[實用新型]一種高安全性鼓式制動器的剎車片有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520932918.X | 申請日: | 2015-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN205244214U | 公開(公告)日: | 2016-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 左光林 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州巨德汽配有限公司 |
| 主分類號: | F16D69/00 | 分類號: | F16D69/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 安全性 制動器 剎車片 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種剎車片,更具體地說,它涉及一種高安全性鼓式制動器的剎車片。
背景技術(shù)
鼓式制動器也叫塊式制動器,是靠制動塊在制動輪上壓緊來實現(xiàn)剎車的。鼓式制動是早期設(shè)計的制動系統(tǒng),其剎車鼓的設(shè)計1902年就已經(jīng)使用在馬車上了,直到1920年左右才開始在汽車工業(yè)廣泛應用。鼓式制動器的主流是內(nèi)張式,鼓式制動器是利用制動傳動機構(gòu)使制動蹄將制動摩擦片壓緊在制動鼓內(nèi)側(cè),從而產(chǎn)生制動力,根據(jù)需要使車輪減速或在最短的距離內(nèi)停車,以確保行車安全,并保障汽車停放可靠不能自動滑移。近三十年中,鼓式制動器在轎車領(lǐng)域上已經(jīng)逐步退出讓位給盤式制動器。但由于成本比較低,仍然在一些經(jīng)濟類轎車中使用,主要用于制動負荷比較小的后輪和駐車制動,在一些重卡和農(nóng)機領(lǐng)域仍然采用鼓式制動器。然而,在實際使用中,一旦出現(xiàn)意外事故,剎車片會受到強力的沖擊,從而出現(xiàn)碎裂的情況;同時由于高轉(zhuǎn)速,使得剎車片碎裂后形成的碎片會以較快的速度飛出,對周圍的人造成威脅。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種高安全性鼓式制動器的剎車片,具有安全性高的特點。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了如下技術(shù)方案:
一種高安全性鼓式制動器的剎車片,包括整體呈圓弧形的剎車片本體,所述剎車片本體上設(shè)有若干貫通的安裝孔,所述本體的內(nèi)部設(shè)有至少一根軟性連接條;所述軟性連接條沿剎車片本體的圓弧方向設(shè)置;所述軟性連接條上均勻分布有多個支伸條。
進一步的,所述支伸條與軟件連接條的夾角為30-90度。
進一步的,所述支伸條與軟件連接條的夾角為45度。
進一步的,所述軟件連接條以及支伸條的厚度為1-2mm。
進一步的,所述剎車片本體的外圓弧面還粘貼有一層透明薄膜。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點是:通過采用以上技術(shù)方案,由于剎車片本體本身是呈圓弧形的,那么在碎裂時,裂痕一般都會趨向于垂直于圓弧方向,那么當剎車片本體碎裂時,由于軟性連接條采用了上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計,各個碎片之間還存在一定的連接關(guān)系,不容易分離。
附圖說明
圖1為剎車片的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為剎車片本體的剖視圖;
圖3為剎車片本體的透視圖。
附圖標記:1、剎車片本體,2、安裝孔,3、軟性連接條,4、支伸條。
具體實施方式
參照圖1至圖3對本實用新型做進一步說明。
一種高安全性鼓式制動器的剎車片,包括整體呈圓弧形的剎車片本體1,剎車片本體1上設(shè)有若干貫通的安裝孔23,本體的內(nèi)部設(shè)有至少一根軟性連接條3;軟性連接條3沿剎車片本體1的圓弧方向設(shè)置;軟性連接條3上均勻分布有多個支伸條4。通過采用以上技術(shù)方案,由于剎車片本體1本身是呈圓弧形的,那么在碎裂時,裂痕一般都會趨向于垂直于圓弧方向,那么當剎車片本體1碎裂時,由于軟性連接條3采用了上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計,各個碎片之間還存在一定的連接關(guān)系,不容易分離。
本實施例中,支伸條4與軟件連接條的夾角為30-90度,附圖中示意的則為90度,當然,優(yōu)先方案可以設(shè)置為45度。值得注意的是,本實施例對軟性連接條3和支伸條4數(shù)量不作限定,這取決于剎車片本體1本身的一個厚度以及寬度,在實際應用中,根據(jù)需要來設(shè)定。
另外,為了不影響剎車片本體1本身的結(jié)構(gòu)強度,但同時也考慮到軟件連接條本身的抗拉能力,那么在本實施例中,軟件連接條以及支伸條4的厚度設(shè)置為1-2mm。
另外,為了進一步防止更細小的碎片飛離,還可以在剎車片本體1的外圓弧面粘貼一層透明薄膜(圖中未示出)。
以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例,凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于杭州巨德汽配有限公司,未經(jīng)杭州巨德汽配有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520932918.X/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





