[實(shí)用新型]罐車呼吸式安全閥的吸入閥檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520912316.8 | 申請日: | 2015-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN205175669U | 公開(公告)日: | 2016-04-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 艾啟耀;喻泉;江銳鋒;武永亮;劉華學(xué);王文峰;曹建華;董華鋒 | 申請(專利權(quán))人: | 南車長江車輛有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人: | 胡鎮(zhèn)西 |
| 地址: | 430212 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 罐車 呼吸 安全閥 吸入 檢測 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及罐車呼吸式安全閥領(lǐng)域,具體的是指一種罐車呼吸式 安全閥的吸入閥檢測裝置。
背景技術(shù)
鐵路罐車罐體呼吸式安全閥是合理調(diào)整罐內(nèi)壓力,確保液體貨物(液 體貨物是指所有液體產(chǎn)品)安全運(yùn)輸?shù)闹匾考?。?dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)到定壓時(shí), 須起放泄作用;當(dāng)罐內(nèi)壓力產(chǎn)生負(fù)壓時(shí),須起吸入作用,因此得名“呼吸式 安全閥”,其作用是隨時(shí)有效調(diào)整罐內(nèi)壓力。罐車時(shí),罐體呼吸式安全閥必 須更換,通過嚴(yán)格檢修試驗(yàn),可循環(huán)使用。我國鐵道部技術(shù)規(guī)程規(guī)定:輕 油類罐車安裝的呼吸式安全閥,當(dāng)罐內(nèi)壓力達(dá)150±20kPa時(shí),須起放泄作用; 當(dāng)負(fù)壓力為1~2kPa時(shí),須起吸入作用。目前,罐體呼吸式安全閥的檢修過 程是:分解→清洗→換件→組裝→裝車使用過程。
目前各檢修工廠均是按廠修規(guī)程要求對呼吸式安全閥進(jìn)行分解檢修組 裝后再對整個(gè)呼吸式安全閥進(jìn)行整體試驗(yàn)。采用現(xiàn)有呼吸式安全閥試驗(yàn)裝 置,需要將呼吸式安全閥全部組裝完畢后,才能進(jìn)行試驗(yàn)。當(dāng)呼吸式安全 閥的吸入壓力不符要求時(shí),需要將呼吸式安全閥從試驗(yàn)臺上拆下,重新分 解呼吸式安全閥,調(diào)節(jié)閥芯中彈簧與彈簧座之間的壓緊力度。重新組裝后, 再重新試驗(yàn)吸入壓力和放泄壓力。如果不合格又須重拆卸分解調(diào)整,重復(fù) 勞動(dòng)影響生產(chǎn)效率。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是要提供一種罐車呼吸式安全閥的吸入閥檢測裝 置,用于對呼吸式安全閥的吸入閥的吸入壓力進(jìn)行檢測,其避免了重復(fù)拆 卸和分解呼吸式安全閥來調(diào)整呼吸式安全閥的試驗(yàn),提高了生產(chǎn)效率。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:本實(shí)用新型提供一 種罐車呼吸式安全閥的吸入閥檢測裝置,用于試驗(yàn)吸入閥的吸入壓力,其 特殊之處在于:它包括中心帶通氣孔的底座,所述底座上面位于通氣孔的 外圍設(shè)置有圓形凹槽,所述底座上面位于圓形凹槽的外側(cè)還安裝有壓桿; 所述圓形凹槽上安裝有底盤,所述底盤與圓形凹槽底面之間設(shè)置有橡膠密 封墊,所述底盤上開設(shè)有第一通孔,所述第一通孔底部的橫截面形狀與放 泄閥底部形狀匹配,所述底盤上配合卡接有中心帶第二通孔的壓盤,所述 通氣孔、第一通孔和第二通孔呈同軸布置狀態(tài);工作時(shí),組裝好的吸入閥 和放泄閥放置于所述底盤的第一通孔內(nèi),所述放泄閥底部的O型密封圈將 第一通孔密封,所述壓盤套于放泄閥的彈簧外側(cè)且與底盤配合卡接,所述 壓桿按壓住壓盤的邊緣,從而使放泄閥固定在底盤上。
優(yōu)先地,所述壓桿包括固定在底座上的臺階螺釘,所述臺階螺釘頂端 與橫桿的一端螺孔相連,所述橫桿的另一端螺孔中設(shè)置有螺栓,工作時(shí)所 述螺栓按壓住壓盤的邊緣,從而使放泄閥固定在底盤上。這樣的壓桿結(jié)構(gòu) 在工作完畢時(shí),橫桿可繞臺階螺釘旋轉(zhuǎn)至遠(yuǎn)離圓形凹槽的一側(cè),便于其他 部件的拆卸。
進(jìn)一步地,所述壓桿的數(shù)量為3根,沿圓形凹槽的外側(cè)圓周方向均勻 分布。適當(dāng)數(shù)量的壓桿可以將放泄閥緊固在底盤上,也使整個(gè)罐車用呼吸 式安全閥的吸入閥檢測裝置的成本降低。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:在對呼吸式安全閥的吸入壓力和放泄壓力進(jìn) 行檢測之前,先使用本實(shí)用新型檢測吸入閥的吸入壓力,試驗(yàn)合格后,將 吸入閥和放泄閥組件取出后再組裝大彈簧、閥體閥蓋等配件,再進(jìn)行放泄 壓力試驗(yàn)。這樣在調(diào)整放泄壓力時(shí),不需要分解拆卸呼吸式安全閥,只需 調(diào)節(jié)其閥蓋的松緊即可調(diào)節(jié)放泄壓力。采用本實(shí)用新型裝置避免了重復(fù)勞 動(dòng),提高了生產(chǎn)效率。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:吸入閥1;底座2(其中:通氣孔2.1,圓形凹槽2.2,橡膠密封 墊2.3);壓桿3(其中:臺階螺釘3.1,橫桿3.2,螺栓3.3);底盤4(其中: 第一通孔4.1);壓盤6(其中:第二通孔6.1);放泄閥5(其中:O型密封 圈5.1,彈簧5.2;彈簧座5.3)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述,但該 實(shí)施例不應(yīng)該理解為對本實(shí)用新型的限制。
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