[實用新型]鐵水包車

有效

• 申請號: 201520922390.8
• 申請日: 2015-11-18
• 公開（公告）號: CN205110774U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 陳寧華;白晨
• 申請（專利權）人: 石嘴山市金陸機械制造有限公司
• 主分類號: B22D41/12
• 分類號: B22D41/12
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 畢強

技術領域

本實用新型涉及機械制造技術領域，尤其是涉及一種鐵水包車。

背景技術

礦熱爐又稱電弧電爐或電阻電爐。它主要用于還原冶煉礦石，碳質還原劑及溶劑等原料。主要生產硅鐵，錳鐵，鉻鐵、鎢鐵、硅錳合金等鐵合金，是冶金工業中重要工業原料及電石等化工原料。其工作特點是采用碳質或鎂質耐火材料作爐襯，使用自培電極。電極插入爐料進行埋弧操作，利用電弧的能量及電流通過爐料的，因爐料的電阻而產生能量來熔煉金屬，陸續加料，間歇式出鐵渣，連續作業的一種工業電爐。

礦熱爐變壓器的負載連續、平穩，阻抗電壓低，調壓級數較多，級差較小過載能力強。可分為有載、無勵磁調壓兩種。一般前幾級恒容量輸出，后幾級恒電流輸出。

鐵水從電極處流入鐵水包車中，由鐵水包車將鐵水運送至地膜處冷卻。由于廠房限制，始終有一個電極處的鐵水無法通過鐵水包包車運送，只能流向另外兩處電極處，另外兩處電極處設置有出鐵口，可以實現包車運送。

老式礦熱爐爐體直徑小，電極之間的距離短，勉強可以將電極處的鐵水在爐體中流向另外兩個電極。

但是存在產量低，操作不方便等特點。現在在每個電極處均安排出鐵口。所以將運送鐵水包車的軌道改環形軌道，并將鐵水包車輪改成萬向包車輪，從而解決這個問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供鐵水包車，以解決現有技術中存在的新式礦熱爐鐵水運輸不便的技術問題。

本實用新型提供的新型鐵水包水車，包括：包車車架和鐵水包；所述鐵水包設置在所述包車車架上，在所述包車車架下端設置有萬向輪；

所述萬向輪包括連接板、U型夾槽、旋轉柱和包車輪；所述連接板用于連接在所述包車車架；在所述連接板上設置有所述旋轉柱；在所述包車輪內設置有環形凸臺，在所述環形凸臺兩側設置有車輪軸承。

進一步地，所述包車輪內設置有旋轉軸，所述旋轉軸設置在U型夾槽上；旋轉軸兩端設置在U型夾槽的兩側，來實現對包車輪的支撐。

進一步地，所述U型夾槽上端設置有環形槽，在所述環形槽內設置有下固定孔，下固定孔用于旋轉柱的通過，用于連接板與U型夾槽的連接。

進一步地，所述連接板上設置有U型凹槽，在所述U型凹槽上設置有上固定孔；所述上固定孔與所述下固定孔正對。

進一步地，所述旋轉柱兩端設置有卡臺，所述旋轉柱一端的卡臺卡在上固定孔上，另一端卡臺卡在下固定孔下，實現連接板和U型夾槽的連接。

進一步地，所述U型凹槽上設置有蓋板，用于蓋在U型凹槽上，防止U型凹槽內進去雜物。

進一步地，所述環形槽內設置有旋轉軸承，用于實現萬向輪的水平方向的360°的旋轉。

進一步地，所述U型夾槽上設置有設置有隔離板，所述隔離板設置有穿孔，用于旋轉柱的通過。

進一步地，所述隔離板上設置有支撐板，在所述支撐板上設置有延長管，在所述延長管上設置有連接板。

進一步地，所述包車輪為導軌輪，這樣實現鐵水包車能夠在環形軌道上進行鐵水的運輸。

本實用新型提供的鐵水包車，解決了隨著產能的不斷增大，礦熱爐直徑不斷增加，導致的始終有一個電極處的鐵水無法通過鐵水包車運送，只能流向另外兩處電極處的出鐵口運送的問題；現在礦熱爐設置有三個出鐵口，需要改變原有軌道從而實現每一個礦熱爐的出鐵口都能被鐵水包車運輸；在包車車架上使用萬向輪，保證了鐵水包車能夠在改進的環形軌道上運輸，適應了對礦熱爐的改造，提高了運輸的效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的鐵水包車的右視圖；

圖2是圖1中萬向輪的縱截面；

圖3為圖1所示的鐵水包車的軌道示意圖。

附圖標記：

1-礦熱爐；101-出鐵口；2-導軌；

3-地膜；4-鐵水包車；5-鐵水包；

6-萬向輪；7-包車輪；701-環形凸臺；

8-旋轉軸；9-車輪軸承；10-U型夾槽；

1001-環形槽；11-旋轉軸承；12-隔離板；

13-旋轉柱；1301-卡臺；14-連接板；

15-U型凹槽；16-蓋板；17-延長管；

18-支撐板。

具體實施方式