[實用新型]一種液化油氣分裝系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520921190.0 | 申請日: | 2015-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN205118670U | 公開(公告)日: | 2016-03-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周應(yīng)斌;徐強;卓福州 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽超美化工科技有限公司 |
| 主分類號: | F17D1/14 | 分類號: | F17D1/14 |
| 代理公司: | 南京知識律師事務(wù)所 32207 | 代理人: | 蔣海軍 |
| 地址: | 243100 安徽省馬*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 液化 油氣 分裝 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及液化石油氣灌裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種液化油氣分裝系統(tǒng)。
背景技術(shù)
液化油氣熱值高、存放占據(jù)空間小,液化的油氣易燃、易爆、易揮發(fā),貯存和運輸都受到很到的限制,一般在大型的罐體內(nèi)進行儲存,通過管道將大型罐體內(nèi)的液化油氣輸送到小瓶或小罐中,但現(xiàn)有的充裝裝置,充裝的方式單一,只能一對一的單線進行傳輸,每次分裝都需要進行拆卸,且分裝時候如有分裝殘留需要不停的替換分裝瓶和儲存瓶,效率低,操作麻煩,安全性差,容易造成油品的雜質(zhì)進入。
中國專利申請,申請?zhí)?00420010517.0,公開日2005年5月18日,公開了液化石油氣充裝裝置,屬于液化石油氣灌裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括兩組液化氣鋼瓶,兩組鋼瓶的氣相口分別并聯(lián)連接于兩條一端封閉的氣相管上,兩組鋼瓶的液相口并聯(lián)連接于一條一端封閉的液相管上,兩條氣相管另一端通過四通閥與壓縮機聯(lián)接,液相管另一端連接帶閥門的充裝管。每組鋼瓶包括四個鋼瓶。氣相管上安裝有壓力表,液相管上安裝有安全閥,鋼瓶氣相口、液相口與氣相管、液相管連通管上安裝有閥門。本實用新型便于在城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村進行液化氣充裝。但本分裝系統(tǒng)不能保證每組的分裝可以完整分裝,且裝置復(fù)雜,成本高。
發(fā)明內(nèi)容
1.要解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的效率低,操作麻煩,安全性差,容易造成油品的雜質(zhì)進入問題,本實用新型提供了一種液化油氣分裝系統(tǒng),它可以實現(xiàn)充裝速度快,操作簡單,安全性高,充裝無雜質(zhì)引入的功能。
2.技術(shù)方案
本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)。
一種液化油氣分裝系統(tǒng),包括兩組液化氣泵,兩條進氣管路、與兩條進氣管路都相連通的四條出氣管路和閥門;其中液化油氣通過進氣管路Ⅰ依次經(jīng)過閥門Ⅰ、液化氣泵Ⅰ、止回閥、閥門Ⅱ到達出氣管路Ⅲ,另一路液化油氣通過進氣管路Ⅱ依次經(jīng)過閥門Ⅵ、液化氣泵Ⅱ、止回閥、閥門Ⅶ到達出氣管路Ⅳ,閥門Ⅱ和止回閥之間連接有管道,通過閥門Ⅳ連接至出氣管路Ⅰ,閥門Ⅶ和止回閥之間連接有管道,通過閥門Ⅸ連接至出氣管路Ⅱ;
其中閥門Ⅰ和閥門Ⅵ進口端分別連接有閥門Ⅲ和閥門Ⅷ,所述的閥門Ⅲ和閥門Ⅷ出口端同時連接到串聯(lián)連接的閥門Ⅴ和閥門Ⅹ之間,閥門Ⅴ和閥門Ⅹ的另一端分別連接出氣管路Ⅰ和出氣管路Ⅱ。
更進一步的,所述的液化氣泵Ⅰ和液化氣泵Ⅱ進口端分別設(shè)置有過濾器。對進入氣泵的油氣進行過濾,防止因為雜質(zhì)造成的氣泵損傷和壽命降低。
更進一步的,兩條進氣管路和四條出氣管路端口都設(shè)置有壓力表。用來實時監(jiān)控兩端的油壓,判斷裝瓶進度。
更進一步的,所述的閥門為球閥或蝶閥。
更進一步的,所述的四條出氣管路管徑規(guī)格不同,出氣管路Ⅰ、出氣管路Ⅱ、出氣管路Ⅲ和出氣管路Ⅳ管徑依次增大。可以針對不同口徑的分裝管進行分裝,兼容性好。
3.有益效果
相比于現(xiàn)有技術(shù),本實用新型的優(yōu)點在于:
(1)本實用新型的液化油氣分裝系統(tǒng),采用二通四的分裝模式,通過閥門的開關(guān)控制,可以讓兩個進口端可以連通任意一個出口端,解決了現(xiàn)有分裝只能一對一的模式,在一個分裝罐未完全分裝完成時候,可以直接進行其他出口的罐體的分裝,不需要重新替換管路,減少了上下安裝的次數(shù),提高了工作效率,且減少了外來雜質(zhì)的影響,保證了質(zhì)量和安全性;
(2)液化氣泵Ⅰ和液化氣泵Ⅱ進口端分別設(shè)置有過濾器,對進入氣泵的油氣進行過濾,防止因為雜質(zhì)造成的氣泵損傷和壽命降低,使用壽命長;
(3)兩條進氣管路和四條出氣管路端口都設(shè)置有壓力表,用來實時監(jiān)控兩端的油壓,判斷裝瓶進度;
(4)所述的四條出氣管路管徑規(guī)格不同,可以針對不同口徑的分裝管進行分裝,兼容性好。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)號說明:
1、進氣管路Ⅰ;2、進氣管路Ⅱ;3、出氣管路Ⅰ;4、出氣管路Ⅱ;5、出氣管路Ⅲ;6、出氣管路Ⅳ;7、液化氣泵Ⅰ;8、液化氣泵Ⅱ;9、壓力表;10、過濾器;11、止回閥;101、閥門Ⅰ;102、閥門Ⅱ;103、閥門Ⅲ;104、閥門Ⅳ;105、閥門Ⅴ;201、閥門Ⅵ;202、閥門Ⅶ;203、閥門Ⅷ;204、閥門Ⅸ;205、閥門Ⅹ。
具體實施方式
下面結(jié)合說明書附圖和具體的實施例,對本實用新型作詳細描述。
實施例1
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