[實用新型]一種鐵路公路安全篷

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520935472.6
• 申請日: 2015-11-20
• 公開（公告）號: CN205134214U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王寧平
• 申請（專利權(quán)）人: 王寧平
• 主分類號: E01F7/02
• 分類號: E01F7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及鐵路公路技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種鐵路公路安全篷。

背景技術(shù)

每年冬季，大雪紛飛時，鐵路、高速公路等都會因大雪不能正常通行，有時，公路會被大雪封堵，致使車輛不能通過，有時，半融化的雪會使公路面結(jié)冰，致使路面摩擦系數(shù)降低，車輛會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，大雪也會使鐵路軌道結(jié)冰，致使鐵路不能正常運行，由于鐵路、公路因為大雪不能正常運行，會給人們的出行帶來不便，常常使大量乘客滯留在車站，這樣不僅給出行的乘客帶來不便，同時也加重了車站工作人員的工作量，為了盡早解除大雪對鐵路、公路的影響，政府部門必須得排除人力、物力來清理封路的積雪與路面上的結(jié)冰，給政府部門的管理與協(xié)調(diào)也帶來了麻煩，因此，有必要研究出一種可在下大雪時有效阻止大雪給鐵路公路帶來危害的裝置，以免大雪給人們的出行與國民經(jīng)濟帶來巨大的損失；在下大雪時，我們也注意到，大雪對隧道內(nèi)運行的車輛沒有阻礙，因為隧道頂部的大雪由于隧道的阻礙到不了隧道內(nèi)，鑒于此，設(shè)計了一種隧道式的鐵路公路安全篷，可有效阻止大雪對鐵路、公路路況的不利影響。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種有效阻止大雪對鐵路、公路路況不利影響的鐵路公路安全篷。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：

一種鐵路公路安全篷，包括篷Ⅰ2、篷Ⅱ3，其特征在于：所述篷Ⅰ2與篷Ⅱ3由篷架4和覆蓋其上的篷布5組成，所述篷架4包括若干蓬框401，蓬框401的下部為開口矩形框，上部為三角形框或弧形框，矩形框與三角形框或弧形框間設(shè)有橫梁402，矩形框的兩垂直邊的下端設(shè)有滑輪；矩形框間用第一縱梁403連接，三角形框或弧形框間用第二縱梁404連接；篷Ⅰ2與篷Ⅱ3通過滑輪與滑軌101的配合安裝在路面1上。

所述滑軌101設(shè)置在路面兩側(cè)，且每側(cè)設(shè)兩條。

所述篷布5為帆布或高分子薄膜等防水材料。

所述篷Ⅰ2與篷Ⅱ3兩端面的蓬框401上設(shè)有拉環(huán)405。

本實用新型的有益效果：當不下雪或下雪不大時，通過滑輪與滑軌的配合，將篷Ⅰ2與篷Ⅱ3重疊，當下雪時，通過滑輪與滑軌的配合，將篷Ⅰ2與篷Ⅱ3錯開，可使篷下的路面不受大雪的影響，使車輛安全行駛，而落到篷頂上的雪可通過篷頂?shù)娜切慰蚺c弧形框結(jié)構(gòu)，滑落到篷外的路面，保證篷內(nèi)車輛的安全行駛。

附圖說明

圖1為本實用新型帶篷布錯開的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的局部A放大圖。

圖3為本實用新型不帶篷布錯開的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實用新型帶篷布疊加的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實用新型不帶篷布疊加的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中所示：路面1，篷Ⅰ2，篷Ⅱ3，篷架4，篷布5，滑軌101，蓬框401，橫梁402，第一縱梁403，第二縱梁404，拉環(huán)405。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖1至圖4對本實用新型的結(jié)構(gòu)及其有益效果進一步說明。

實例1：

一種鐵路公路安全篷，如圖1至圖5所示，包括篷Ⅰ2、篷Ⅱ3，所述篷Ⅰ2與篷Ⅱ3由篷架4和覆蓋其上的篷布5組成，所述篷架4包括若干蓬框401，蓬框401的下部為開口矩形框，上部為三角形框或弧形框，矩形框與三角形框或弧形框間設(shè)有橫梁402，矩形框的兩垂直邊的下端設(shè)有滑輪；矩形框間用第一縱梁403連接，三角形框或弧形框間用第二縱梁404連接；篷Ⅰ2與篷Ⅱ3通過滑輪與滑軌101的配合安裝在路面1上。

所述滑軌101設(shè)置在路面兩側(cè)，且每側(cè)設(shè)兩條。

所述篷布5為帆布或高分子薄膜等防水材料。

所述篷Ⅰ2與篷Ⅱ3兩端面的蓬框401上設(shè)有拉環(huán)405，可在其上連接動力以拉動篷Ⅰ2與篷Ⅱ3。

本實用新型的工作過程：當不下雪或下雪不大時，拉動篷Ⅰ2或篷Ⅱ3上的拉環(huán)405，通過滑輪在滑軌上的滑動，將篷Ⅱ3重疊在篷Ⅰ2之上；當下雪時，拉動篷Ⅰ2或篷Ⅱ3上的拉環(huán)405，通過滑輪在滑軌上的滑動，將篷Ⅰ2與篷Ⅱ3錯開，可使篷下的路面不受大雪的影響，使車輛安全行駛，而落到篷頂上的雪可通過篷頂?shù)娜切慰蚺c弧形框結(jié)構(gòu)，滑落到篷外的路面，保證篷內(nèi)車輛的安全行駛；如果在夏季等不會下雪的時候，可將篷布5取下，以免風吹日曬縮短其使用壽命。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。