[實(shí)用新型]一種踏板固定翻轉(zhuǎn)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520916234.0 | 申請(qǐng)日: | 2015-11-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN205220521U | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-05-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張進(jìn)全;何勇 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 廣東永強(qiáng)奧林寶國(guó)際消防汽車(chē)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60R3/00 | 分類(lèi)號(hào): | B60R3/00 |
| 代理公司: | 東莞市華南專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44215 | 代理人: | 劉克寬 |
| 地址: | 523407 廣東省東莞市寮步鎮(zhèn)*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 踏板 固定 翻轉(zhuǎn) 裝置 | ||
1.一種踏板固定翻轉(zhuǎn)裝置,包括踏板,其特征在于:還包括支架總成、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括依次連接形成折彎結(jié)構(gòu)的首翻轉(zhuǎn)部、連接翻轉(zhuǎn)部和用于安裝所述踏板的尾翻轉(zhuǎn)部;所述連接翻轉(zhuǎn)部與所述支架總成鉸接;所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的一端與所述支架總成鉸接,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的另一端與所述首翻轉(zhuǎn)部鉸接;所述支架總成設(shè)置有對(duì)所述首翻轉(zhuǎn)部限位的抵壓部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種踏板固定翻轉(zhuǎn)裝置,其特征是:所述支架總成包括相互垂直固定的橫支架和豎支架,所述連接翻轉(zhuǎn)部與所述豎支架鉸接,所述首翻轉(zhuǎn)部與所述連接翻轉(zhuǎn)部形成的夾角的范圍為90°~150°,所述連接翻轉(zhuǎn)部與所述尾翻轉(zhuǎn)部之間形成鈍角,所述首翻轉(zhuǎn)部與所述尾翻轉(zhuǎn)部的延長(zhǎng)線(xiàn)相互垂直。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種踏板固定翻轉(zhuǎn)裝置,其特征是:所述橫支架和所述豎支架的連接處設(shè)置有加強(qiáng)板。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種踏板固定翻轉(zhuǎn)裝置,其特征是:所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的豎支架設(shè)置為兩個(gè)相互對(duì)稱(chēng)的豎支架,所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置為兩個(gè)相互對(duì)稱(chēng)的豎支架并與其對(duì)應(yīng)的所述豎支架鉸接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種踏板固定翻轉(zhuǎn)裝置,其特征是:所述橫支架設(shè)置有矩形孔,所述橫支架通過(guò)墊板和矩形孔與消防車(chē)廂體底板固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種踏板固定翻轉(zhuǎn)裝置,其特征是:所述豎支架設(shè)置有旋轉(zhuǎn)軸孔,所述連接翻轉(zhuǎn)部通過(guò)所述旋轉(zhuǎn)軸孔與所述豎支架鉸接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種踏板固定翻轉(zhuǎn)裝置,其特征是:所述旋轉(zhuǎn)軸孔設(shè)置有若干個(gè),所述若干個(gè)旋轉(zhuǎn)軸孔沿所述豎支架的垂直方向分布。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種踏板固定翻轉(zhuǎn)裝置,其特征是:所述首翻轉(zhuǎn)部可拆卸安裝有調(diào)整件,所述調(diào)整件與所述抵壓部抵接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種踏板固定翻轉(zhuǎn)裝置,其特征是:所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置為氣彈簧。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種踏板固定翻轉(zhuǎn)裝置,其特征是:所述踏板通過(guò)墊板與所述尾翻轉(zhuǎn)部連接,所述尾翻轉(zhuǎn)部設(shè)置有與所述踏板連接的矩形孔。
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