[實(shí)用新型]一種汽車用折疊座椅坐墊支撐桿總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520913436.X | 申請(qǐng)日: | 2015-11-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN205185929U | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-04-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李志;張懷華;蔣健;陳兆輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖南長(zhǎng)豐難波汽車部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60N2/62 | 分類號(hào): | B60N2/62;B60N2/68 |
| 代理公司: | 長(zhǎng)沙市標(biāo)致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 43218 | 代理人: | 徐邵華 |
| 地址: | 410000 湖南省長(zhǎng)沙市*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 折疊 座椅 墊支 撐桿 總成 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于一種汽車配件,尤其是涉及一種汽車用折疊座椅坐墊支撐桿總成。
背景技術(shù)
折疊座椅坐墊支撐桿總成是汽車駕駛座椅上的的重要零部件,它是由若干個(gè)零件組成的,目前,現(xiàn)有的汽車折疊座椅坐墊的支撐桿總成只起到支撐作用,功能單一,支持桿無(wú)旋轉(zhuǎn)功能,無(wú)方便坐墊翻轉(zhuǎn)提取功能,傳統(tǒng)的支撐桿總成結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,適用不方便。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型工裝所要解決的問(wèn)題是:提供一種汽車用折疊座椅坐墊支撐桿總成,這種座椅坐墊支撐桿總成不僅在車輛受到撞擊時(shí)能夠防止座椅坐墊下沉起到支撐的作用,而且坐墊支持桿可180度旋轉(zhuǎn),坐墊翻轉(zhuǎn)時(shí)起可起到把手的作用,方便坐墊翻轉(zhuǎn)時(shí)的提取。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種汽車用折疊座椅坐墊支撐桿總成,包括塑料護(hù)罩、托架、托架彈墊、鉚釘、塑料護(hù)套、坐墊支持桿、銷子、止動(dòng)滑司;塑料護(hù)套設(shè)于坐墊支持桿的兩邊,在坐墊支持桿的兩邊各設(shè)有一個(gè)塑料護(hù)套,每個(gè)塑料護(hù)套的旁邊各設(shè)有一個(gè)托架彈墊、一個(gè)托架和一個(gè)塑料護(hù)罩,每個(gè)塑料護(hù)罩、托架彈墊、托架均通過(guò)鉚釘、銷子、止動(dòng)滑司與塑料護(hù)套和坐墊支持桿固定連接在一起。
本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述的塑料護(hù)罩是由塑料擠壓成型制作的,在塑料護(hù)罩的中間設(shè)有內(nèi)擋,在塑料護(hù)罩的兩邊設(shè)有兩個(gè)小孔。
本實(shí)用新型更進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述的塑料護(hù)套是由圓形塑料棒制作的,在塑料護(hù)套的中間設(shè)有坐墊支持桿連接孔,在塑料護(hù)套的兩邊設(shè)有圓孔。
本實(shí)用新型再進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述的坐墊支持桿是由無(wú)縫鋼管彎成U形狀,在坐墊支持桿的兩端各設(shè)有一個(gè)塑料護(hù)套安裝軸,在塑料護(hù)套安裝軸上設(shè)有銷孔。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下特點(diǎn):
本實(shí)用新型提供一種汽車用折疊座椅坐墊支撐桿總成,這種座椅坐墊支撐桿總成不僅在車輛受到撞擊時(shí)能夠防止座椅坐墊下沉起到支撐的作用,而且坐墊支持桿可180度旋轉(zhuǎn),坐墊翻轉(zhuǎn)時(shí)起可起到把手的作用,方便坐墊翻轉(zhuǎn)時(shí)的提取。
上述說(shuō)明僅為本實(shí)用新型技術(shù)方案特征部分的概述,為使專業(yè)技術(shù)人員能夠更清楚的了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段,并可依據(jù)說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施,以下對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖作詳細(xì)說(shuō)明。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的坐墊支撐桿總成等軸測(cè)視圖;
圖2為本實(shí)用新型的坐墊支撐桿總成零部件分解示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的坐墊支撐桿總成裝配在座椅上起支撐作用示意圖;
圖4為本實(shí)用新型的坐墊支撐桿總成裝配在座椅上起把手功能示意圖。
圖中:1、塑料護(hù)罩;2、托架;3、托架彈墊;4、鉚釘;5、塑料護(hù)套;6、坐墊支持桿;7、銷子;8、止動(dòng)滑司。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖,并依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體方案、機(jī)構(gòu)、特征及其功效,詳細(xì)說(shuō)明。
如附圖所示:一種汽車用折疊座椅坐墊支撐桿總成,它包括塑料護(hù)罩1、托架2、托架彈墊3、鉚釘4、塑料護(hù)套5、坐墊支持桿6、銷子7、止動(dòng)滑司8;塑料護(hù)套5設(shè)于坐墊支持桿6的兩邊,在坐墊支持桿6的兩邊各設(shè)有一個(gè)塑料護(hù)套5,每個(gè)塑料護(hù)套5的旁邊各設(shè)有一個(gè)托架彈墊3、一個(gè)托架2和一個(gè)塑料護(hù)罩1,每個(gè)塑料護(hù)罩1、托架2、托架彈墊3均通過(guò)鉚釘4、銷子7、止動(dòng)滑司8與塑料護(hù)套5和坐墊支持桿6固定連接在一起。
在上述的技術(shù)方案中:所述的塑料護(hù)罩1是由塑料擠壓成型制作的,在塑料護(hù)罩1的中間設(shè)有內(nèi)擋,在塑料護(hù)罩1的兩邊設(shè)有兩個(gè)小孔。
在上述的技術(shù)方案中:所述的塑料護(hù)套5是由圓形塑料棒制作的,在塑料護(hù)套5的中間設(shè)有坐墊支持桿連接孔,在塑料護(hù)套5的兩邊設(shè)有圓孔。
在上述的技術(shù)方案中:所述的坐墊支持桿6是由無(wú)縫鋼管彎成U形狀,在坐墊支持桿6的兩端各設(shè)有一個(gè)塑料護(hù)套安裝軸,在塑料護(hù)套安裝軸上設(shè)有銷孔。
本實(shí)用新型的工作原理和使用方法是:將托架2、托架彈墊3用鉚釘4進(jìn)行鉚接得到托架總成,將托架總成與坐墊支持桿6、塑料護(hù)套5、塑料護(hù)罩1、銷子7、止動(dòng)滑司8組裝后得到坐墊支撐桿總成。
使用時(shí),將坐墊支撐桿總成與座椅坐墊裝配聯(lián)接,坐墊支撐桿總成在車輛受到撞擊時(shí)能夠防止座椅坐墊下沉起到支撐的作用,參見(jiàn)圖3,坐墊翻轉(zhuǎn)時(shí),支持桿可180度旋轉(zhuǎn),起到把手的作用,方便座椅的折疊操作,參見(jiàn)圖4。
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