[實用新型]一種與BCM結合的低成本無主機倒車雷達裝置

有效

• 申請號: 201520920373.0
• 申請日: 2015-11-18
• 公開（公告）號: CN205280935U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 曾瑞珍;張曉玉
• 申請（專利權）人: 同致電子科技（昆山）有限公司
• 主分類號: G01S13/93
• 分類號: G01S13/93;B60Q9/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本實用新型涉及汽車倒車雷達技術領域，尤其涉及一種與BCM結合的低成本無主 機倒車雷達裝置。

背景技術

隨著生活水平的日漸提高，汽車已逐漸成為人們日常出行的不可缺少的工具。與 此同時，消費者對汽車的配置要求越來越高，倒車雷達已經成為汽車配置中不可或缺的一 部分?，F在汽車上配置的倒車雷達分為有主機倒車雷達和無主機倒車雷達兩種方式。為了 追求低成本，無主機倒車雷達市場占有率逐漸提升。

無主機倒車雷達與有主機倒車雷達相比，雖然能在一定程度上降低成本，但是其 與汽車上其他設備進行通信所用的線束仍然較多，降低成本的幅度有限。

因此設計一種與BCM（BodyControlModule）結合的通過無線傳輸信息的無主機 倒車雷達裝置更加重要。

實用新型內容

有鑒于現有技術的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種與BCM 結合的低成本無主機倒車雷達裝置，可實現無主機倒車雷達通過無線收發模塊通信，并且 能夠與BCM（BodyControlModule，車身控制）模塊結合，無線取代有線連接，降低倒車雷達 設備成本。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種與BCM結合的低成本無主機倒車雷達裝 置，其特征在于：包括倒車雷達傳感器和與倒車雷達傳感器相連接的無線發射模塊，所述無 線發射模塊以無線通信方式與無線接收模塊連接，所述無線接收模塊與BCM模塊相連接，所 述BCM模塊與顯示裝置和報警裝置相連接。

上述的一種與BCM結合的低成本無主機倒車雷達裝置，其特征在于：所述倒車雷達 傳感器有多個。

上述的一種與BCM結合的低成本無主機倒車雷達裝置，其特征在于：所述無線發射 模塊連接有外部電源。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型的無主機倒車雷達啟動后，通過無線發射模塊向BCM模塊發送檢測到 的障礙物信息，BCM通過無線接收模塊接收并處理，然后通過CAN網絡將控制信息發送給顯 示裝置和報警裝置，其BCM結合無線接收模塊，通過無線接收傳感器信息，減少線束的使用， 結構簡單，有效降低了設備成本。

以下將結合附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果作進一步說 明，以充分地了解本實用新型的目的、特征和效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構框圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實施例的一種與BCM結合的低成本無主機倒車雷達裝置，其包括倒 車雷達傳感器1和與倒車雷達傳感器1相連接的無線發射模塊2，所述無線發射模塊2以無線 通信方式與無線接收模塊3連接，所述無線接收模塊3與BCM模塊4相連接，該BCM模塊4即為 車身控制模塊，與無線接收模塊結合，其應用無主機倒車雷達裝置中即沒有設置主控制器 的倒車雷達當中，實現低成本、無線連接控制的效果，解決了現有技術通過有線連接繁瑣、 不穩定的缺陷，大大降低了成本。

本實施例中，所述BCM模塊4還與顯示裝置和報警裝置5相連接，實現有效控制和報 警，所述倒車雷達傳感器1設置有多個，便于使用。

此外，本實施例中，所述無線發射模塊2連接有外部電源POWER，提供整個模塊的運 行。

倒車時，無主機倒車雷達將處理過的障礙物信息通過無線發射模塊發送給BCM模 塊，BCM模塊通過無線接收模塊接收并處理，然后通過CAN通信將控制信息發送給顯示裝置 和報警裝置。其中無主機倒車雷達與BCM模塊之間為無線通信，BCM模塊與顯示裝置和報警 裝置之間為有線通信。

本實用新型BCM結合無線接收模塊，應用于無主機倒車雷達裝置，通過無線發射模 塊向BCM模塊發送檢測到的障礙物信息，BCM通過無線接收模塊接收并處理，然后通過CAN網 絡將控制信息發送給顯示裝置和報警裝置，其BCM結合無線接收模塊，通過無線接收傳感器 信息，減少線束的使用，結構簡單，有效降低了設備成本。

以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人 員無需創造性勞動就可以根據本實用新型的構思做出諸多修改和變化。因此，凡本技術領 域中技術人員依本實用新型的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實 驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護范圍內。