此平行，并且垂直于齒條傳動件的運動方向。

可選地，殼體設置有安裝板，輸出軸設置在安裝板的與驅動齒輪、 齒條傳動件和蓄能彈簧所在側相反的一側。

可選地，輸出軸具有彼此平行的樞轉軸和從動銷，樞轉軸以可樞轉 的方式由安裝板支撐，從動銷由齒條傳動件帶動。

可選地，齒條傳動件包括長槽，輸出軸的從動銷插入到長槽中，當 齒條傳動件在第一位置與第二位置之間沿任一方向運動時，僅在第二行 程中，長槽帶動從動銷繞樞轉軸轉動。

可選地，電源開關是雙電源轉換開關。

可選地，輸出軸能夠在觸頭斷開位置與觸頭閉合位置之間轉動，齒 條傳動件的第一位置對應于輸出軸的觸頭斷開位置，齒條傳動件的第二 位置對應于輸出軸的觸頭閉合位置。

可選地，齒條傳動件包括第一齒條傳動件和第二齒條傳動件，蓄能 彈簧包括第一對蓄能彈簧和第二對蓄能彈簧，并且輸出軸包括第一輸出 軸和第二輸出軸，其中，第一齒條傳動件、第一對蓄能彈簧和第一輸出 軸構成第一傳動機構，第二齒條傳動件、第二對蓄能彈簧和第二輸出軸 構成第二傳動機構。

可選地，第二齒條傳動件與第一齒條傳動件彼此平行地布置在驅動 齒輪的相對兩側。

可選地，沿驅動齒輪的圓周的一部分設置有齒，使得：當第一和第 二齒條傳動件均位于其第一位置時，驅動齒輪處于與第一和第二齒條傳 動件均即將接合的狀態；當驅動齒輪向任一方向轉動時，驅動齒輪能夠 嚙合第一和第二齒條傳動件中的一者，并驅動該齒條傳動件向其第二位 置移動，同時保持驅動齒輪與另一個齒條傳動件分離。

可選地，傳動裝置還包括限位件和復位件，復位件將限位件朝向阻 擋輸出軸的鎖定位置偏壓，從而僅允許輸出軸單向地從第二觸頭位置移 動至第一觸頭位置。

可選地，齒條傳動件還包括能夠改變限位件的位置的限位件驅動 部，限位件驅動部抵抗復位件的彈力而將限位件從鎖定位置移動至不阻 擋輸出軸運動的解鎖位置。

可選地，在齒條傳動件的運動過程中，在長槽將輸出軸從第一觸頭 位置移動至第二觸頭位置之前，限位件驅動部將限位件移動至解鎖位 置。