[實用新型]壓縮機的支承結構有效
| 申請號: | 201520924929.3 | 申請日: | 2015-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN205225615U | 公開(公告)日: | 2016-05-11 |
| 發明(設計)人: | 富岡祐子;小野島江利子 | 申請(專利權)人: | 大金工業株式會社 |
| 主分類號: | F04B39/00 | 分類號: | F04B39/00;F16F15/08 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 馬淑香;曹振華 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓縮機 支承 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及壓縮機的支承結構,特別地,涉及包括存在于支承構件與 壓縮機的腳部之間的防振橡膠和在上下方向上貫穿防振橡膠而連接腳部與支 承構件的支承螺栓在內的壓縮機的支承結構。
背景技術
目前,如專利文獻1(日本專利特開昭61-45124號公報)所示,存在一種 具有防振橡膠和支承螺栓的結構物的支承結構,其中,上述防振橡膠存在于汽 車的框架(支承構件)與車廂等結構物之間,上述支承螺栓在上下方向上貫穿防 振橡膠而連接結構物與支承構件。在專利文獻1的支承結構中,采用了將上部 擴張成喇叭狀的金屬構件嵌插至防振橡膠內部的螺栓通孔的外周面、并在防振 橡膠的螺栓通孔的外周面與金屬構件之間形成對螺栓軸向的負載撓曲進行吸 收的空間部的結構。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本專利特開昭61-45124號公報
在上述專利文獻1的支承結構中,相對于螺栓軸向的負載,容易撓曲直至 防振橡膠的面向空間部的部分以壓潰空間部的方式發生變形而與金屬構件抵 接為止,然后,能利用防振橡膠整體的撓曲吸收螺栓軸向的負載。
另一方面,在空調裝置的室外單元等的內部通過防振橡膠收容有支承于殼 體等的壓縮機,此處,也與上述專利文獻1的支承結構相同,采用了具有防振 橡膠和支承螺栓的支承結構,其中,上述防振橡膠存在于支承構件與壓縮機的 腳部之間,上述支承螺栓在上下方向上貫穿防振橡膠而連接腳部和支承構件。
然而,在空調裝置的室外單元等中,需要防止因輸送時的振動而導致與壓 縮機直接或間接連接的制冷劑管發生破損,并需要抑制壓縮機在運轉時的振 動。
對此,當提高防振橡膠的硬度時,能抑制輸送時的振動,但可能不能吸收 運轉時的振動。另外,即便采用了上述專利文獻1的支承結構,因形成于防振 橡膠的螺栓通孔的外周面與金屬構件之間的空間部而容易使防振橡膠相對于 螺栓軸向的負載發生撓曲,從而使壓縮機大幅振動,因此,可能無法防止因輸 送時的振動而導致制冷劑管振動破損。
實用新型內容
本實用新型的技術問題在于提供一種壓縮機的支承結構,具有:防振橡膠, 該防振橡膠存在于支承構件與壓縮機的腳部之間;以及支承螺栓,該支承螺栓 在上下方向上貫穿防振橡膠而連接腳部和支承構件,能同時抑制輸送時的振動 和吸收運轉時的振動。
第一技術方案的壓縮機的支承結構是包括存在于支承構件與壓縮機的腳 部之間的防振橡膠和在上下方向上貫穿防振橡膠而連接腳部與支承構件的支 承螺栓在內的壓縮機的支承結構。此外,此處,在防振橡膠的處于腳部與支承 構件的上下方向之間的部分處以不與腳部及支承構件接觸的狀態設有金屬制 的硬度補強構件。
此處,能利用硬度補強構件相對于橫向的振動維持柔軟度,并能相對于輸 送時的振動這樣的上下方向的振動提高硬度,因此,能同時實現抑制輸送時的 振動和吸收運轉時的振動。另外,也能防止硬度補強構件與腳部、支承構件的 接觸而導致的損傷。此時,為了相對于上下方向的振動容易獲得提高硬度的效 果,硬度補強構件的上端面與配置于硬度補強構件上側的防振橡膠的一部分無 間隙地接觸,另外,硬度補強構件的下端面與配置于硬度補強構件下側的防振 橡膠的一部分無間隙地接觸,這是較為理想的。
第二技術方案的壓縮機的支承結構是在第一技術方案的壓縮機的支承結 構的基礎上,硬度補強構件以不與支承螺栓接觸的狀態設于防振橡膠。
此處,能相對于橫向的振動進一步容易地維持柔軟度。另外,也能防止因 硬度補強構件與支承螺栓的接觸而產生的損傷。
第三技術方案的壓縮機的支承結構是在第一技術方案或第二技術方案的 壓縮機的支承結構的基礎上,硬度補強構件配置于防振橡膠的內部。
第四技術方案的壓縮機的支承結構是在第三技術方案的壓縮機的支承結 構的基礎上,硬度補強構件是呈筒形狀的構件,并配置在防振構件的外周面與 形成于防振橡膠的供支承螺栓貫穿用的通孔的外周面之間。
此處,通過將筒形狀的硬度補強構件配置于防振橡膠的外周面與支承螺栓 用的通孔的外周面之間,能以不與支承螺栓接觸的狀態將硬度補強構件設于防 振橡膠。
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