[實(shí)用新型]M15汽油生成控制組件分布控制系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520931162.7 | 申請日: | 2015-11-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205353650U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 廖偉;唐國坪 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶恒宇華頓新能源開發(fā)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G05B19/042 | 分類號(hào): | G05B19/042;B01F15/00;C10L1/02;C10L1/10 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 路寧 |
| 地址: | 400026 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | m15 汽油 生成 控制 組件 分布 控制系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及燃料混合制備裝置,尤其涉及一種M15汽油生成控制組件分布控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
甲醇燃料是利用甲醇添加一定量的復(fù)合添加劑后轉(zhuǎn)變?yōu)樽冃约状迹缓笤倥c現(xiàn)有成品油或組分油,按一定體積比或質(zhì)量比經(jīng)嚴(yán)格科學(xué)工藝調(diào)配制成的一種新型清潔燃料。關(guān)鍵技術(shù)是添加劑的調(diào)配技術(shù)。
早在在20世紀(jì)70年代石油危機(jī)后不久,國內(nèi)就已經(jīng)開始了甲醇替代燃料的探索性研究,重點(diǎn)關(guān)注冷起動(dòng)、熱氣阻、動(dòng)力不足、遇水分層、低溫相分離、腐蝕溶脹、高溫潤滑等技術(shù)難題。但是現(xiàn)有技術(shù)中對甲醇汽油的調(diào)配裝置少之又少,而且相應(yīng)的調(diào)配裝置不能滿足人們對甲醇汽油大量的需求,而且現(xiàn)有的裝置安全性和穩(wěn)定性存在很多缺陷,這就亟需本領(lǐng)域技術(shù)人員解決相應(yīng)的技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題,特別創(chuàng)新地提出了一種M15汽油生成控制組件分布控制系統(tǒng)。
為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的,本實(shí)用新型提供了一種M15汽油生成控制組件分布控制系統(tǒng),其包括:仲辛醇罐、異戊醇罐、2-甲基丁烷罐、混醇罐、甲基叔丁基醚罐、防腐劑JF-100罐、甲醇添加劑罐、甲醇罐、變性醇罐、成品油罐、甲醇汽油罐、DCS控制罐和DCS控制平臺(tái);
所述仲辛醇罐輸出口連接甲醇添加劑罐輸入口,所述異戊醇罐輸出口連接甲醇添加劑罐輸入口,所述2-甲基丁烷罐輸出口連接甲醇添加劑罐輸入口,所述異戊醇罐輸出口連接甲醇添加劑罐輸入口,所述混醇罐輸出口連接甲醇添加劑罐輸入口,所述異戊醇罐輸出口連接甲醇添加劑罐輸入口,所述甲基叔丁基醚罐輸出口連接甲醇添加劑罐輸入口,所述異戊醇罐輸出口連接甲醇添加劑罐輸入口,所述防腐劑JF-100罐輸出口連接甲醇添加劑罐輸入口,所述異戊醇罐輸出口連接甲醇添加劑罐輸入口,仲辛醇、異戊醇、2-甲基丁烷、混醇、甲基叔丁基醚、防腐劑JF-100在甲醇添加劑罐中充分混合形成甲醇添加劑,所述甲醇添加劑罐輸出口連接變性醇罐輸入口,所述甲醇罐輸出口連接變性醇罐輸入口,甲醇添加劑和甲醇在變性醇罐中充分混合形成變性醇,所述變性醇罐輸出口和成品油罐輸出口連接甲醇汽油罐輸入口,所述變性醇罐輸出口控制閥和成品油罐輸出口控制閥通過DCS控制罐對變性醇和成品油進(jìn)行混合操作,形成甲醇汽油,輸入到甲醇汽油罐。
在仲辛醇罐輸出口和甲醇添加劑罐輸入口之間設(shè)置第一控制閥,在異戊醇罐輸出口和甲醇添加劑罐輸入口之間設(shè)置第二控制閥,在2-甲基丁烷罐輸出口和甲醇添加劑罐輸入口之間設(shè)置第三控制閥,在混醇罐輸出口和甲醇添加劑罐輸入口之間設(shè)置第四控制閥,在甲基叔丁基醚罐輸出口和甲醇添加劑罐輸入口之間設(shè)置第五控制閥,在防腐劑JF-100罐輸出口和甲醇添加劑罐輸入口之間設(shè)置第六控制閥,在甲醇添加劑罐和甲醇罐并聯(lián)后的輸出口和甲變性醇罐輸入口之間設(shè)置第七控制閥,在變性醇罐輸出口和DCS控制罐輸入口之間設(shè)置第八控制閥,在成品油罐輸出口和DCS控制罐輸入口之間設(shè)置第九控制閥,在甲醇汽油罐輸入口和DCS控制罐輸出口之間設(shè)置第十控制閥,所述DCS控制罐通過DCS控制平臺(tái)進(jìn)行控制,所述第一控制閥至第十控制閥通過各自內(nèi)部的MCU電路進(jìn)行控制,所述MCU電路信號(hào)端連接DCS控制平臺(tái)信號(hào)控制端;
所述控制閥包括:活動(dòng)閥3、伸縮柱4、擋片5、電磁部件7、強(qiáng)力彈簧8;
通過封閉罩把活動(dòng)閥3、伸縮柱4、擋片5、電磁部件7、彈簧8罩在輸送管道2上,所述活動(dòng)閥3尾部連接伸縮柱4,所述伸縮柱4為鐵磁部件,在伸縮柱4側(cè)壁設(shè)置擋片5,在封閉罩內(nèi)表面和所述擋片5之間安裝強(qiáng)力彈簧8,通過強(qiáng)力彈簧8帶動(dòng)伸縮柱4,推動(dòng)活動(dòng)閥3將輸送管道2關(guān)閉,所述電磁部件7控制端連接MCU電路控制端,所述壓力傳感器信號(hào)采集端安裝在輸送管道2輸出口,采集輸出口部位的壓力值,使輸出流量的壓力值保持恒定,MCU電路信號(hào)采集端連接壓力傳感器信號(hào)輸出端;
所述DCS控制平臺(tái)包括:LCD顯示器、總工程師站、歷史數(shù)據(jù)站、性能站、通訊接口站、第一至第五操作員站和工程師站;
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