[實用新型]一種二硫化碳制備過程中液硫輸入夾套管道

有效

• 申請號: 201520913730.0
• 申請日: 2015-11-17
• 公開（公告）號: CN205133158U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 譚毅;陳培山;周宗彬
• 申請（專利權）人: 成都麗雅纖維股份有限公司
• 主分類號: C01B31/26
• 分類號: C01B31/26
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 張吉

技術領域

本實用新型涉及二硫化碳制備技術，尤其涉及一種二硫化碳制備過程中液硫輸入夾套管道。

背景技術

二硫化碳生產過程中，液態硫磺輸送投料以及克勞斯硫回收過程中，對液態硫磺輸送均采用了夾套管道的形式輸送液體硫磺。在管道配制中，直管段較為方便，轉角管段配制較為復雜，且轉角管段90度直管段（如圖1所示），其阻力系數高，轉彎管段容易出現內套層穿孔現象，出現內套穿孔時，或液磺進入夾套或蒸汽進入液硫管道，尤其在二硫化碳生產制備過程中，液體硫磺投料時彎管段內管穿孔，由于液硫輸送壓力較保溫蒸汽壓力高，大量液硫進行夾套內，造成生產系統故障，且污染整個系統的軟水，對冷卻設備等造成較大影響，排除故障點較難，新配制管段檢修時間較長，同時增加非計劃停車次數。現有硫磺輸送的夾套管道有如下缺點：內套管道90度轉角焊接易穿孔，內套漏點不易發現，且發現漏點不易確定具體位置，停產檢修耗時長，新加工管道配件造成停產時間長。增加計劃外的開停車次數造成生產系統排放大量有害氣體，此外，焚燒是一種浪費，直接影響產品消耗。

另有中國專利號為201420268722.0，公告日為2014.10.15，公開了一種改進的液硫輸送夾套保溫裝置，包括內管、夾套管以及串汽管，內管的兩端分別安裝于蒸汽夾套管內，蒸汽夾套管之間聯接串汽管，串汽管與蒸汽夾套管之間形成的夾角為5°—15°。改進串汽管的切入角度，能有效的減小蒸汽對夾套管及內管的沖刷力度，并且安裝、制作簡單，能有效提高液硫輸送夾套保溫裝置的壽命。

實用新型內容

為了克服上述現有技術的缺陷，本實用新型提供了一種二硫化碳制備過程中液硫輸送夾套管道，其目的是對液硫輸送管轉角管段降低阻力、減小故障率，同時降低硫泵負荷。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：

一種二硫化碳制備過程中液硫輸入夾套管道，包括相互垂直的直夾套管道，所述的直夾套管道包括內管和外管，其特征在于：所述相互垂直的直夾套管道之間通過彎管段連接，所述彎管段的弧度為90度，所述彎管段由內層的內管和外層的外管組成，所述內層的內管和外層的外管的端部焊接。

所述直夾套管道的內管端部與彎管段的內管通過法蘭連接。

所述的直夾套管道的外管與彎管段的外管均設有絲接頭，兩個所述的絲接頭之間通過軟管連接。

本實用新型具有以下優點：

1、本實用新型的相互垂直的直夾套管道之間通過彎管段連接，所述彎管段的弧度為90度，所述彎管段由內層的內管和外層的外管組成，所述內層的內管和外層的外管的端部焊接。液硫輸送管彎管段降低阻力、減小故障率，同時降低硫泵負荷，即液體硫磺輸送泵的負荷。

2、本實用新型的直夾套管道的內管端部與彎管段的內管通過法蘭連接。所述的直夾套管道的外管與彎管段的外管均設有絲接頭，兩個所述的絲接頭之間通過軟管連接，蒸汽走夾套管用于液硫輸送保溫，直管段與彎管段連接采用帶內絲頭蒸汽軟管連接，整個系統管道拆裝方便。

附圖說明

圖1為現有技術的結構示意圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖。

圖中標記：1、直夾套管道，2、內管，3、外管，4、彎管段，5、法蘭，6、絲接頭。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明：

實施例1

如圖2所示，一種二硫化碳制備過程中液硫輸入夾套管道（夾套管道就是由內管2與外管3組成，內管2位于外管3內，內管2用于輸送液硫，外管3與內管2之間形成的夾套用于通往蒸汽對液硫保溫），包括相互垂直的直夾套管道1，（直夾套管道1就是沿直線布設的夾套管道，兩直夾套管道1在平面內相互垂直），所述的直夾套管道1包括內管2和外管3，所述相互垂直的直夾套管道1之間通過彎管段4連接，所述彎管段4的弧度為90度，所述彎管段4由內層的內管2和外層的外管3組成，所述內層的內管2和外層的外管3的端部焊接。

進一步的，所述直夾套管道1的內管2端部與彎管段4的內管2通過法蘭5連接，所述的直夾套管道1的外管3與彎管段4的外管3均設有絲接頭6，兩個所述的絲接頭6之間通過軟管連接。

或者說，現有的液硫輸入管道（夾套管道）90轉彎段改為，內外管為大半徑管段，即內外管段中線重疊，內管段加工成大半徑彎頭，外管段以相同轉角半徑加工，外管段在內管段外并焊接，內管段兩端焊接法蘭，用于與外接管段連接，外管段兩端管焊接標準20外絲接頭，便于接蒸汽軟管。