[實(shí)用新型]機(jī)械手運(yùn)輸通道

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520921890.X
• 申請(qǐng)日: 2015-11-18
• 公開（公告）號(hào): CN205187091U
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張雅琳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張雅琳
• 主分類號(hào): B65G11/02
• 分類號(hào): B65G11/02;B65G11/20;B65G15/30;A62B1/20
• 代理公司: 天津市新天方有限責(zé)任專利代理事務(wù)所 12104
• 代理人: 張強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸通道，具體涉及一種機(jī)械手運(yùn)輸通道。

背景技術(shù)

目前在高空作業(yè)、消防火場(chǎng)滅火、搶險(xiǎn)、救援以及地震搶險(xiǎn)救援等領(lǐng)域中大 部分的消防車使用的是云梯裝置，而云梯設(shè)施均為階梯型結(jié)構(gòu)救援時(shí)間長(zhǎng)效率不 高，且目前的云梯缺少有效的安全防護(hù)，以及大型貨物高空運(yùn)輸時(shí)也會(huì)出現(xiàn)類似 消防疏散人群的問題，目前沒有可以在危險(xiǎn)環(huán)境中尤其是比較緊急的危險(xiǎn)情勢(shì)下 快速疏散人群、以及運(yùn)輸貨物的機(jī)械手滑道類運(yùn)輸設(shè)施。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提出機(jī)械手運(yùn)輸通道，該裝置既可供消防救援過程中快速疏散人 群的運(yùn)輸通道，又可作為高空貨物運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸通道。

本實(shí)用新型通過如下技術(shù)實(shí)現(xiàn)上述目的：機(jī)械手運(yùn)輸通道，其特征在于：包 括傾斜滑道、減緩囊、充氣囊、滾軸、傳送帶、水平滑道、轉(zhuǎn)動(dòng)球軸、連接軸、 傾斜滑道側(cè)壁、支架，傾斜滑道與水平滑道相連接，支架連接于傾斜滑道、水平 滑道下方，傾斜滑道端口處設(shè)有角鉤，減緩囊連接于傾斜滑道內(nèi)部上壁，滾軸固 定于支架上，傳送帶位于傾斜滑道的內(nèi)部，傳送帶與滾軸相連接，傳送帶通過連 接軸連接有擋板，傾斜滑道側(cè)壁通過轉(zhuǎn)動(dòng)球軸連接有機(jī)械手，充氣囊位于傾斜滑 道的內(nèi)部，并位于傾斜滑道和水平滑道的連接處。

所述機(jī)械手運(yùn)輸通道的擋板可從傳送帶上拆卸。

所述機(jī)械手運(yùn)輸通道的擋板材質(zhì)為光滑材質(zhì)。

所述機(jī)械手運(yùn)輸通道的擋板有多個(gè)且可沿連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)，且擋板面向所需運(yùn)輸 貨物方向與傳送帶形成的角度小于等于90度，并可轉(zhuǎn)至貼合于傳送帶。

所述機(jī)械手運(yùn)輸通道內(nèi)的減緩囊有多個(gè)。

所述機(jī)械手運(yùn)輸通道的傳送帶材質(zhì)可根據(jù)需要選為防滑材質(zhì)和光滑材質(zhì)。

所述機(jī)械手運(yùn)輸通道的水平滑道和傾斜滑道的外壁材質(zhì)為防火防水材質(zhì)。

所述機(jī)械手運(yùn)輸通道的機(jī)械手有多個(gè)，且可繞轉(zhuǎn)動(dòng)球軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)用新型的有益效果是：本機(jī)械手運(yùn)輸通道可根據(jù)不同需要滿足人們疏散 人群和運(yùn)輸貨物的需求，采用的滑道設(shè)置，提高了危險(xiǎn)情境下疏散救援人群的效 率，以及疏散人群著陸的安全性，并節(jié)約了時(shí)間，可針對(duì)不同高度的運(yùn)輸采用不 同方式，也可提高運(yùn)輸貨物的便捷程度，適用方面較廣，且環(huán)保易行。

附圖說明

圖1是機(jī)械手運(yùn)輸通道的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是機(jī)械手運(yùn)輸通道的俯視圖。

其中，1-傾斜滑道，2-角鉤，3-減緩囊，4-充氣囊，5-滾軸，6-支架，7-傳送 帶，8-擋板，9-水平滑道，10-機(jī)械手，11-轉(zhuǎn)動(dòng)球軸，12-連接軸，13-傾斜滑道側(cè) 壁。

具體實(shí)施方式

機(jī)械手運(yùn)輸通道，其特征在于：包括傾斜滑道1、減緩囊3、充氣囊4、滾軸 5、傳送帶7、水平滑道9、轉(zhuǎn)動(dòng)球軸11、連接軸12、傾斜滑道側(cè)壁13、支架6，傾 斜滑道1與水平滑道9相連接，支架6連接于傾斜滑道1、水平滑道9下方，傾斜滑 道1端口處設(shè)有角鉤2，減緩囊3連接于傾斜滑道1內(nèi)部上壁，滾軸5固定于支架6 上，傳送帶7位于傾斜滑道1的內(nèi)部，傳送帶7與滾軸5相連接，傳送帶7通過連接 軸12連接有擋板8，傾斜滑道側(cè)壁13通過轉(zhuǎn)動(dòng)球軸11連接有機(jī)械手10，充氣囊4 位于傾斜滑道1的內(nèi)部，并位于傾斜滑道1和水平滑道9的連接處，所述機(jī)械手運(yùn) 輸通道的擋板8可從傳送帶7上拆卸，所述機(jī)械手運(yùn)輸通道的擋板8材質(zhì)為光滑材 質(zhì)，所述機(jī)械手運(yùn)輸通道的擋板8有多個(gè)且可沿連接軸12轉(zhuǎn)動(dòng)，且擋板8面向所需 運(yùn)輸貨物方向與傳送帶7形成的角度小于等于90度，并可轉(zhuǎn)至貼合于傳送帶7，所 述機(jī)械手運(yùn)輸通道內(nèi)的減緩囊3有多個(gè)，所述機(jī)械手運(yùn)輸通道的傳送帶7材質(zhì)可根 據(jù)需要選為防滑材質(zhì)和光滑材質(zhì)，所述機(jī)械手運(yùn)輸通道的傾斜滑道1和水平滑道9 的外壁材質(zhì)為防火防水材質(zhì)，所述機(jī)械手運(yùn)輸通道的機(jī)械手10有多個(gè)，且可繞轉(zhuǎn) 動(dòng)球軸11自由轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)遇到危險(xiǎn)情景需要快速疏散人群或高空運(yùn)輸貨物時(shí)，運(yùn)輸 車將機(jī)械手運(yùn)輸通道運(yùn)至所需地點(diǎn)，將傾斜滑道1調(diào)整至合適角度和位置，用角 鉤2勾住所需運(yùn)輸人員或物體所在建筑物的可靠部位，若所需運(yùn)輸人或物所在位 置較高，傾斜滑道1與地面形成的角度較大，或運(yùn)輸人或物所在位置使得傾斜滑 道1接近地面時(shí)，將傳送帶7上的擋板8立起至固定角度，當(dāng)人或物登上傾斜滑道1 的傳送帶7時(shí)，由擋板8間隔穩(wěn)定運(yùn)輸人或物，啟動(dòng)機(jī)械手10，通過機(jī)械手10沿轉(zhuǎn) 動(dòng)球軸11的來回?cái)[動(dòng)推動(dòng)傳送帶7上的擋板8，使得傳送帶7向前移動(dòng)，將人或物 送至傾斜滑道1底部并到達(dá)水平滑道9，經(jīng)過減緩囊3和充氣囊4的作用減少運(yùn)輸過 程中對(duì)所運(yùn)輸人或物的損傷，若運(yùn)輸貨物型體較小時(shí)，可用機(jī)械手10對(duì)運(yùn)輸物進(jìn) 行抓取接力傳遞運(yùn)輸，若所需運(yùn)輸人或物所在位置使得傾斜滑道1與地面形成的 角度在30度至60度之間適于物體滑行時(shí)，可將擋板8調(diào)整至貼合于傳送帶7或?qū)? 板8拆卸形成光滑滑道，使得人或物可沿所形成滑道自動(dòng)滑落至傾斜滑道1底部。