[實用新型]汽車輪轂螺栓安全防盜帽

有效

• 申請號: 201520918944.7
• 申請日: 2015-11-18
• 公開（公告）號: CN205136327U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 孟德蕾
• 申請（專利權）人: 孟德蕾
• 主分類號: F16B41/00
• 分類號: F16B41/00
• 代理公司: 唐山順誠專利事務所(普通合伙) 13106
• 代理人: 于文順

技術領域

本實用新型涉及一種汽車輪轂螺栓安全防盜帽，屬于汽車輪胎防盜與防丟技術領域。

背景技術

隨著汽車的普及，汽車輪胎被盜時有發生，輪胎如何防盜成為人們亟待解決的一個技術問題。背景技術在輪胎輪轂上采用防盜螺栓，增加拆卸螺栓的難度，達到防盜目的；但是，防盜螺栓不能將螺栓擰緊，汽車行駛過程中容易丟失螺栓，防盜螺栓擰緊，容易把防盜螺栓的鑰匙花紋擰壞，存在安全隱患，另外，防盜螺栓的防盜效果不理想。隨著汽車的普及，家家都有汽車，男女老少誰都能開，在換輪胎的時候，不管是專業的還是非專業的，輪胎如果沒裝到位置就把輪轂螺栓擰緊，不管擰的多緊，行駛中一樣會出現輪轂螺栓松動，存在安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車輪轂螺栓安全防盜帽，不需要使用防盜螺栓，使用安全防盜帽，防止行駛中輪轂螺栓跑丟，保障行駛中的安全；防止停車時輪胎被快速盜取，延長防盜時間，解決背景技術中存在的上述問題。

本實用新型的技術方案是：

汽車輪轂螺栓安全防盜帽，包含旋轉體、安全帽上體、回位彈簧一、安全帽下體、鎖緊鎖銷和螺絲桿，安全帽上體與安全帽下體相匹配，相互之間通過螺絲桿連接；安全帽上體與輪轂螺栓相匹配，設置在輪轂螺栓與汽車輪轂之間，安全帽下體設置在汽車輪轂內；安全帽下體為空心結構，安全帽下體內設有鎖緊鎖銷孔，鎖緊鎖銷穿過鎖緊鎖銷孔，卡在汽車輪轂的輪轂蓋卡槽內，將安全帽上體與安全帽下體一起固定在汽車輪轂上；安全帽上體把輪轂螺栓卡住或擋住，鎖緊鎖銷上設有回位彈簧一，安全帽下體內設有旋轉體，旋轉體與安全帽下體之間通過螺紋連接，旋轉體壓在鎖緊鎖銷上。

采用本實用新型，鎖緊鎖銷將安全帽上體與安全帽下體一起固定在汽車輪轂上，安全帽上體占據了輪轂螺栓與汽車輪轂之間的空間，如果不去掉汽車輪轂螺栓安全防盜帽，很難松動輪轂螺栓，防止停車時輪胎被快速盜取；同時，安全帽上體把輪轂螺栓卡住或擋住，行駛中防止輪轂螺栓跑丟，提高行駛安全性能。

所述安全帽上體的形狀為爪形，伸出多個爪，爪的數量與輪轂螺栓的數量一致，每個爪卡住或擋住一個輪轂螺栓。

所述旋轉體為齒圈結構，安全帽下體內設有螺絲扣，與旋轉體上的旋轉體外螺絲扣匹配，旋轉體可在安全帽下體內螺旋移動，壓緊或松開安全帽下體內的鎖緊鎖銷。旋轉體壓緊安全帽下體內的鎖緊鎖銷，鎖緊鎖銷將安全帽上體與安全帽下體一起固定在汽車輪轂上，完成防盜功能；安全帽上體把輪轂螺栓卡住或擋住，完成防跑丟功能，旋轉體松開安全帽下體內的鎖緊鎖銷，依靠回位彈簧一的作用，鎖緊鎖銷彈回安全帽下體內，鎖緊鎖銷離開汽車輪轂的輪轂蓋卡槽，安全帽上體與安全帽下體可以從汽車輪轂上取下，進行正常的輪轂螺栓拆卸。

所述旋轉體在安全帽下體內移動，可以采用電動驅動方式，也可以采用手動驅動方式。

電動驅動方式：齒圈結構的旋轉體內設有齒輪電動機、電動機齒、配件固定支承塊，鎖緊齒圈銷孔、鎖緊齒圈銷、回位彈簧二和電磁鐵，齒輪電動機的電動機齒與旋轉體齒圈匹配，旋轉體上設有鎖緊齒圈銷孔，鎖緊齒圈銷穿過配件固定支承塊的齒圈銷孔，卡在旋轉體的齒圈上，鎖緊齒圈銷上設有回位彈簧二，鎖緊齒圈銷與電磁鐵連接。電磁鐵和齒輪電動機分別與信號線路板連接，信號線路板與遙控器匹配。操縱遙控器，信號線路板控制電磁鐵通斷，驅動鎖緊齒圈銷卡住或松開：鎖緊齒圈銷穿過齒圈銷孔卡在旋轉體的齒圈上，旋轉體不動，實現防止安全帽行駛中跑丟，鎖緊齒圈銷松開，離開旋轉體的齒圈上，同時，齒輪電動機工作，驅動旋轉體在安全帽下體內轉動，松開旋轉體壓緊的鎖緊鎖銷，可以拆卸輪轂螺栓。

手動驅動方式：安全帽上體上設有鑰匙插孔，齒圈結構的旋轉體內設有鎖芯齒，鎖芯齒與鎖芯連接，鎖芯連接鑰匙插孔，鑰匙插孔與鑰匙匹配。通過鑰匙轉動鎖芯，帶動鎖芯齒，驅動旋轉體壓緊或松開鎖緊鎖銷。

所述安全帽上體與下體有螺絲桿相固定，螺絲桿的數量為多個，增加強度。

所述安全帽上體有側面密封圈，防止進水，安全帽上體有平面彈力O型圈，防止行駛中發生碰撞，出現異常生意

所述安全帽上體與安全帽下體之間的空間內設有配件固定支撐塊，提高防盜可靠性。

本實用新型的有益效果：不需要使用防盜螺栓，使用安全防盜帽，防止行駛中輪轂螺栓跑丟，保障行駛中的安全；防止停車時輪胎被快速盜取，延長防盜時間。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例二結構示意圖；