[實用新型]一種船用方便攜帶和使用的除銹噴砂裝置

有效

• 申請號: 201520921967.3
• 申請日: 2015-11-18
• 公開（公告）號: CN205218849U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 蒙云盛;屈紹金;駱優前;趙亮
• 申請（專利權）人: 珠海太平洋粵新海洋工程有限公司
• 主分類號: B24C3/06
• 分類號: B24C3/06;B24C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種噴砂裝置，尤其涉及一種船用方便攜帶和使用的除銹 噴砂裝置。

背景技術

船舶在航行過程中難免會發現盆裝和摩擦，因此會將船舶上的油漆刮落掉， 而油漆刮掉的位置極容易生銹，因此需要工作人員去除銹，而通過工作人員除 銹不僅工作量大，效率低，且除銹效果不佳，鑒于以上缺陷，實有必要設計一 種船用方便攜帶和使用的除銹噴砂裝置。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于：提供一種船用方便攜帶和使用的除 銹噴砂裝置來解人工除銹效率低效果差的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種船用方便攜帶和使 用的除銹噴砂裝置，包括儲氣罐、氣管、噴砂管、球閥、噴嘴、支管、連接管、 砂箱，所述的儲氣罐為標準儲氣罐，所述的儲氣罐內部氣壓為0.3MPa-0.7MPa， 所述的氣管位于儲氣罐頂部，所述的氣管與儲氣罐緊配相連，所述的噴砂管為 圓形空心長管，所述的球閥位于噴砂管左端，所述的球閥與噴砂管螺紋相連， 且所述的球閥與氣管緊配相連，所述的噴嘴位于噴砂管右端，所述的噴嘴與噴 砂管緊配相連，所述的支管位于噴砂管底端，所述的支管與噴砂管焊接相連， 所述的連接管位于支管底端，所述的連接管與支管緊配相連，所述的砂箱為方 形箱體，所述的砂箱與連接管緊配相連。

進一步，所述的儲氣罐頂端還設有壓力表，所述的壓力表與儲氣罐螺紋相 連。

進一步，所述的噴砂管底端左側還設有手柄，所述的手柄與噴砂管焊接相 連。

進一步，所述的支管右端還色設有調節閥，所述的調節閥與支管螺紋相連。

進一步，所述的噴砂管右端還設有護板，所述的護板為錐形板，所述的護 板與噴砂管焊接相連。

與現有技術相比，該船用方便攜帶和使用的除銹噴砂裝置，首先打開儲氣 罐，再通過工作人員手持噴砂管，并將噴嘴對準需要除銹的位置，打開球閥， 使得儲氣罐中的空氣通過氣管輸送到噴砂管中，并且空氣從噴嘴噴出，而通過 高壓氣體從噴嘴噴出的同時使得支管中產生負壓，因此砂箱中的細砂通過連接 管和支管注入到噴砂管中，并且從噴嘴高速噴出，使得砂子噴在需要除銹的位 置，砂子與鐵銹相互高速摩擦，從而將鐵銹除去，該裝置結構簡單，功能強大， 操作簡單，代替了傳統依靠人工除銹，減小了工作量，提高了工作效率。

附圖說明

圖1是船用方便攜帶和使用的除銹噴砂裝置的主視圖

圖2是噴砂管的主視圖

儲氣罐1氣管2

噴砂管3球閥4

噴嘴5支管6

連接管7砂箱8

壓力表101手柄301

護板302調節閥601

如下具體實施方式將結合上述附圖進一步說明。

具體實施方式

在下文中，闡述了多種特定細節，以便提供對構成所描述實施例基礎的概 念的透徹理解。然而，對本領域的技術人員來說，很顯然所描述的實施例可以 在沒有這些特定細節中的一些或者全部的情況下來實踐。在其他情況下，沒有 具體描述眾所周知的處理步驟。