[實用新型]煤焦油加氫生產燃料油品的系統

有效

• 申請號: 201520917003.1
• 申請日: 2015-11-17
• 公開（公告）號: CN205313469U
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 王志剛;盧文新;陳風敬;夏吳;張大洲;商寬祥
• 申請（專利權）人: 中國五環工程有限公司
• 主分類號: C10G67/14
• 分類號: C10G67/14
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 涂潔

技術領域

本實用新型涉及一種燃料油品的生產系統，具體的說是一種煤焦 油加氫生產燃料油品的系統。

背景技術

隨著經濟高速發展，市場對于輕質油品的需求量與日俱增，煤焦 油加氫是其輕質化和清潔化的有效途徑，也是煤焦油加工利用的主要 探索方向。煤焦油是煤煉焦、干餾和氣化的副產物。煤焦油全餾分不 同于原油或者重油，其組成復雜，芳烴、膠質和瀝青質含量相對高， 特別是含氧量在8wt％左右。其中氧主要以酚類和呋喃類化合物的形 式存在，而酚類化合物是化工的基本原料之一，附加值較高。傳統的 煤焦油加工路線主要有兩種，一種是化工路線，雖然提取率可以達到 95％以上，但是每處理1噸含酚原料需要消耗近0.2噸的堿，同時產 生大量難以處理的含酚廢水。而另一種路線是加氫路線，煤焦油經過 加氫后除了可以脫除煤焦油中絕大部分的雜原子(如金屬、硫、氮和 氧等)外，在加氫過程中還會發生大分子裂化、芳烴開環飽和、烯烴 飽和等反應，最終可以生產出清潔的輕質油品。對于加氫路線而言， 目前也形成了多種工藝以及配套的催化劑。

CN1351130A公開了一種煤焦油生產柴油的方法，該專利中以煤焦 油的中低于370℃的輕餾分為原料經過固定床加氫精制得到柴油產 品，所用的催化劑為加氫精制催化劑和脫芳烴催化劑。該工藝的主要 適用于煤焦油中的輕餾分，并不能處理煤焦油全餾分，特別是重餾分。 煤焦油全餾分或者重餾分膠質和瀝青質含量高，固定床反應器難以加 工；其次全餾分或者重餾分中含有微米級的煤粉，這些微米級的煤粉 一旦進入固定床反應器后很快就會導致催化劑床層的阻塞。此外，進 入固定床的輕餾分中富含酚類，酚類直接進入加氫精制段經過加氫反 應后將會產生水，水對于加氫催化劑的壽命和活性都有不利影響，而 且增加了氫耗。CN101240191A公開了一種煤焦油重餾分加氫生產輕 質燃料油的方法，該方法采用固定床加氫精制-加氫裂化-加氫改質組 合工藝。該工藝雖然可以處理煤焦油中的重餾分，但是工藝流程復雜， 除了需要三種不同功能的反應器和催化劑外，還需要加氫精制反應后 增設分離系統以排出加氫過程中形成的水，以避免對加氫裂化催化劑 造成不利影響。以上兩種工藝均采用固定床工藝，因此對于煤焦油原 料也有相應要求，原料必須經過多次預處理后去的固體雜質(如煤粉、 灰分等)才能進料。CN1766058A公開了一種煤焦油全餾懸浮床加氫裂 化工藝，其催化劑為水溶性均相催化劑。相比固定床加氫，懸浮床加 氫工藝可以處理含有雜質的劣質原料，并且能最大化的利用原料生產 輕質油品。但是煤焦油全餾分加氫會將焦油中高附加值的酚類化合物 轉變為烴類和水，一方面降低了附加值；另一方面增加氫耗，同時水 的存在也會降低催化劑的活性和壽命以及增加設備和管線的腐蝕。此 外，該工藝使用水溶性磷鉬酸鎳催化劑，該種催化劑的分散硫化系統 龐大，設備復雜，能耗高。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決上述技術問題，提供一種系統簡 單、原料利用率高，對環境友好、設備投資成本低、生產成本和運行 成本低、維護簡單、提高催化劑使用壽命、產品收率高、保證系統長 期穩定運行的煤焦油加氫生產燃料油品的系統。

技術方案包括依次連接的蒸餾塔、漿態床加氫裂化反應器、熱分 離系統、固定床加氫反應器和分餾塔，其中，所述蒸餾塔頂部出口經 清潔提酚系統與催化劑漿料罐入口連接，所述催化劑漿料罐出口與漿 態床加氫裂化反應器的入口連接。

所述熱分離系統的底部出口分別與漿態床加氫裂化反應器的入 口和界外連接。

采用上述系統的方法包括以下步驟：

(1)將煤焦油送入蒸餾塔常壓分離出富酚餾分和其它餾分，所述 富酚餾分進入清潔提酚系統進行清潔提酚得到酚含量低于3.5wt％的 脫酚油，脫酚油送入催化劑漿料罐作為溶劑油與催化劑和硫化劑混合 硫化制成催化劑漿料；

(2)催化劑原料、溶劑和硫化劑混合后進行硫化，硫化的條件為： 氫油體積比(標況下)：400-600，溫度230℃硫化3-5h，320℃下硫化 3-5h，氫壓3-6MPa，硫化劑為二甲基二硫醚。硫化完成后的催化劑 漿料與步驟(1)中得到的其它餾分混合送入漿態床加氫裂化反應器 中氫氣存在下進行加氫裂化反應，得到的反應物送入熱分離系統分離 出富氫氣體、輕質油和含有催化劑的尾油；