[實用新型]壓縮泵殼體拉伸側切機構

有效

• 申請號: 201520916521.1
• 申請日: 2015-11-16
• 公開（公告）號: CN205096391U
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 朱子灝
• 申請（專利權）人: 嘉興市海豐機械制造有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D35/00;B21D43/00
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 吳建鋒

技術領域

本實用新型屬于壓縮泵加工技術領域，尤其涉及一種壓縮泵殼體拉伸側切機構。

背景技術

壓縮泵被廣泛應用于冰箱等等電器上。

壓縮泵的結構包括泵殼體，泵殼體具有敞口。目前，現有的泵殼體加工一般是通過沖壓制成，殼體下料時因無法精確計算出其到底需要多少料，并且殼體展開圖形不規則。所以在下料時都會放大尺寸要求。故而殼體成型后端面會高出來一段殘料。

針對殼體成型后端面如何處理的問題，目前國內大多數廠家是使用車床對其端面進行車加工，費工費時，而且端面不平整。車加工過程殼體會掉落，加工難度大，效率低，達不到殼體尺寸要求。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種能提高加工精度和提高加工效率的壓縮泵殼體拉伸側切機構。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：本壓縮泵殼體拉伸側切機構包括靜安裝底板和位于靜安裝底板上方的升降驅動底板，在靜安裝底板和升降驅動底板之間設有依次設置的殼體拉伸成型模具與殼體定位模具，在靜安裝底板上設有兩個對稱設置且位于殼體定位模具外圍的縱向側切模，所述縱向側切模與靜安裝底板滑動連接，在升降驅動底板上設有當升降驅動底板升降時能夠分別驅動所述的縱向側切模相向移動或者相反移動的驅動結構。

在本申請中，由于設置了殼體定位模具結合縱向側切模和驅動結構能夠實現殘料的切除加工，不僅進一步提高了加工精度，而且還進一步提高了加工效率，實用性強。由于設置了殼體拉伸成型模具能夠進一步提高加工效率。

在上述的壓縮泵殼體拉伸側切機構中，所述的驅動結構包括設置在升降驅動底板上且與所述縱向側切模一一對應的升降驅動桿，在每個縱向側切模的外側分別設有傾斜設置的配合槽，所述升降驅動桿下端具有能插于所述配合槽中的傾斜配合部。

在上述的壓縮泵殼體拉伸側切機構中，所述的配合槽呈T形且配合槽傾斜向外朝下設置。

在上述的壓縮泵殼體拉伸側切機構中，所述的靜安裝底板上設有安裝座，在安裝座上設有環形固定板，所述的縱向側切模位于環形固定板內側且與環形固定板滑動連接。

在上述的壓縮泵殼體拉伸側切機構中，所述的殼體拉伸成型模具包括設置在靜安裝底板上的拉伸成型凸模，在升降驅動底板上設有與所述拉伸成型凸模相配合的拉伸成型凹模。

在上述的壓縮泵殼體拉伸側切機構中，所述的殼體定位模具包括設置在靜安裝底板上的殼體定位凸模，在升降驅動底板上設有位于所述殼體定位凸模上方的殼體定位凹模。

在上述的壓縮泵殼體拉伸側切機構中，所述的升降驅動底板下表面設有定位板，所述的拉伸成型凸模和殼體定位凹模分別固定在定位板上。

在上述的壓縮泵殼體拉伸側切機構中，所述的安裝座上設有兩個分別與環形固定板內側連通的廢料落料孔。

與現有的技術相比，本壓縮泵殼體拉伸側切機構的優點在于：1、設計更合理，由于設置了殼體定位模具結合縱向側切模和驅動結構能夠實現殘料的切除加工，不僅進一步提高了加工精度，而且還進一步提高了加工效率，實用性強。2、結構簡單且易于加工制造。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的結構示意圖。

圖2是本實用新型提供的局部結構爆炸示意圖。

圖中，靜安裝底板1、安裝座11、環形固定板12、升降驅動底板2、定位板21、殼體拉伸成型模具3、拉伸成型凸模31、拉伸成型凹模32、殼體定位模具4、殼體定位凸模41、殼體定位凹模42、縱向側切模5、驅動結構6、升降驅動桿61、配合槽62、傾斜配合部63。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發明做進一步詳細的說明。

如圖1-2所示，本壓縮泵殼體拉伸側切機構包括靜安裝底板1和位于靜安裝底板1上方的升降驅動底板2，在靜安裝底板1和升降驅動底板2之間設有依次設置的殼體拉伸成型模具3與殼體定位模具4，在靜安裝底板1上設有兩個對稱設置且位于殼體定位模具4外圍的縱向側切模5，所述縱向側切模5與靜安裝底板1滑動連接，在升降驅動底板2上設有當升降驅動底板2升降時能夠分別驅動所述的縱向側切模5相向移動或者相反移動的驅動結構6。

具體地，本實施例的驅動結構6包括設置在升降驅動底板2上且與所述縱向側切模5一一對應的升降驅動桿61，在每個縱向側切模5的外側分別設有傾斜設置的配合槽62，所述升降驅動桿61下端具有能插于所述配合槽62中的傾斜配合部63。其次，這里的配合槽62呈T形且配合槽62傾斜向外朝下設置。