[實用新型]階梯機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520924176.6 | 申請日: | 2015-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN205235265U | 公開(公告)日: | 2016-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳俊廷 | 申請(專利權(quán))人: | 清河國際股份有限公司 |
| 主分類號: | A63B22/04 | 分類號: | A63B22/04 |
| 代理公司: | 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021 | 代理人: | 任巖 |
| 地址: | 中國臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 階梯 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型與健身器材有關(guān),特別是指一種可調(diào)整揚升角度的階梯 機。
背景技術(shù)
由于現(xiàn)代人的工作忙碌,平常很難有時間可以從事戶外運動,再加上 戶外運動容易受到天候的影響,因此,為了不受到時間與天候的限制,喜 好運動的上班族通常都在家里準(zhǔn)備一臺健身器材,讓自己能夠隨時使用來 達到運動健身的效果。
為了滿足不同使用者的需求,目前已經(jīng)有許多不同功能的健身器材可 以供用戶選擇,如跑步機、踏步機、橢圓機或階梯機等,其中就階梯機來 說,主要是通過踏板的循環(huán)運作讓使用者可以模擬爬階梯的運動,以強化 肌肉強度及增加心肺功能。然而,一般階梯機的爬升坡度通常是固定不變, 并沒有辦法根據(jù)使用者的訓(xùn)練需求作進一步的調(diào)整,由此可知,使用者從 傳統(tǒng)階梯機所能獲得的健身效果十分有限。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的主要目的在于提供一種階梯機,其能調(diào)整揚升角度來達 到改變爬升坡度的效果,以滿足不同的訓(xùn)練需求,并且能在操作過程中具 備良好的安全性。
為了達成上述目的,本實用新型的階梯機包含有一基座、一第一揚升 座、一第二揚升座、一揚升座調(diào)整器、一踏板單元、一踏板調(diào)整器、一傳 感器,以及一控制單元。該第一揚升座的前端可前后滑移地設(shè)于該基座的 前端;該第二揚升座的底面樞設(shè)于該第一揚升座的后端,且該第二揚升座 的后端樞設(shè)于該基座的后端;該揚升座調(diào)整器設(shè)于該第一揚升座的前端與 該第二揚升座的前端之間,用以調(diào)整該第二揚升座相對于該基座的揚升角 度;該踏板單元設(shè)于該第二揚升座且具有一驅(qū)動源與多個可相對該第二揚 升座樞轉(zhuǎn)的踏板;該踏板調(diào)整器設(shè)于該第二揚升座且連接該踏板單元的踏 板,用以將各該踏板保持在相對于該第二揚升座的一特定角度;該傳感器 設(shè)于該第二揚升座的后端,用以感測使用者于該多個踏板的踩踏位置而發(fā) 送一感測信號;該控制單元電性連接該踏板單元的驅(qū)動源與該傳感器,用 以接收該傳感器的感測信號且根據(jù)所接收到的感測結(jié)果來判斷是否控制 該驅(qū)動源停止運轉(zhuǎn)。
其中該揚升座調(diào)整器具有一第一馬達、一第一螺桿,以及一第一套管, 該第一馬達樞設(shè)于該第二揚升座的前端,該第一螺桿的頂端連接于該第一 馬達,該第一套管螺設(shè)于該第一螺桿且該第一套管的底端樞設(shè)于該第一揚 升座。
還包含有一扶手單元,該扶手單元可活動地設(shè)于該第二揚升架,使得 該扶手單元能配合該第二揚升座的升降而調(diào)整到該特定角度。
還包含有一扶手單元,該扶手單元具有二相對的活動立桿、二相對的 固定立桿,以及二相對的扶手架,各該活動立桿的底端樞設(shè)于該第二揚升 座,各該固定立桿的底端固定于該基座的后端且位于各該活動立桿的后 方,各該扶手架樞設(shè)于該活動立桿的頂端與該固定立桿的頂端。
其中該踏板單元還具有一踏板調(diào)整架,該踏板調(diào)整架可上下移動地設(shè) 于該第二揚升座且具有二相對的側(cè)板與一連接該二側(cè)板的支撐桿,各該側(cè) 板的外側(cè)面連接該踏板調(diào)整器,各該側(cè)板的內(nèi)側(cè)面具有一導(dǎo)輪槽,該踏板 單元具有多個導(dǎo)桿與多個導(dǎo)輪,各該導(dǎo)桿設(shè)于一該踏板,該多個導(dǎo)輪分別 設(shè)于一該導(dǎo)桿的兩端且可滾動地嵌設(shè)于該導(dǎo)輪槽內(nèi)。
其中該踏板單元具有二相對的前鏈輪、二相對的后鏈輪,以及二鏈條, 該二前鏈輪通過一前輪軸樞設(shè)于該第二揚升座的前端,該二后鏈輪通過一 后輪軸設(shè)于該第二揚升座的后端,各該鏈條繞設(shè)于該前、后鏈輪;各該踏 板通過一踏板軸樞設(shè)于該二鏈條。
其中該踏板調(diào)整架的側(cè)板的前、后兩端分別具有一前軸孔與一后軸 孔,該前、后軸孔分別被該前、后輪軸所穿設(shè),且該前、后軸孔的孔徑分 別大于該前、后輪軸的外徑。
其中該踏板調(diào)整器具有一第二馬達、一第二螺桿、一第二套管、一第 二套管,以及一托架,該第二馬達樞設(shè)于該第二揚升座,該第二螺桿的前 端連接于該第二馬達,該第二套管螺設(shè)于該第二螺桿,該托架樞設(shè)于該第 二套管的后端且連接該踏板調(diào)整架的側(cè)板。
其中該托架具有一滑軌座、一滑軌、一滑臺、一連動座,以及二相對 的連動臂,該滑軌座位于該第二揚升座的底面且該滑軌座的后端固定于該 第二揚升座的后端,該滑軌設(shè)于該滑軌座的一側(cè)面,該滑臺可前后滑移地 設(shè)于該滑軌,該連動座連接于該滑臺的頂面且被該第二套管的后端所樞 接,各該連動臂的頂、底兩端分別通過一第一樞軸與一第二樞軸樞設(shè)于該 踏板調(diào)整架的側(cè)板與該連動座的一端。
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