[實用新型]滑輪組有效
| 申請號: | 201520920612.2 | 申請日: | 2015-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN205367549U | 公開(公告)日: | 2016-07-06 |
| 發明(設計)人: | 侯紅恩;賈亮 | 申請(專利權)人: | 太重(天津)重型裝備科技開發有限公司 |
| 主分類號: | B66D1/20 | 分類號: | B66D1/20 |
| 代理公司: | 北京律智知識產權代理有限公司 11438 | 代理人: | 姜燕;王衛忠 |
| 地址: | 300457 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑輪 | ||
技術領域
本實用新型涉及起重機領域,特別涉及一種滑輪組。
背景技術
在起重機中有大量滑輪組組成的纏繞系統,隨著鋼絲繩倍率的增加,滑輪組中滑輪的數量也逐漸增多。參照圖1,現有的滑輪組的結構主要包括:滑輪架1;多個滑輪2,安裝在滑輪架1上,各滑輪2內部設有軸承;滑輪軸3;隔套4,設置在相鄰的兩個滑輪2之間;隔圈5,設置在相鄰的兩個滑輪2的軸承之間。安裝時常將所有滑輪2用工藝圓鋼簡單固定后安裝到滑輪架1內,然后再安裝隔套4及隔圈5,最后穿設滑輪軸3。然而,由于多個滑輪2之間定位不準,相鄰的滑輪2之間的隔套4及相鄰的滑輪2的兩軸承這間的隔圈5無法精確定位,安裝時又無法調整隔套4、隔圈5的位置,安裝時常會出現滑輪軸3頂到隔套4、隔圈5的情況,一旦隔套4與滑輪軸3頂死很難再拆下,多個滑輪2無法保證同心,最終造成多個滑輪2不同心的問題,而且穿軸時需要靠滑輪軸3本身導向,安裝不便。
實用新型內容
鑒于背景技術中存在的問題,本實用新型的目的在于提供一種滑輪組,其能保證多個滑輪同心且安裝方便。
為了實現上述目的,本實用新型提供了一種滑輪組,其包括:滑輪架、多個滑輪、滑輪軸、隔套、隔圈以及與滑輪軸配合的定位套,所述滑輪組的組裝步驟依次為:將多個滑輪逐個安裝到定位套上,安裝隔套與隔圈,將形成的組裝體安裝到滑輪架內,使滑輪軸穿設定位套。
本實用新型的有益效果如下:
在根據本實用新型的滑輪組中,首先將各滑輪逐個安裝到定位套上,單個滑輪安裝時方便隔套、隔圈定位以及調整,安裝簡便。待定位套與所有滑輪組裝完成之后安裝到滑輪架內,滑輪軸只與定位套配合,穿軸簡便。本實用新型與現有技術相比,避免了滑輪軸頂到隔套、隔圈的情況,能夠保證多個滑輪同心,安裝方便。
附圖說明
圖1為現有的滑輪組的正視圖;
圖2為根據本實用新型的滑輪組的正視圖。
具體實施方式
下面參照附圖來詳細說明根據本實用新型的滑輪組。
參照圖2,根據本實用新型的滑輪組包括:滑輪架1、多個滑輪2、滑輪軸3、隔套4、隔圈5以及與滑輪軸3配合的定位套6,所述滑輪組的組裝步驟依次為:將多個滑輪2逐個安裝到定位套6上,安裝隔套4與隔圈5,將形成的組裝體(定位套6與所有滑輪2、隔套4與隔圈5完成組裝之后形成的組裝體)安裝到滑輪架1內,使滑輪軸3穿設定位套6。
在根據本實用新型的滑輪組中,首先將各滑輪2逐個安裝到定位套6上,單個滑輪2安裝時方便隔套4、隔圈5定位以及調整,安裝簡便。待定位套6與所有滑輪2組裝完成之后安裝到滑輪架1內,滑輪軸3只與定位套6配合,穿軸簡便。本實用新型與現有技術相比,避免了滑輪軸3頂到隔套4、隔圈5的情況,能夠保證多個滑輪2同心,安裝方便。
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