[實用新型]一種防止匝道路面結冰的熱輻射裝置

有效

• 申請號: 201520930254.3
• 申請日: 2015-11-22
• 公開（公告）號: CN205296053U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 林華
• 申請（專利權）人: 無錫同春新能源科技有限公司
• 主分類號: E01H5/10
• 分類號: E01H5/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種防止匝道路面結冰的熱輻射裝置，屬于道路交通安全設施應用技術領域。

背景技術

建設在城市中的高架路可以緩解城市地面道路擁擠的狀況，高架路上的車輛車速較快，給人們的出行帶來了方便，高架路和地面道路由匝道連接，車輛通過匝道上下高架路，匝道起著非常重要的作用；但是，在冬季時，由于匝道長時間處在高架路的陰影中，很少時間能曬到太陽，匝道的路面溫度相對較低，在地面道路和高架路上都不會發生結冰的情況下，匝道路面往往會結有冰層，當車輛駛在匝道路面的冰層上時，很容易發生交通事故，匝道路面上一旦發生交通事故，將造成地面道路上的車輛上不去，高架路上的車輛下不來，整個道路交通將陷入癱瘓；目前，只有在早晨發現匝道路面結有冰層后，才組織工作人員進行清除，而匝道路面形成冰層主要是在夜間車輛稀少時發生，有時知道匝道路面上結有冰層，往往都是車輛發生事故后才發現，同時，清除的時間只能放在早晨，也會影響到早晨的道路交通；只有防止匝道路面上結冰，才能保障駛過的車輛安全，保證匝道的通暢，才能保證整個交通網的通暢，而目前，還沒有這樣的設備和裝置用于防止匝道路面結冰。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術中的不足，提供一種防止匝道路面結冰的熱輻射裝置。一種防止匝道路面結冰的熱輻射裝置可以營造一個具有設定溫度和范圍的熱輻射區域，處在這個熱輻射區域內的匝道路面不會發生結冰現象；同時，熱輻射裝置的底部安裝有定位倫，在布設安裝時，可以根據匝道的坡度方便地定位，快速進行布設，不會受到匝道坡度的影響，設置好控制開關后，就可以投入使用；匝道路面上沒有冰層，車輛駛過時就不會因車輛的車輪在冰層上打滑而發生交通事故，就能保障匝道路面的通暢。

隨著制造工藝的發展，熱輻射發射器和反射罩已經融為一體，使熱輻射發射器本身也具備聚能定向發射功能，采用具有聚能定向發射功能的熱輻射發射器而取消安裝獨立反射罩的熱輻射裝置，也在本實用新型的保護范圍之內。

本實用新型的主要技術方案是這樣實現的：

由熱輻射裝置1、控制開關2和導電線3共同組成，熱輻射裝置1由殼體6、熱輻射控制器7、熱輻射發射器8、反射罩9和定位腳10共同構成；熱輻射控制器7和反射罩9安裝在殼體6的內部，熱輻射控制器7安裝在反射罩9的罩底中心處，熱輻射發射器8安裝在熱輻射控制器7的上面，在殼體6的上面設有反射罩9罩口孔，反射罩9的罩口處在罩口孔處，在殼體6的底部安裝有定位腳10；控制開關2通過導電線3與熱輻射控制器7連接.

熱輻射發射器8是微波熱輻射發射器或超聲波熱輻射發射器或紅外線熱輻射發射器。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：一種防止匝道路面結冰的熱輻射裝置可以在路面上營造一個具有設定范圍和溫度的熱輻射區域，使處于熱輻射區域內的匝道路面不會發生結冰的現象；同時，結構簡單，便于制造，可以根據匝道路面防結冰工作需要而方便地進行布設，迅速投入使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的工作狀態示意圖。

圖2為本實用新型的熱輻射裝置側視結構示意圖。

圖3為本實用新型的熱輻射裝置前視結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型由熱輻射裝置、控制開關和導電線共同組成，熱輻射裝置由殼體、熱輻射控制器、熱輻射發射器、反射罩和定位腳共同構成；當匝道的路面上需要進行預防結冰的工作時，工作人員將控制開關設定為開啟防結冰模式，控制開關接通工作電路，電流經導電線輸入熱輻射控制器，熱輻射控制器開始工作，熱輻射控制器向熱輻射發射器輸送匹配的電流，熱輻射發射器開始發射出熱能，反射罩將熱輻射發射器發射出的熱能匯聚輻射到設定的區域中，形成一個具有設定范圍和溫度的熱輻射區域，處在這個熱輻射區域中的匝道的路面上就不會發生結冰的現象。一種防止匝道路面結冰的熱輻射裝置可以在路面上營造一個具有設定范圍和溫度的熱輻射區域，使處于熱輻射區域內的匝道路面不會發生結冰的現象；同時，結構簡單，便于制造，可以根據匝道路面防結冰工作需要而方便地進行布設，迅速投入使用。

下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述：