[實用新型]一種爆破擠淤作業船

有效

• 申請號: 201520931853.7
• 申請日: 2015-11-19
• 公開（公告）號: CN205116151U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 陶鈞炳;陶松壘;費耀東
• 申請（專利權）人: 陶鈞炳
• 主分類號: E02D3/10
• 分類號: E02D3/10;B63B35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種海上作業施工船，屬于工程機械技術領域。

背景技術

隨著社會經濟的發展，對海洋工程的開發和利用日益加快，大規模的圍海造陸、港口碼頭、防浪堤等工程方興未艾，爆破擠淤技術可用于這些工程的淤泥軟基處理。通過爆破的辦法清除海底的淤泥，實現淤泥和石料的置換。通過爆炸沖擊作用降低淤泥結構性強度，同時利用拋石體本身的自重使爆前處于平衡狀態的拋石體向強度降低處的淤泥內滑移，達到泥、石置換的目的。經檢索國內外鮮有研究和報道，從現有的技術和設備來看，而現有破擠淤作業設備在水下埋設炸藥時作用范圍小，準確性不高，施工速度較慢，無法滿足海上作業施工的要求。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種爆破擠淤作業船。要解決的問題是現有設備水下埋設炸藥時的作用范圍小，準確性不高，施工速度較慢的缺點。

為實現本實用新型的目的，本實用新型采用的技術方案包括船體、樁架、絞錨機、電氣系統、動力設備、埋藥裝置，其特征是：在船體上設有道軌，在道軌上設有樁架底盤，在樁架底盤上設樁架和GPS定位系統，樁架上設有回轉支承、保險系統、沉樁管，沉樁管上端連接振動錘，下端連接埋藥裝置。

所述的船體包括浮體、肋骨、護舷，四角裝有絞錨機和轉角滑輪，船頭裝有發電機房，船甲板上設有道軌。

所述樁架包括頂部滑輪組、立柱、斜撐、人字拔桿、提升鋼索、加壓滑輪組、豎架滑輪組。頂部滑輪組對稱布置，構成中心受壓。立柱為中心樁架，用法蘭連接，下部與底盤鉸接，頂部裝有滑輪組。斜撐上端鉸接在立柱上，下端通過螺桿端部的球頭與球頭座連接在底盤上，可伸縮。

所述的樁架底盤既是樁架和操縱機構的支承件，又是固定行走機構的部件，它由槽鋼焊成。加壓滑輪組與振動錘的下滑輪組和，每組由兩個輪滑組成。豎架輪滑組固定在底盤上。

所述的回轉支承包括轉盤、螺旋支腳、壓板和螺栓，轉盤為雙排鋼珠組成的可分離平面軸承，上下兩瓣之間由壓板和螺栓連接，上平面與底盤槽鋼底面連接。

所述的GPS定位系統包括GPS定位儀、天線、工控電腦，根據實時差分信號，控制船體四角裝有絞錨機，移動船體，完成定位。

所述保險系統包括作業保險鉤輪和起架保險支承輪。保險鉤輪由底板、鉤輪組成。起架保險支承輪由輪子、中心軸、壓縮彈簧及外套組成。

所述的樁架動力設備包括主卷揚機、行走卷揚機，主卷揚機為雙筒式結構是由電動機、減速器、電磁抱剎、卷筒、錐型摩擦離合器、剎車裝置、操作系統、底座組成。行走卷揚機為雙卷筒左右移架卷揚機主要由主軸、離合器、操作系統、減速器、底盤組成。

所述的電氣系統由智能控制裝置預先設定的指標，自動完成樁架電氣裝置與振動錘電氣裝置合并成一個配電箱，裝在工作臺上。

本實用新型的優點在于：

由于采用GPS定位系統和智能控制裝置，實時移動船體，精確定位，自動完成炸藥的埋設位置打設深度，能一次定位，多支埋設，具有快、準、勻的特點，能較好地滿足施工要求。

由于采用在船體上設有道軌，樁架底盤在道軌上，使得樁架實現來回移動，沉樁管下端連接埋藥裝置可任意移動到設定地點。且具有結構簡單，安全可靠，使用靈活，操作方便。

配備保險鉤輪和回轉支承，具有較強的抗風抗浪性。這種高架作業，低架停放的特性非常適合海上施工作業。遇大風能快速拆卸，降低重心高度、穩定性好。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一種爆破擠淤作業船的結構圖。

圖2為本實用新型實施例一種爆破擠淤船的俯視圖。

圖中：船體(1)、道軌(2)、配電箱(3)、回轉支承(4)、斜撐(5)、人字拔桿(6)、提升鋼索(7)、立柱(8)、頂帽(9)、振動錘(10)、沉樁管(11)、埋藥裝置(12)、支承輪(13)、樁架底盤(14)、絞錨機(15)、轉角滑輪(16)、行走卷機場(17)、主卷揚機(18)、牽引鋼索(19)、發電機房(20)。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。