[實用新型]汽車夾具用定位機構

有效

• 申請號: 201520932158.2
• 申請日: 2015-11-20
• 公開（公告）號: CN205290171U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 何強;彭政;張旭
• 申請（專利權）人: 重慶天人汽車車身制造有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 方洪

1.一種汽車夾具用定位機構，其特征在于：在第一氣缸(1)的缸體上固 定導向筒(2)，第一氣缸(1)的活塞桿豎直向上伸入導向筒(2)內，并與導 柱(3)的下端連接，在所述導柱(3)的頂端安裝定位銷(4)，定位銷(4)能 夠伸出導向筒(2)外，在所述定位銷(4)的外圍設有定位環(5)，該定位環 (5)安裝于導向筒(2)的頂面上；在所述導向筒(2)上裝有第二氣缸(6)， 第二氣缸(6)的軸心線與第一氣缸(1)的軸心線相平行，所述第二氣缸(6) 的活塞桿豎直向上伸出，并與壓臂(7)的一端連接，在壓臂(7)另一端的底 面固定壓頭(8)，該壓頭(8)位于定位銷(4)的正上方；

所述導向筒(2)為方形，在導向筒(2)與第二氣缸(6)之間設有連接板 (11)，所述連接板(11)由鋼板沖壓成型，具有互為鈍角的第一板體和第二板 體，第一板體與導向筒(2)的一個側面貼合，第一板體與導向筒(2)之間通 過螺栓固定，第二板體與第二氣缸(6)缸體上設置的定位平面貼合，第二板體 與第二氣缸(6)之間也通過螺栓固定。

2.根據權利要求1所述的汽車夾具用定位機構，其特征在于：在所述導向 筒(2)的內部嵌裝有耐磨襯管(12)，所述耐磨襯管(12)與導柱(3)滑動配 合。

3.根據權利要求1所述的汽車夾具用定位機構，其特征在于：所述壓頭(8) 為長方塊結構，該壓頭(8)通過一排螺栓與壓臂(7)連接。