[實用新型]一種用于港口裝船機的臂架伸縮齒條輪軸固定結構有效
| 申請號: | 201520929101.7 | 申請日: | 2015-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN205132606U | 公開(公告)日: | 2016-04-06 |
| 發明(設計)人: | 李曉虎;許靜敏;趙文朋 | 申請(專利權)人: | 江蘇工力重機有限公司 |
| 主分類號: | B65G67/60 | 分類號: | B65G67/60 |
| 代理公司: | 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 馮智文;聶啟新 |
| 地址: | 214000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 港口 裝船 伸縮 齒條 輪軸 固定 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及港口機械工程技術領域,尤其是一種用于港口裝船機的臂架伸縮齒條輪軸固定結構。
背景技術
港口機械中裝船機的形式多變,沒有固定結構,為了適應船型大小的變化,很多裝船機的裝船臂架都采用內外臂架可伸縮的結構形式。臂架伸縮的驅動普遍采用開式齒輪齒條傳動,齒條有直齒和圓柱銷軸等多種性質。
現有技術中采用銷軸一端銑邊與梯形固定擋板配合,從而起到固定圓柱銷軸的作用,這種安裝方式,銷軸的磨損總是在與齒輪接觸那一側,但由于該定位方式不具備調節功能,因此只能對根據磨損銷軸進行更換。其使用壽命短,工作效率低。
實用新型內容
本申請人針對上述現有生產技術中的缺點,提供一種用于港口裝船機的臂架伸縮齒條輪軸固定結構,從而對銷軸軸端的加工形式加以優化,使其具備調節功能,延長了銷軸的使用壽命。
本實用新型所采用的技術方案如下:
一種用于港口裝船機的臂架伸縮齒條輪軸固定結構,包括支架,所述支架上安裝有齒條,所述齒條上間隔安裝有梯形固定擋板,每個梯形固定擋板的兩端通過圓柱銷軸鎖緊,所述圓柱銷軸軸端的外圓周面上銑有銑邊,所述銑邊的截面等邊三角形,等邊三角形的其中一條邊與梯形固定擋板配合鎖緊。
其進一步技術方案在于:
所述等邊三角形的內角成60°,所述等邊三角形的配合面與水平面之間的夾角為85°。
本實用新型的有益效果如下:
本實用新型結構緊湊、合理,操作方便,通過在圓柱銷上設置等邊三角形的銑邊,等邊三角形的邊與梯形固定擋板配合,在使用過程中,可以根據實際情況選擇角度后再固定,使磨損面轉移到非磨損面,延長圓柱銷軸的使用壽命,提高工作效率。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型圓柱銷的主視圖。
圖3為圖2的A向視圖。
其中:1、支架;2、齒條;3、圓柱銷軸;4、梯形固定擋板;5、齒輪;6、等邊三角形。
具體實施方式
下面結合附圖,說明本實用新型的具體實施方式。
如圖1、圖2和圖3所示,本實施例的用于港口裝船機的臂架伸縮齒條輪軸固定結構,包括支架1,支架1上安裝有與齒輪5嚙合的齒條2,齒條2上間隔安裝有梯形固定擋板4,每個梯形固定擋板4的兩端通過圓柱銷軸3鎖緊,圓柱銷軸3軸端的外圓周面上銑有銑邊,銑邊的截面等邊三角形6,等邊三角形6的其中一條邊與梯形固定擋板4配合鎖緊。
等邊三角形6的內角成60°,等邊三角形6的配合面與水平面之間的夾角為85°。
本實用新型采用軸端加工形式,圓柱銷軸3由原來的圓周銑邊改為等邊三角形6,改進后,圓柱銷軸3可以根據實際情況旋轉角度后再固定,使磨損面轉移到非磨損面,延長圓柱銷軸3的使用壽命。
以上描述是對本實用新型的解釋,不是對實用新型的限定,本實用新型所限定的范圍參見權利要求,在本實用新型的保護范圍之內,可以作任何形式的修改。
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