[實用新型]電動汽車智能充電車位和系統

有效

• 申請號: 201520920531.2
• 申請日: 2015-11-18
• 公開（公告）號: CN205220407U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 張德霞;林楓;丁玉環
• 申請（專利權）人: 中電科二十二所（青島）天博信息科技公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H02J7/02;H02J50/10
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101
• 代理人: 王笑

1.一種電動汽車智能充電車位，其特征在于，包括停車位和安裝于停車位地面下的發 射模塊、發射端通信模塊和控制模塊；

所述發射模塊包括與市電網連接的整流濾波電路、高頻逆變電路和發射線圈；所述整 流濾波電路、高頻逆變電路和發射線圈依次串聯；

所述發射端通信模塊包括充電請求發送電路和發射端高頻檢波電路；所述充電請求發 送電路利用高頻載波向停車位地面上發送充電請求信號；所述發射端高頻檢波電路對接收 到的來自于停車位地面上電動汽車發送的高頻進行檢波得到確認充電信號；

所述控制模塊在所述發射端高頻檢波電路檢波出確認充電信號后，控制所述發射模塊 產生高頻電磁場用于給停車位地面上的電動汽車充電。

2.根據權利要求1所述的電動汽車智能充電車位，其特征在于，停車位地面下還包括閉 環反饋模塊；所述閉環反饋模塊包括閉環控制電路和驅動電路；所述驅動電路的輸出端連 接所述高頻逆變電路，所述閉環控制電路的輸出端連接于所述驅動電路的輸入端；所述閉 環控制電路的輸入端連接所述停車位地面上電動汽車的充電反饋電路的輸出端。

3.根據權利要求2所述的電動汽車智能充電車位，其特征在于，所述閉環控制電路的輸 入端通過電磁感應方式與所述充電反饋電路輸出端連接。

4.根據權利要求1所述的電動汽車智能充電車位，其特征在于，所述充電車位還包括安 裝于生熱器件上的溫度傳感器和風扇；所述溫度傳感器與所述風扇都與所述控制模塊連 接。

5.根據權利要求1所述的電動汽車智能充電車位，其特征在于，所述停車位上安裝有電 磁屏蔽層。

6.電動汽車智能充電系統，包括如權利要求1所述的電動汽車智能充電車位和電動汽 車；所述電動汽車底部安裝有接收模塊、儲能電池和接收端通信模塊；所述接收模塊包括依 次串聯的接收線圈、高頻整流電路和直流輸出電路；所述直流輸出電路連接所述儲能電池；

所述接收端通信模塊包括充電確認發送電路和接收端高頻檢波電路；所述接收端高頻 檢波電路對接收到的來自于所述充電請求發送電路發送的高頻信號進行檢波得到充電請 求信號；所述充電確認發送電路利用高頻載波向所述發射端高頻檢波電路發送確認充電信 號。

7.根據權利要求6所述的電動汽車智能充電系統，其特征在于，所述電動汽車還包括充 電反饋電路；所述電動汽車智能充電車位還包括閉環反饋模塊；所述閉環反饋模塊包括閉 環控制電路和驅動電路；所述驅動電路的輸出端連接所述高頻逆變電路，所述閉環控制電 路的輸出端連接于所述驅動電路的輸入端；所述閉環控制電路的輸入端連接所述停車位地 面上電動汽車的充電反饋電路的輸出端；

所述充電反饋電路的輸出端連接所述閉環控制電路的輸入端。

8.根據權利要求7所述的電動汽車智能充電系統，其特征在于，所述充電反饋電路輸出 端通過電磁感應方式與所述閉環控制電路的輸入端連接。

9.根據權利要求7所述的電動汽車智能充電系統，其特征在于，所述充電反饋電路的輸 入端連接所述接收線圈或連接所述直流輸出電路。