[實用新型]一種EGR閥

有效

• 申請號: 201520916682.0
• 申請日: 2015-11-16
• 公開（公告）號: CN205101143U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 馬德貴
• 申請（專利權）人: 全椒縣精瑞德機械有限公司
• 主分類號: F02M26/74
• 分類號: F02M26/74;F02M26/54
• 代理公司: 南京知識律師事務所 32207
• 代理人: 劉林

技術領域

本實用新型涉及機械領域，尤其涉及一種EGR閥。

背景技術

EGR中文名叫廢氣現循環系統，發動機設置廢氣再循環裝置，是控制降低排氣中有害氣體NOX的最有效手段之一。

EGR閥的開啟速度，節流精度是其關鍵技術參數，可靠性和成本是影響工程實現的主要因素，為了獲得優秀的節流精確度和可靠性，采用直線開閉的閥形式是常用的方案之一，驅動原理是將電磁旋轉運動變換成直線運動，變換機構有定位塊槽、曲拐機構等。基于有限轉角直接驅動的方案優點是響應較快，缺點是成本較高。采用直流電機并通過減速裝置驅動的方案有成本優勢，但是為了獲得較高的響應速度，需要高轉速電機。同時，為滿足開啟力要求，需要較大的減速比，一般采用兩級齒輪減速，其缺陷是體積較大，影響實際使用

目前針對市場質量反饋，造成EGR閥失效、卡死。主要原因閥桿積炭、積聚、腐蝕。經分析由于柴油機自身排放物體中含有腐蝕性物質，積碳積聚造成EGR閥不能正常工作。

實用新型內容

為克服現有技術中存在的閥桿積炭、積聚、腐蝕造成EGR閥失效、卡死等問題，本實用新型提供了一種EGR閥，包括驅動電機、電機齒輪、雙聯齒輪、輸出齒輪、輸出軸、定位套、懸臂、定位塊、寶塔彈簧、導向銅套、過濾器、閥桿和閥門，所述電機齒輪固定在所述驅動電機輸出端，所述電機齒輪與所述雙聯齒輪中雙聯大齒輪嚙合，所述雙聯齒輪中雙聯小齒輪與所述輸出齒輪嚙合，所述輸出齒輪套在所述輸出軸上，所述懸臂一端設有圓形套孔，所述圓形套孔套在所述輸出軸上，所述懸臂另一端設有圓形套桿，所述圓形套桿與所述輸出軸平行，所述圓形套桿套在所述定位塊上，所述閥桿與所述定位塊接觸，所述導向銅套套在所述閥桿上，所述過濾器固定在所述閥桿上，位于所述導向銅套下方，所述閥門固定安裝在所述閥桿下端。在運行時，驅動電機帶動電機齒輪轉動，電機齒輪通過雙聯大齒輪帶動雙聯齒輪轉動，雙聯齒輪通過雙聯小齒輪帶動輸出齒輪轉動，輸出齒輪上固定有懸臂，懸臂隨輸出齒輪轉動帶動定位塊轉動，閥桿與定位塊外沿接觸，從而當閥桿接觸到定位塊短半徑處時，閥桿在最上端位置，當閥桿接觸到定位塊長半徑處時，閥桿在最下端位置，定位塊的轉動使閥桿上下運動，從而實現控制閥體運動的目的。

優選地，所述寶塔彈簧套在所述導向銅套上。

優選地，所述閥桿表面鍍有一層鈦膜。

優選地，所述電機齒輪與所述輸出齒輪之間的傳動比為1:18。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)經反復試驗采用新涂層工藝鍍鈦。可以有效防止閥桿與廢氣接觸而發生腐蝕。鍍鈦可以有效防止閥桿與導向套之間摩擦、能夠有效防止積碳；

(2)在閥桿上套一寶塔彈簧，可在閥桿上下運動時起緩沖和平衡作用，提高閥桿運動的穩定性。

本產品對EGR閥進行全新質量把關主要體現在：

(1)提高產品零部件，精度質量把關；提高閥桿及過濾器配合精度，有效防止積炭積聚；

(2)新型涂層工藝：閥桿表面超硬涂層鍍鈦，提高表面光潔度硬度，減少摩擦系數，降低磨損率，將閥桿使用壽命延長5至10倍，鍍鈦而且具備抗腐蝕性、抗酸、抗堿、抗氧化、抗黏著性、防銹，為EGR閥整體性能提供強有力保證；

(3)材質優質化選擇：電機底座、基座及傳輸齒輪采用日本進口塑料PPS，此材料具備耐高溫，變形系數小；

(4)內部結構優化：縮短傳輸齒輪，減少振動降低扭矩，使傳遞平穩可靠，將位置傳感器改進為線性傳感器，提高傳輸信號更穩定，提高EGR靈敏度；

(5)外觀設計，簡化多級裝配，減少誤差，使外觀更緊湊。

附圖說明

圖1是本實用新型較佳之結構圖。

具體實施方式

以下結合附圖和實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。