[實用新型]一種后視鏡遮雨裝置及汽車

有效

• 申請號: 201520915768.1
• 申請日: 2015-11-17
• 公開（公告）號: CN205239329U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 金愛韋;李漢榮
• 申請（專利權）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06;B60R1/12
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，尤其涉及一種后視鏡遮雨裝置及汽 車。

背景技術

當汽車在雨中行駛過程中，后視鏡由于雨水的沖刷，常常會留下水珠，影 響駕駛員對后方車輛的判斷。現有技術中通常采用通過機械運動方式擦去水 珠，此種方式對后視鏡的功能有一定的影響，不利于駕駛員對路況的掌握。

實用新型內容

本實用新型實施例的目的在于提供一種后視鏡遮雨裝置及汽車，在保持后 視鏡原有功能的基礎上，可以延長后視鏡上沿，減少雨天對后視鏡功能的影響， 減少事故發生。

本實用新型實施例提供一種后視鏡遮雨裝置，包括：

后視鏡；

位于后視鏡鏡蓋上的相互平行的第一滑軌和第二滑軌，所述第一滑軌包括 第一滑槽，所述第二滑軌包括第二滑槽，所述第一滑槽和所述第二滑槽均與所 述后視鏡鏡蓋的延伸方向垂直；

分別與所述第一滑軌的第一滑槽和所述第二滑軌的第二滑槽滑動連接的 位于所述后視鏡鏡蓋上的遮雨條，所述遮雨條沿所述第一滑軌和所述第二滑軌 滑動，其中所述遮雨條的滑動方向與所述后視鏡鏡蓋的延伸方向垂直。

可選的，所述第一滑槽靠近鏡面的一端設有第一限位塊，所述第二滑槽靠 近鏡面的一端設有第二限位塊。

可選的，所述遮雨條與所述第一滑槽連接的一端設置有第一前止點和第一 后止點，所述遮雨條與所述第二滑槽連接的一端設置有第二前止點和第二后止 點，所述第一前止點和所述第一后止點與所述第一限位塊配合，所述第二前止 點和所述第二后止點與所述第二限位塊配合。

可選的，所述遮雨條與所述后視鏡鏡蓋的上邊緣匹配連接。

可選的，所述第一滑槽和所述第二滑槽的開口相對。

可選的，所述第一前止點和所述第一后止點分別位于所述遮雨條一端的兩 邊緣位置；所述第二前止點和所述第二后止點分別位于所述遮雨條另一端的兩 邊緣位置。

可選的，所述第一限位塊位于所述第一前止點和所述第一后止點之間，所 述第二限位塊位于所述第二前止點和所述第二后止點之間。

本實用新型實施例還提供一種汽車，所述汽車包括上述的后視鏡遮雨裝 置。

本實用新型實施例至少包括如下有益效果：

通過在后視鏡的鏡蓋上設置相互平行的第一滑軌和第二滑軌，在第一滑軌 和第二滑軌之間設置與后視鏡鏡蓋的上邊緣匹配連接的遮雨條，當遇到雨天行 車時，拉出位于后視鏡鏡蓋上的遮雨條，可以在保持后視鏡原有功能的基礎上， 延長后視鏡上沿，減少雨天對后視鏡功能的影響，減少事故發生。

且遮雨條上設置有前后止點，與滑軌上的限位塊匹配，可以防止遮雨條過 度伸出后視鏡鏡蓋，保證遮雨條與滑軌連接的可靠性。

附圖說明

圖1表示本實用新型實施例后視鏡遮雨裝置示意圖一；

圖2表示本實用新型實施例第二滑軌與遮雨條連接示意圖；

圖3表示本實用新型實施例遮雨條示意圖；

圖4表示本實用新型實施例后視鏡示意圖；

圖5表示本實用新型實施例后視鏡遮雨裝置示意圖二。

其中圖中：1、后視鏡；2、后視鏡鏡蓋；21、鏡面；3、第一滑軌；31、 第一滑槽；32、第一限位塊；4、第二滑軌；41、第二滑槽；42、第二限位塊； 5、遮雨條；51、第一前止點；52、第一后止點；53、第二前止點；54、第二 后止點。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具 體實施例對本實用新型進行詳細描述。

本實用新型實施例提供一種后視鏡遮雨裝置，如圖1～圖5所示，包括： 后視鏡1；位于后視鏡鏡蓋2上的相互平行的第一滑軌3和第二滑軌4，第一 滑軌3包括第一滑槽31，第二滑軌4包括第二滑槽41，第一滑槽31和第二滑 槽41均與后視鏡鏡蓋2的延伸方向垂直；

分別與第一滑軌3的第一滑槽31和第二滑軌4的第二滑槽41滑動連接的 位于后視鏡鏡蓋2上的遮雨條5，遮雨條5沿第一滑軌3和第二滑軌4滑動， 其中遮雨條5的滑動方向與后視鏡鏡蓋2的延伸方向垂直。