[實用新型]一種前置于內燃機的相變助力節能減排動力系統有效
| 申請號: | 201520919984.3 | 申請日: | 2015-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN205243683U | 公開(公告)日: | 2016-05-18 |
| 發明(設計)人: | 蘇華山;蘇華陽;杜昕潤;蘇孟梓;蘇華婷;杜昕宇;蘇同興;王亞文;楊貴芳 | 申請(專利權)人: | 山東蘇勢環保能源科技發展有限公司 |
| 主分類號: | F02M25/12 | 分類號: | F02M25/12 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所 37218 | 代理人: | 葉平平 |
| 地址: | 251100 山東省德州市慶云紅云*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 置于 內燃機 相變 助力 節能 動力 系統 | ||
1.一種前置于內燃機的相變助力節能減排動力系統,其特征在于:包括一帶有封蓋(13)的電解池(8),所述電解池(8)內設有正電極(9)和負電極(7),所述正電極(9)和負電極(7)之間分別設有第一電極片(11)、第二電極片(10)和第三電極片(5);所述正電極(9)、負電極(7)、第一電極片(11)、第二電極片(10)和第三電極片(5)均固定于所述電解池(8)的封蓋(13)上;所述封蓋(13)上設有氣體出口(2)和加液管(14);所述有正電極(9)和負電極(7)與控制機構(6)相接。
2.如權利要求1所述前置于內燃機的相變助力節能減排動力系統,其特征在于:所述電解池(8)的上方設有保護蓋(3),所述保護蓋(3)的頂面設有與氣體出口(2)相對應的軟管插入孔(15),所述保護蓋(3)的頂面還設有與加液管(14)相對應的加液管套孔(16)。
3.如權利要求1或2所述前置于內燃機的相變助力節能減排動力系統,其特征在于:所述加液管(14)頂部設有外螺紋,加液管(14)頂部螺紋連接有密封蓋(17)。
4.如權利要求2所述前置于內燃機的相變助力節能減排動力系統,其特征在于:所述保護蓋(3)的兩側面分別設有第一控制線穿孔(12)和第二控制線穿孔(4)。
5.如權利要求2所述前置于內燃機的相變助力節能減排動力系統,其特征在于:所述保護蓋(3)與電解池(8)可拆卸連接。
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