[實(shí)用新型]集裝箱車載裝卸工具組合結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520921483.9
• 申請日: 2015-11-18
• 公開（公告）號: CN205151693U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅龍聰
• 申請（專利權(quán)）人: 四川東泉機(jī)械設(shè)備制造有限公司
• 主分類號: B66F11/00
• 分類號: B66F11/00
• 代理公司: 四川省成都市天策商標(biāo)專利事務(wù)所 51213
• 代理人: 譚德兵

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及集裝箱起吊技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種集裝箱車載裝卸工具 組合結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

集裝箱起吊時的吊裝設(shè)備限制。如：需要大型港口起吊設(shè)備、集裝箱專用 起吊叉車或其他可用于集裝箱起吊的專業(yè)起吊設(shè)備集裝箱起吊時的吊裝場地限 制。如：需要較大的供設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的場地。

集裝箱吊裝設(shè)備價格昂貴。如：港口起吊設(shè)備、集裝箱專用起吊叉車動輒 上百萬。集裝箱吊裝設(shè)備不能隨集裝箱一起陸路運(yùn)輸。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種不受場地限制的集裝箱車載 裝卸工具組合結(jié)構(gòu)。

考慮到現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，根據(jù)本實(shí)用新型公開的一個方面，本實(shí)用新 型采用以下技術(shù)方案：

一種集裝箱車載裝卸工具組合結(jié)構(gòu)，它包括四個集裝箱車載裝卸工具，四 個所述集裝箱車載裝卸工具分別與集裝箱四角處配用固定，一個集裝箱車載裝 卸工具包括支架、支腿、驅(qū)動裝置、底座、上鎖緊裝置和下鎖緊裝置,所述支腿 設(shè)置于所述底座上并豎直安裝，所述支架設(shè)置于所述支腿上并能夠相對所述支 腿上下移動，所述驅(qū)動裝置設(shè)置于所述支架上用于控制所述支架相對所述支腿 的上下移動，所述上鎖緊裝置設(shè)置所述支架上部，所述下鎖緊裝置設(shè)置于所述 支架下部，所述上鎖緊裝置和下鎖緊裝置用于鎖緊集裝箱。

為了更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，進(jìn)一步的技術(shù)方案是：

根據(jù)本實(shí)用新型的一個實(shí)施方案，所述上鎖緊裝置包括上橫臂和上鎖板， 所述上橫臂一端與所述支架轉(zhuǎn)動連接，所述上橫臂另一端與所述上鎖板轉(zhuǎn)動連 接。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一個實(shí)施方案，所述上鎖板包括兩個上鎖板吊耳和用 于掛入集裝箱內(nèi)的掛鉤，兩個上鎖板吊耳設(shè)置于第一固定板的一側(cè)，所述掛鉤 設(shè)置于所述第一固定板的另一側(cè)，兩個上鎖板吊耳通過第一銷軸與所述上橫臂 轉(zhuǎn)動連接。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一個實(shí)施方案，所述掛鉤與所述第一固定板轉(zhuǎn)動連接。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一個實(shí)施方案，所述支架包括豎向支撐桿、拉桿和下 橫臂，所述豎向支撐桿為中空結(jié)構(gòu)并套在所述支腿上，所述下橫臂設(shè)置于所述 豎向支撐桿下部，所述拉桿斜向設(shè)置所述豎向支撐桿和所述下橫臂之間。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一個實(shí)施方案，所述下鎖緊裝置與所述下橫臂連接。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一個實(shí)施方案，所述支腿上設(shè)置齒條。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一個實(shí)施方案，所述驅(qū)動裝置包括電機(jī)和減速裝置， 所述電機(jī)驅(qū)動所述減速裝置，所述減速裝置固定在所述支架上，并且所述減速 裝置上設(shè)置有用于與所述齒條配合的輸出齒輪。

根據(jù)本實(shí)用新型的另一個實(shí)施方案，所述底座設(shè)置一個支腿座,所述支腿座 與所述底座轉(zhuǎn)動連接，所述支腿固定在所述支腿座上。

本實(shí)用新型還可以是：

根據(jù)本實(shí)用新型的另一個實(shí)施方案，所述下鎖緊裝置包括下鎖板裝置和鎖 母裝置，所述下鎖板裝置包括下卡板、卡爪和下掛鉤，所述下卡板與所述卡爪 固定連接，所述下卡板與集裝箱車載裝卸工具的支架的下橫臂轉(zhuǎn)動連接，所述 下掛鉤設(shè)置于所述下卡板上；所述鎖母裝置包括旋轉(zhuǎn)鎖、鎖母、螺母、螺桿和 卡桿，所述旋轉(zhuǎn)鎖從鎖母一端插入其內(nèi)，所述螺桿從鎖母另一端插入其內(nèi)并與 所述旋轉(zhuǎn)鎖連接；所述螺母固定于所述螺桿上，所述卡桿與所述螺桿轉(zhuǎn)動連接； 所述鎖母通過一連接塊與集裝箱車載裝卸工具的支架的下橫臂固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果之一是：

本實(shí)用新型的一種集裝箱車載裝卸工具組合結(jié)構(gòu)，提高了集裝箱的裝卸效 率；在場地不便于大型起吊設(shè)備作業(yè)的環(huán)境下，可使用集裝箱車載裝卸工具能 有效的解決場地限制的問題；相對于集裝箱大型起吊設(shè)備，本集裝箱車載裝卸 工具成本更低。

附圖說明

為了更清楚的說明本申請文件實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對 實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)的描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹，顯而易見地，下 面描述中的附圖僅是對本申請文件中一些實(shí)施例的參考，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員 來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的情況下，還可以根據(jù)這些附圖得到其它的附圖。

圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型一個實(shí)施例的集裝箱車載裝卸工具結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2示出了根據(jù)本實(shí)用新型一個實(shí)施例的集裝箱車載裝卸工具一側(cè)面結(jié)構(gòu) 示意圖。