[實(shí)用新型]一種適用于小噸位注塑機(jī)的氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520931895.0
• 申請(qǐng)日: 2015-11-19
• 公開（公告）號(hào): CN205097455U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李保民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中日龍電器制品(杭州)有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/17
• 分類號(hào): B29C45/17
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技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及注塑機(jī)技術(shù)，特別是涉及一種適用于小噸位注塑機(jī)的氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置。

背景技術(shù)

注塑機(jī)是將熱塑性塑料或熱固性料塑料利用成型模具制成各種形狀的塑料制品的主要成型設(shè)備。目前大部分注塑機(jī)伺服控制系統(tǒng)，包括控制閥、油箱、出油管、回油管、定量泵和液壓油缸，出油管和回油管連接在控制閥與油箱之間，液壓油缸作為注塑機(jī)動(dòng)力源，控制閥則控制液壓油缸兩個(gè)腔室油路的通斷，定量泵設(shè)置在出油管上為整個(gè)液壓系統(tǒng)提供壓力，主要適用在大噸位的注塑機(jī)上，如350t以上的注塑機(jī)。

在使用過(guò)程中，伺服控制系統(tǒng)自身配件的成本較高，且使用油作為介質(zhì)帶有一定污染，注塑機(jī)油泵馬達(dá)耗電量占整個(gè)設(shè)備耗電量的比例高達(dá)50％～80％能耗成本高，液壓元器件的維護(hù)成本高；在用于小噸位350t以下的注塑機(jī)上時(shí)，則與成型周期不匹配，抽芯滑塊定位精度低。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種適用于小噸位注塑機(jī)的氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，適用小噸位注塑機(jī)，定位精度高。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種適用于小噸位注塑機(jī)的氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，包括提供氣壓的供氣系統(tǒng)、氣動(dòng)三聯(lián)件、控制閥、氣管和被驅(qū)動(dòng)的氣缸；所述的控制閥包括進(jìn)氣口、第一出氣口、第二出氣口、回氣口；所述的氣動(dòng)三聯(lián)件分別與進(jìn)氣口和提供氣壓的供氣系統(tǒng)通過(guò)氣管連接，第一出氣口與被驅(qū)動(dòng)的氣缸一端通過(guò)氣管連接，第二出氣口與被驅(qū)動(dòng)的氣缸另一端通過(guò)氣管連接，回氣口通過(guò)氣管接回供氣系統(tǒng)。

其中，所述的氣動(dòng)三聯(lián)件與提供氣壓的供氣系統(tǒng)之間的氣管上設(shè)有截止閥，工作時(shí)截止閥為常開狀態(tài)，平時(shí)維護(hù)時(shí)關(guān)閉截止閥。

其中，所述的控制閥與氣動(dòng)三聯(lián)件之間的氣管上設(shè)有壓力表，確認(rèn)進(jìn)氣壓力，保證被驅(qū)動(dòng)的氣缸正常運(yùn)行。

其中，所述的控制閥為氣動(dòng)二位四通電磁換向閥。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：在小噸位注塑機(jī)上，利用車間提供氣壓的供氣系統(tǒng)，通過(guò)電磁閥以氣壓替代原有的液壓驅(qū)動(dòng)；以壓縮空氣為介質(zhì)，通過(guò)電磁閥推動(dòng)氣缸，去拉動(dòng)抽芯模具滑塊，同時(shí)以電磁限位開關(guān)精確定位；實(shí)現(xiàn)降低耗電和維護(hù)費(fèi)用，降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本，操作簡(jiǎn)單。

附圖說(shuō)明

圖1為：本實(shí)用新型一種適用于小噸位注塑機(jī)的氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1、氣動(dòng)三聯(lián)件；2、控制閥；21、進(jìn)氣口；22、第一出氣口；23、第二出氣口；24、回氣口；3、氣管；4、截止閥；5、壓力表。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1所示，一種適用于小噸位注塑機(jī)的氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，包括提供氣壓的供氣系統(tǒng)、氣動(dòng)三聯(lián)件1、控制閥2、氣管3和被驅(qū)動(dòng)的氣缸；所述的控制閥2包括進(jìn)氣口21、第一出氣口22、第二出氣口23、回氣口24；所述的氣動(dòng)三聯(lián)件1分別與進(jìn)氣口21和提供氣壓的供氣系統(tǒng)通過(guò)氣管3連接，第一出氣口22與被驅(qū)動(dòng)的氣缸一端通過(guò)氣管3連接，第二出氣口23與被驅(qū)動(dòng)的氣缸另一端通過(guò)氣管3連接，回氣口24通過(guò)氣管3接回供氣系統(tǒng)。

所述的氣動(dòng)三聯(lián)件1與提供氣壓的供氣系統(tǒng)之間的氣管3上設(shè)有截止閥4，工作時(shí)截止閥4為常開狀態(tài)，平時(shí)維護(hù)時(shí)關(guān)閉截止閥4。

所述的控制閥2與氣動(dòng)三聯(lián)件1之間的氣管3上設(shè)有壓力表5，確認(rèn)進(jìn)氣壓力，保證被驅(qū)動(dòng)的氣缸正常運(yùn)行。

所述的控制閥2為氣動(dòng)二位四通電磁換向閥。

本實(shí)用新型的工作原理為：

工作時(shí)，打開截止閥4，使車間中供氣系統(tǒng)空壓機(jī)的氣壓經(jīng)過(guò)氣動(dòng)三聯(lián)件1進(jìn)入到電磁換向閥中，在電磁換向閥不通電的常位狀態(tài)下，氣壓經(jīng)過(guò)電磁換向閥進(jìn)入注塑機(jī)氣缸一端，推動(dòng)氣缸動(dòng)作；在電磁換向閥的通電后，使電磁換向閥的閥芯換向，氣壓進(jìn)入注塑機(jī)氣缸另一端，推動(dòng)氣缸動(dòng)作；如此反復(fù)交替工作，使注塑機(jī)氣缸運(yùn)行，從而推動(dòng)抽芯模具閥塊工作。實(shí)現(xiàn)氣壓替代原有的液壓驅(qū)動(dòng)，以壓縮空氣為介質(zhì)，通過(guò)電磁換向閥推動(dòng)氣缸，去拉動(dòng)抽芯模具滑塊，同時(shí)以電磁限位開關(guān)精確定位；實(shí)現(xiàn)降低耗電和維護(hù)費(fèi)用，降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本，操作簡(jiǎn)單，適用于小噸位350t以下的注塑機(jī)。