[實用新型]一種鐵路專用以氮氣輔助絕緣的31.5KV真空斷路器

有效

• 申請號: 201520918982.2
• 申請日: 2015-11-18
• 公開（公告）號: CN205194609U
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發明（設計）人: 劉秉政;趙斌;陳紅寧;李娜;鄭堯清;袁啟虎
• 申請（專利權）人: 江蘇省如高高壓電器有限公司
• 主分類號: H01H33/66
• 分類號: H01H33/66
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生

技術領域

本實用新型涉及一種鐵路專用以氮氣輔助絕緣的31.5kV真空斷路器，該專用斷路 器適用于交流50Hz、額定電壓為31.5kV、額定電流2500A、故障開斷電流31.5kA的電氣化鐵 道電力系統中，也可供電氣化鐵道作保護及控制之用。

背景技術

在我國真空中壓開關設備量大面廣，生產廠家多，產品的品種規格多，但大多數企 業的規模小，真空產品以戶內式為主，戶外產品多以老式的ZW7或ZW30為主。特別是近幾年 來真空產品與SF6產品并駕齊驅地向前發展，因此在中壓領域對真空產品的要求越來越高。

目前我國電氣化鐵路接觸網中的31.5kV真空斷路器產品主要由ABB、明電舍等國 外公司提供，采用六氟化硫氣體絕緣，環保性能差、性價比低。而國內暫無相關產品在電氣 化鐵路接觸網運行，電氣化鐵路作為我國的重要民生戰略行業，該產品的開發成功將為電 氣化鐵路接觸網提供較理想的輸變電開關設備，使電氣化鐵路接觸網的運行更安全環保、 電力運行經濟性更高。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種鐵路專用以氮氣輔助絕緣的31.5KV真 空斷路器，解決了現有類似產品使用六氟化硫氣體低溫液化和不環保的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：

一種鐵路專用以氮氣輔助絕緣的31.5KV真空斷路器，主要包括真空滅弧裝置、傳 動和支撐系統、專用彈簧操動機構、機構箱和控制系統，按結構可分為單極型式和雙極機械 聯動形式；所述真空滅弧裝置包括上法蘭、上瓷套、真空滅弧室、下法蘭、下瓷套、接頭、絕緣 拉桿、彈簧；所述上法蘭、真空滅弧室、下法蘭為導電部件，所述上瓷套、下瓷套、絕緣拉桿為 絕緣部件；所述真空滅弧裝置的上瓷套、下瓷套均使用小直徑瓷套；上法蘭、下法蘭整體鑄 造，彈簧、接頭為配合部件。

在滅弧套管內充入惰性保護氣體氮氣。

所述在滅弧套管內充入的惰性氣體氮氣，其壓強大小范圍是0.04MPa-0.07MPa。

本實用新型的優點在于：解決了現有類似產品使用六氟化硫氣體低溫液化和不環 保的問題，同時該產品還具有模塊化設計、產品配用全新自主設計的SSCT34型夾板彈簧操 動機構，結構簡單，機械可靠性高的優點，填補了市場空白。本體、傳動系統、機構及二次控 制系統均采用模塊化設計，結構簡單可靠、模塊互換性高，現場安裝或檢修方便且工作量 少，采用微正壓氮氣絕緣安全環保。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為滅弧裝置爆炸圖。

圖1所示：1、上法蘭；2、上瓷套；3、真空滅弧室；4、絕緣拉桿；5、下法蘭；6、下瓷套； 7、接頭；8、彈簧。

具體實施方式

下面的實施例可以使本專業的技術人員更全面地理解本實用新型，但并不因此將 本實用新型限制在所述的實施例范圍之中。

一種鐵路專用以氮氣輔助絕緣的31.5KV真空斷路器，主要包括真空滅弧裝置、傳 動和支撐系統、專用彈簧操動機構、機構箱和控制系統，按結構可分為單極型式和雙極機械 聯動形式；所述真空滅弧裝置包括上法蘭1、上瓷套2、真空滅弧室3、絕緣拉桿4、下法蘭5、下 瓷套6、接頭7、彈簧8；所述上法蘭1、真空滅弧室3、下法蘭5為導電部件，所述上瓷套2、下瓷 套6、絕緣拉桿8為絕緣部件；所述真空滅弧裝置的上瓷套1、下瓷套6均使用小直徑瓷套；上 法蘭1、下法蘭5整體鑄造，彈簧9、接頭7為配合部件。

在滅弧套管內充入惰性保護氣體氮氣。

所述在滅弧套管內充入的惰性氣體氮氣，其壓強大小范圍是0.04MPa-0.07MPa。