[實用新型]發(fā)動機艙排氣卷吸裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520934661.1 | 申請日： | 2015-11-19 |
| 公開（公告）號： | CN205101088U | 公開（公告）日： | 2016-03-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 許自順;張強;李孟涵 | 申請（專利權(quán)）人： | 山東大學(xué) |
| 主分類號： | F01N13/08 | 分類號： | F01N13/08 |
| 代理公司： | 濟南圣達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221 | 代理人： | 趙敏玲 |
| 地址： | 250061 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 發(fā)動機艙 排氣 裝置 | ||
1.一種發(fā)動機艙排氣卷吸裝置，其特征在于：包括一個底座，所述的底座為一個空心的套筒，在所述套筒內(nèi)套裝有與其同軸的消聲器過渡管，在所述套筒上豎直安裝有一個引射管，所述引射管包括連接在一起的多段管道，所述的多段管道沿著煙氣排出的方向其直徑通過一個縮口管變小，進而使其內(nèi)部的煙氣形成壓力梯度，且各段管道的固有頻率各不相同。
2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機艙排氣卷吸裝置，其特征在于：所述的引射管包括依次連接在一起的粗直圓管、縮口管、細直圓管和斜尾管；所述的粗直圓管、縮口管和細直圓管同軸安裝，且粗直圓管安裝在底座上，斜尾管位于引射管的末端，且斜尾管的中軸線與細直圓管的中軸線成鈍角。
3.如權(quán)利要求2所述的發(fā)動機艙排氣卷吸裝置，其特征在于：所述的粗直圓管的直徑大于細直圓管的直徑。
4.如權(quán)利要求2所述的發(fā)動機艙排氣卷吸裝置，其特征在于：所述的縮口管與粗直圓管連接端的直徑等于粗直圓管的直徑，縮口管與細直圓管連接端的直徑等于細直圓管的直徑。
5.如權(quán)利要求2所述的發(fā)動機艙排氣卷吸裝置，其特征在于：所述的粗直圓管與底座同軸安裝，所述的底座通過一個圓環(huán)形法蘭安裝在機艙頂蓋上。
6.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機艙排氣卷吸裝置，其特征在于：所述的消聲器過渡管的一端深入到機艙頂蓋內(nèi)，相對的另一端深入到引射管內(nèi)。
7.如權(quán)利要求1所述的發(fā)動機艙排氣卷吸裝置，其特征在于：所述的底座為一個空心的弧型套筒，且套筒的直徑沿著煙氣排出的方向逐漸減小。
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