[實用新型]一種車載導航系統的面殼結構及車載導航裝置

有效

• 申請號: 201520925517.1
• 申請日: 2015-11-19
• 公開（公告）號: CN205352411U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 曹仲光;鐘蔚平
• 申請（專利權）人: 深圳市麥思美汽車電子有限公司
• 主分類號: G01C21/26
• 分類號: G01C21/26
• 代理公司: 深圳市博太聯眾專利代理事務所(特殊普通合伙) 44354
• 代理人: 任轉英

技術領域

本實用新型涉及車載導航技術領域，尤其是涉及一種車載導航系統的面殼結構及車載導航裝置。

背景技術

現有的車載導航多媒體系統顯示與安全操作結構單一，左肽車型只能裝配左肽面殼，右肽車型只能裝右肽面殼，不方便裝配使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車載導航系統的面殼結構及車載導航裝置，其能能夠使左右肽的車型共用到一個面殼結構，方便用戶裝配使用，節省車載導航系統的生產時間、成本。

為實現上述實用新型目的，本實用新型采用如下技術方案：

本實用新型提供一種車載導航系統的面殼結構，包括：一面殼框體及可拆卸安裝于所述面殼框體上的第一屏固定支架及第二屏固定支架，所述面殼框體外側裝嵌有觸控屏，所述第一屏固定支架上固定有液晶屏，所述第二屏固定支架上固定有按鍵面板，所述第一屏固定支架安裝于所述面殼框體的左側或右側，所述第二屏固定支架并列安裝于所述面殼框體的右側或左側。

進一步，在上述車載導航系統的面殼結構中，所述第一屏固定支架安裝于所述面殼框體的左側，所述第二屏固定支架并列安裝于所述面殼框體的右側。

進一步，在上述車載導航系統的面殼結構中，所述第一屏固定支架安裝于所述面殼框體的右側，所述第二屏固定支架并列安裝于所述面殼框體的左側。

進一步，在上述車載導航系統的面殼結構中，所述第一屏固定支架上還固定有液晶PCB板，所述液晶PCB板電連接于液晶屏。

另，本實用新型還提供一種車載導航裝置，所述車載導航裝置包括上述的車載導航系統的面殼結構。

本實用新型車載導航系統的面殼結構及車載導航裝置通過采用匹配左右肽車輛的兼容設計的面殼結構，使得左肽、右肽的面殼達到統一的效果，從而更方便左肽、右肽駕駛者操控車載導航系統，節省車載導航系統的生產時間、成本，使得車載導航系統的顯示空間利用更加合理化，提高了產品的可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型車載導航系統的面殼結構第一實施例的分解結構示意圖；

圖2為本實用新型車載導航系統的面殼結構第二實施例的分解結構示意圖；

圖3a為本實用新型車載導航系統的面殼結構中的面殼框體左肽的結構示意圖；

圖3b為本實用新型車載導航系統的面殼結構中的面殼框體右肽的結構示意圖；

圖4a為圖1中觸控屏的結構示意圖；

圖4b為圖2中觸控屏的結構示意圖。

具體實施方式

為了便于理解本實用新型，下面將參照相關附圖對本實用新型進行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳實施例。但是，本實用新型可以以許多不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內容的理解更加透徹全面。

請參閱圖1至圖4b，本實用新型一種車載導航系統的面殼結構包括：一面殼框體1及可拆卸安裝于所述面殼框體1上的第一屏固定支架2及第二屏固定支架3，所述面殼框體1外側裝嵌有觸控屏4，所述第一屏固定支架2上固定有液晶屏5，所述第二屏固定支架3上固定有按鍵面板6，所述第一屏固定支架2安裝于所述面殼框體1的左側或右側，所述第二屏固定支架3并列安裝于所述面殼框體1的右側或左側。

其中，所述第一屏固定支架2上還固定有液晶PCB板7，所述液晶PCB板7電連接于液晶屏5。

另，請參閱圖3a及圖3b，面殼的框體左肽和右肽也有區別，其顯示液晶屏的顯示部分一個往左，另一個顯示則液晶屏往右邊了。其面殼型體上有區別，但是此塑膠開模結構上仍然是用同一款模具，前模的結構做成可以互換的鑲塊的形式。左肽面殼將鑲塊換成圖2面殼的形式，右肽面殼將鑲塊換成圖2面殼的形式。即所述第一屏固定支架2安裝于所述面殼框體1的左側，所述第二屏固定支架3并列安裝于所述面殼框體1的右側；或者，所述第一屏固定支架2安裝于所述面殼框體1的右側，所述第二屏固定支架3并列安裝于所述面殼框體1的左側。

所述觸控屏4上印刷有與按鍵面板6對應的操控指示字符。

本實用新型車載導航系統的面殼結構的工作過程如下：