[實用新型]一種制動器底座焊接工裝

有效

• 申請號: 201520927720.2
• 申請日: 2015-11-20
• 公開（公告）號: CN205111173U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 朱金春;劉紀鳳;王希鳳;馮濤;陳闊海;周生朋;成祥寧
• 申請（專利權）人: 山東科大機電科技股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/047
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種制動器底座焊接工裝，屬于機械部件工裝夾具技術領域。

背景技術

制動器主要應用于煤礦、風電、港口、碼頭等機械設備的可靠制動和安全停車，特別是在長用于距離大型帶式輸送機時，能夠實現可控制動停車，避免輸送帶在停車過程中張力急劇變化而導致輸送帶的堆疊。

底座與制動器本體配合使用，能夠滿足機械設備對制動器不同中心高的要求。底座作為制動器的基礎結構，其結構強度和承載能力對制動器的安全運行有重要影響。底座的高度一般較低，質量較大，焊接需采用蹲姿且翻轉依靠行車，焊接十分不方便，易產生焊接缺陷。

由此可見，現有技術有待于進一步的改進和提高。

實用新型內容

本實用新型為避免上述現有技術存在的不足之處，提供了一種能將底座提升一定高度并在一定角度范圍內自由旋轉的制動器底座焊接工裝。

本實用新型所采用的技術方案為：一種制動器底座焊接工裝，包括工作臺及與所述工作臺螺栓連接的滑輪支柱和油缸支柱；所述油缸支柱內固定有油缸；所述油缸的頂端設有滑輪；所述滑輪上繞有鋼絲繩。

所述鋼絲繩的首端固定于所述油缸支柱底部，經所述滑輪改向，固結在滑塊上，繼續繞過所述滑塊下端和所述工作臺背面，再通過小滑輪兩次改向最終固結在所述滑輪支柱內的滑塊上。

所述滑塊上固定連接有滑塊立軸。

所述滑塊立軸連接有旋轉支架。

所述旋轉支架上有夾緊支架，所述夾緊支架可在所述旋轉支架上平行移動。

由于采用了上述技術方案，本實用新型所取得了有益的效果。

1、本實用新型通過滑塊立軸和短絲杠實現底座的兩方向旋轉，避免了仰焊、立焊這種困難的焊接形式，減少了焊瘤、焊縫截面積不均勻等焊接缺陷，提高了承載能力和疲勞強度。

2、本實用新型減少了工件翻轉的時間，降低了勞動強度，提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

其中，

1、工作臺201、小滑輪202、小滑輪301、夾緊支架302、夾緊支架401、旋轉支架402、旋轉支架5、滑輪支柱6、底座7、短絲杠8、油缸9、滑輪10、鋼絲繩11、油缸支柱12、滑塊13、滑塊立軸。

具體實施方式

下面結合附圖和具體的實施例對本實用新作進一步的詳細說明，但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1所示，一種制動器底座焊接工裝，包括工作臺1及與所述工作臺1螺栓連接的滑輪支柱5和油缸支柱11；所述油缸支柱11內固定有油缸8；所述油缸8的頂端設有滑輪9；所述滑輪9上繞有鋼絲繩10。

所述鋼絲繩10的首端固定于所述油缸支柱11底部，經所述滑輪9改向，固結在滑塊12上，繼續繞過所述滑塊12下端和所述工作臺1背面，再通過小滑輪202、201兩次改向最終固結在所述滑輪支柱5內的滑塊上；所述滑塊12上固定連接有滑塊立軸13；所述滑塊立軸13連接有旋轉支架401、402；所述旋轉支架301、302上有夾緊支架，所述夾緊支架301、302可在所述旋轉支架401、402上平行移動。

本實用新型的工作原理可做如下簡要描述：

本實用新型通過所述油缸8提起底座，實現底座在滑塊立軸13和短絲杠7兩方向的旋轉，焊接時便將底座調整到最適合的高度和角度。通過調整所述夾緊支架301、302可對不同規格的底座進行焊接。

本實用新型中未述及的部分采用或借鑒已有技術即可實現。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“上”、“下”、“前”、“后”、“橫”、“縱”、“頂”、“底”“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

盡管本文中較多的使用了諸如工作臺1、滑輪支柱5、短絲杠7、滑輪9等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。

需要進一步說明的是，本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型的精神所作的舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。