[實用新型]一種車輛后橋結構有效
| 申請號: | 201520930363.5 | 申請日: | 2015-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN205292965U | 公開(公告)日: | 2016-06-08 |
| 發明(設計)人: | 俞龍華;張勇;文勇;康平;李丹 | 申請(專利權)人: | 浙江易力車業有限公司 |
| 主分類號: | B62M9/02 | 分類號: | B62M9/02;B62L1/02 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 郝瑞剛 |
| 地址: | 321300 浙江省金華市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 后橋 結構 | ||
1.一種車輛后橋結構,其特征在于,其包括傳動部、后橋和制動 部;所述傳動部包括電機、傳動箱、車輪和輪軸;車輪固定在輪軸兩 端;制動部包括制動器和設置在輪軸上的制動盤;所述制動器與后橋 固定連接,用于制動盤制動;傳動箱上對稱設置有輪軸套孔,所述輪 軸經輪軸套孔穿過傳動箱;傳動箱內設置有驅動輪和從動輪,從動輪 套裝在所述輪軸上,所述電機的動力輸出軸伸入傳動箱內,所述驅動 輪固定在電機動力輸出軸上,電機通過驅動輪帶動從動輪以及輪軸轉 動。
2.根據權利要求1所述的車輛后橋結構,其特征在于,所述驅動 輪和所述從動輪為皮帶輪或鏈輪,驅動輪通過皮帶或鏈條帶動從動輪 及輪軸轉動;或者,驅動輪和從動輪為相互配合的齒輪,驅動輪直接 帶動從動輪轉動。
3.根據權利要求1所述的車輛后橋結構,其特征在于,所述車輛 后橋結構還包括后橋固定座,所述后橋固定座與所述后橋連接,后橋 固定座與所述后橋之間設置有緩沖套。
4.根據權利要求1所述的車輛后橋結構,其特征在于,所述傳動 箱的輪軸套孔與所述輪軸之間設置有密封圈;傳動箱與所述電機動力 輸出軸之間設置有密封圈。
5.根據權利要求1所述的車輛后橋結構,其特征在于,所述車輛 后橋結構還包括制動盤法蘭,制動盤法蘭中間設置有矩形通孔,輪軸 上設置有截面為矩形的矩形部,制動盤法蘭套裝在矩形部上,所述制 動盤與所述制動盤法蘭固定連接。
6.根據權利要求1所述的車輛后橋結構,其特征在于,所述后橋 中間設置有容納所述輪軸的通孔,通孔內中間設置有后橋中間隔套, 通孔內兩端設置有軸承,后橋通過軸承可轉動地套裝在輪軸上。
7.根據權利要求5所述的車輛后橋結構,其特征在于,所述車輛 后橋結構還包括輪子法蘭,輪子法蘭中間設置有矩形通孔,輪子法蘭 套裝在所述輪軸的矩形部上,所述車輪與輪子法蘭固定連接。
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