[實(shí)用新型]海上平臺垃圾壓縮打包機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520935248.7
• 申請日: 2015-11-20
• 公開（公告）號: CN205167625U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳長虎;楊林;劉全恩;王東升;楊天郁;楊晨;劉向?qū)?/a>;尚爾基;吳群英;韓景成
• 申請（專利權(quán)）人: 中國海洋石油總公司;中海油能源發(fā)展股份有限公司;中海油能源發(fā)展裝備技術(shù)有限公司
• 主分類號: B30B9/30
• 分類號: B30B9/30;B65F9/00
• 代理公司: 天津市北洋有限責(zé)任專利代理事務(wù)所 12201
• 代理人: 張金亭

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及垃圾處理技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種海上平臺垃圾壓縮打包機(jī)。

背景技術(shù)

隨著海上采油平臺的不斷增多，產(chǎn)量的不斷上漲，每個(gè)采油平臺所需各種施工也不 斷增加，因此每天產(chǎn)生的生活垃圾和工業(yè)垃圾也不斷地暴漲，傳統(tǒng)的生活垃圾處理是將 垃圾直接扔到垃圾箱內(nèi)，而不經(jīng)過壓縮，比如垃圾箱里面有紙箱和油漆桶等物品，垃圾 箱就填不實(shí)，垃圾箱內(nèi)就裝不了足夠多的垃圾。

目前海上平臺空間狹窄，一次只能擺放1～2個(gè)垃圾箱，船期要3～4天才能有一趟， 而且是多個(gè)平臺共用一艘船，在施工多的時(shí)候，1天就能裝滿一個(gè)垃圾箱，因此平臺會因 船期的緊張，導(dǎo)致垃圾無處可放。因此，垃圾的處理不僅面臨著船期緊張的問題，而且 還面臨著因裝不實(shí)而導(dǎo)致的浪費(fèi)垃圾箱空間的問題。并且，當(dāng)前海上平臺沒有垃圾壓縮 打包這種機(jī)器，海上工作環(huán)境受限制，空間小，清潔工人力量單薄，運(yùn)輸緊張且不方便， 采用陸地大型的垃圾壓縮機(jī)器不現(xiàn)實(shí)，又不可能像陸地一樣運(yùn)輸。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種海上平臺垃圾壓縮打包 機(jī)，該打包機(jī)能夠滿足海上平臺的需要，縮小垃圾的體積，減小垃圾的占用空間，進(jìn)而 適應(yīng)海上平臺空間狹小和海上運(yùn)輸緊張的局面。

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：一種海上平臺 垃圾壓縮打包機(jī)，包括框架、垃圾桶、壓縮機(jī)構(gòu)、頂出機(jī)構(gòu)和液壓站；所述垃圾桶上下 均為敞口，且固定在所述框架上；所述壓縮機(jī)構(gòu)位于所述垃圾桶的上方，所述壓縮機(jī)構(gòu) 包括壓縮油缸和壓板，所述壓板水平設(shè)置并嵌入所述垃圾桶的上口內(nèi)，所述壓板由所述 壓縮油缸驅(qū)動，所述壓縮油缸軸向豎直地安裝在所述框架上；所述頂出機(jī)構(gòu)位于所述垃 圾桶的下方，所述頂出機(jī)構(gòu)包括頂出油缸和頂出板，所述頂出板水平設(shè)置并嵌入所述垃 圾桶的下口內(nèi)，所述頂出板由所述頂出油缸驅(qū)動，所述頂出油缸軸向豎直地安裝在所述 框架上；所述液壓站安裝在所述框架上，所述液壓站與所述壓縮油缸和所述頂出油缸分 別連接。

該打包機(jī)還包括懸臂式吊機(jī)和推出機(jī)構(gòu)；所述懸臂式吊機(jī)位于所述垃圾桶的上方， 所述懸臂式吊機(jī)安裝在所述框架上；所述推出機(jī)構(gòu)位于所述垃圾桶的一側(cè)上方，所述推 出機(jī)構(gòu)包括推出油缸和推板，所述推板豎直設(shè)置且由所述推出油缸驅(qū)動，所述推出油缸 軸向水平地安裝在所述框架上，所述推出油缸與所述液壓站連接。

所述框架底部安裝有行走輪。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：通過采用在垃圾桶上方設(shè)置壓縮機(jī)構(gòu)、在垃 圾桶下方設(shè)置頂出機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，能夠方便地實(shí)現(xiàn)垃圾的壓縮減容和取出，從而減少垃圾 的清運(yùn)次數(shù)，降低清運(yùn)費(fèi)用，節(jié)省海上平臺的占用空間。且通過采用懸臂式吊機(jī)和推出 機(jī)構(gòu)，可以將壓縮后的垃圾合理有序地?cái)[放在拖車內(nèi)，提高拖車的裝載能力，緩解海上 運(yùn)輸?shù)木o張局面。通過采用安裝行走輪的結(jié)構(gòu)，使打包機(jī)便于移動。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、懸臂式吊機(jī)；2、壓縮油缸；3、框架；4、推板；5、推出油缸；6、液壓 站；7、頂出油缸；8、頂出板；9、垃圾桶；10、壓板；11、行走輪。

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合 附圖詳細(xì)說明如下：

請參閱圖1，一種海上平臺垃圾壓縮打包機(jī)，包括框架3、垃圾桶9、壓縮機(jī)構(gòu)、頂 出機(jī)構(gòu)和液壓站；所述垃圾桶9上下均為敞口，且固定在所述框架9上；所述壓縮機(jī)構(gòu) 位于所述垃圾桶9的上方，所述壓縮機(jī)構(gòu)包括壓縮油缸2和壓板10，所述壓板10水平設(shè) 置并嵌入所述垃圾桶9的上口內(nèi)，所述壓板10由所述壓縮油缸2驅(qū)動，所述壓縮油缸2 軸向豎直地安裝在所述框架3上；所述頂出機(jī)構(gòu)位于所述垃圾桶9的下方，所述頂出機(jī) 構(gòu)包括頂出油缸7和頂出板8，所述頂出板8水平設(shè)置并嵌入所述垃圾桶9的下口內(nèi)，所 述頂出板8由所述頂出油缸7驅(qū)動，所述頂出油缸7軸向豎直地安裝在所述框架3上； 所述液壓站6安裝在所述框架3上，所述液壓站6與所述壓縮油缸2和所述頂出油缸7 分別連接。