[實用新型]一種焦爐推焦車刮板機有效
| 申請號: | 201520930201.1 | 申請日: | 2015-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN205152148U | 公開(公告)日: | 2016-04-13 |
| 發明(設計)人: | 王連明;吳強;潘文濤;張勇;包永勝;靳芳 | 申請(專利權)人: | 內蒙古包鋼鋼聯股份有限公司 |
| 主分類號: | C10B33/00 | 分類號: | C10B33/00;C10B39/04 |
| 代理公司: | 北京愛普納杰專利代理事務所(特殊普通合伙) 11419 | 代理人: | 何自剛 |
| 地址: | 014000 內*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 焦爐 推焦車刮 板機 | ||
技術領域
本實用新型具體涉及一種焦爐推焦車刮板機,屬于焦爐設備技術領域。
背景技術
煉焦生產是用裝煤車將煤料從焦爐頂部裝煤孔裝入焦爐炭化室中進行加熱 干餾,經過一定時間,煉成焦炭,然后將焦炭用推焦車從爐內推出、用攔焦車 導出到熄焦車上,到干熄焦進行熄焦,再到篩焦樓篩焦分級后,運送到使用單 位,同時將炭化室內產生的揮發物輸送到化產車間去分離提制各種化學產品。
在推焦車摘取爐門和推焦開始的時候,焦爐炭化室內成熟的焦炭會有一少 部分塌落下來,這部分焦炭用刮板機收集在尾焦斗內,定期用汽車拉走。
目前焦爐推焦車頭尾焦處理裝置都由兩套刮板機組成,都是成直角形“┍” 設置,總長約12米,與焦爐中心線平行的叫爐前刮板機,與中心線垂直布置 的叫尾焦刮板機。如附圖1所示兩條刮板機都由箱體、驅動裝置、鏈輪、鏈板、 鏈條、滑道、尾輪、接焦槽構成,為了避免紅焦將鏈條鏈板燒損變形,操作要 求規定要在爐前刮板機箱體內充滿水,以便及時將下落的紅焦熄滅。如果加水 不及時或水量較少的時候,鏈條、鏈板在紅焦的熾烤下強度和剛度下降會發生 形變,當啟動電機時,若遇到輕微卡阻,該處鏈條、鏈板拉長或變彎曲,與鏈 輪咬合時容易造成脫鏈或掉鏈現象,產生故障;另外,箱體鏈條、鏈板等都是 碳鋼結構,長時間在水的浸泡下、在焦炭的磨損下、在熱的烘烤下,其使用壽 命很短,故障不斷,檢維護工人的勞動強度很大,同時還影響生產。
實用新型內容
因此,本實用新型的目的是為了降低頭尾焦處理裝置刮板機的故障率, 降低檢修工人的勞動強度,提高頭尾焦處理能力,提供一種焦爐推焦車刮板機, 包括箱體,所述焦爐推焦車刮板機還包括刮板機電機、水箱、噴灑管、主動 鏈輪、從動鏈輪、滑道、鏈條、鏈板、接焦槽,所述箱體一端上部設有漏斗 狀接焦槽,接焦槽正對焦爐爐口淌焦板下沿,所述箱體另一端下部設有尾焦 斗,箱體設有尾焦斗一端向上傾斜15°-25°,所述主動鏈輪、從動鏈輪、 滑道、鏈條、鏈板均設置于箱體內,所述刮板機電機設置于箱體設有接焦槽 一端外部,所述接焦槽下邊緣處設置有噴灑管,所述噴灑管上方設有水箱, 水箱與噴灑管用輸水管和閥門連通。
進一步的,所述主動鏈輪設置于箱體設有接焦槽一端并連接刮板機電機 輸出端,所述從動鏈輪設置于箱體設有尾焦斗一端,主動鏈輪及從動鏈輪外 部設有兩條鏈條,鏈條內側與滑道接觸,兩條鏈條之間連接有鏈板。
進一步的,所述水箱底面距離噴灑管垂直距離為5.5米。
進一步的,所述水箱出口位置及噴灑管進口位置設有閥門。
進一步的,所述刮板機電機為行星擺線針輪減速電機。
本實用新型的有益效果是:使用本實用新型的焦爐推焦車刮板機處理頭尾 焦,將兩條刮板機改為一條刮板機,總長度只有原來的四分之一,箱體僅存少 量的水,設置高位水箱和噴灑管,且讓頭尾焦走直線不走彎路,尾焦可積存在 尾焦斗內,處理效率得到提高,故障大大減少,使用的壽命延長,工人的勞動 強度降低,減少對生產的影響,減少了備件的使用量,節約了檢修費。
附圖說明
圖1為背景技術中現有的焦爐推焦車刮板機的結構示意圖;
圖2為本實用新型一種焦爐推焦車刮板機的結構示意圖。
附圖標記如下:
1、箱體;
2、刮板機電機;
3、水箱;
4、噴灑管;
5、主動鏈輪;
6、從動鏈輪;
7、滑道;
8、鏈條;
9、鏈板;
10、接焦槽;
11、尾焦斗;
12、輸水管;
13、閥門。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行說明:
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