[實用新型]一種利用臥式車床鏜孔的工裝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520912295.X | 申請日: | 2015-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN205110867U | 公開(公告)日: | 2016-03-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李存良;曾麟芳;王云 | 申請(專利權(quán))人: | 湖南三泰新材料股份有限公司 |
| 主分類號: | B23B43/02 | 分類號: | B23B43/02 |
| 代理公司: | 北京弘權(quán)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯長明;許偉群 |
| 地址: | 417100 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 利用 臥式 車床 鏜孔 工裝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及機械加工技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種利用臥式車床鏜孔的工裝。
背景技術(shù)
鏜孔是對鍛出,鑄出或鉆出孔的進一步加工,鏜孔可擴大孔徑,提高精度,減小表面粗糙度,還可以較好地糾正原來孔軸線的偏斜,因此,鏜孔在機械加工中起著重要的作用。
為了減少鏜床的購置成本,鏜孔可以利用車床來實現(xiàn),以圖1所示的臥式車床為例,其主要包括床身101、床頭箱102、尾座103和車床拖把104,床頭箱102和尾座103分別設(shè)置在床身101的兩端,床頭箱102上設(shè)有用于夾持工件的卡盤105,尾座103上設(shè)有用于抵頂工件的尾座頂尖106,尾座103可沿床頭箱102和尾座103之間的軸線運動,車床拖把104設(shè)置在床頭箱102和尾座103之間,可在床頭箱102和尾座103之間運動。現(xiàn)有技術(shù)中,利用臥式車床鏜孔時,通常將尾座頂尖106換為鏜刀,將工件夾持在卡盤105上旋轉(zhuǎn),通過推動尾座103實現(xiàn)鏜刀的進給運動,進而完成鏜孔。
但是采用現(xiàn)有的鏜孔方式加工長內(nèi)孔難度較大。其原因在于:若要通過加長刀桿的方式加工長內(nèi)孔,則刀桿變長必然導致刀桿的剛性差,在加工過程中,刀桿震動較大,導致加工精度達不到要求,表面粗糙度較差;若要采用分段加工的方式,先將工件的一端裝夾在卡盤上加工長內(nèi)孔的一端,然后調(diào)轉(zhuǎn)方向裝夾再加工長內(nèi)孔的另一端,則必然導致工件的中部對接處存在接痕,使得加工質(zhì)量不高,另外,在分段加工的方式中,需要裝夾兩次工件,裝夾調(diào)試耗時長,加工效率較低。
實用新型內(nèi)容
本實用新型實施例中提供了一種利用臥式車床鏜孔的工裝,以解決現(xiàn)有技術(shù)中用車床加工長通孔質(zhì)量較差、生產(chǎn)效率較低的問題。
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型實施例公開了如下技術(shù)方案:
一種利用臥式車床鏜孔的工裝,包括:
用于夾持在卡盤和尾座頂尖之間的鏜桿,所述鏜桿的一端設(shè)有與所述卡盤相對應(yīng)的鏜桿方頭,所述鏜桿的另一端的中心設(shè)有與所述尾座頂尖相對應(yīng)的中心孔,在所述鏜桿上、沿垂直于所述鏜桿的軸線方向設(shè)有鏜刀;
用于設(shè)置在車床拖把上、支撐工件的V形支撐裝置,所述V形支撐裝置包括底板,所述底板上平行地設(shè)置兩個滑塊組,每個滑塊組包括兩個相對設(shè)置的滑塊,所述滑塊相對底板滑動連接,且在每個滑塊組中的兩個滑塊之間形成V形支撐口;
用于在所述V形支撐裝置上鎖緊工件的鎖緊裝置,所述鎖緊裝置包括工件壓緊板,所述工件壓緊板的兩端通過鎖緊螺桿與所述底板相連,所述鎖緊螺桿穿過所述工件壓緊板,通過鎖緊螺帽固定。
優(yōu)選地,所述鏜桿方頭的端部中心設(shè)有與所述卡盤內(nèi)的卡盤頂尖相對應(yīng)的中心孔。
優(yōu)選地,所述滑塊為直角三角形滑塊,所述直角三角形滑塊的一直角邊與所述底板滑動連接,且所述滑塊組中的兩個直角三角形滑塊的斜邊相對設(shè)置,形成V形支撐口。
優(yōu)選地,所述直角三角形滑塊通過滑塊壓塊設(shè)置在所述底板上,所述滑塊壓塊設(shè)有T形槽,所述直角三角形滑塊與所述底板相連的直角邊設(shè)有與所述T形槽相對應(yīng)的T形凸起,所述T形凸起嵌設(shè)在所述T形槽中。
優(yōu)選地,所述滑塊的外側(cè)面還設(shè)有用于調(diào)節(jié)所述滑塊位置的調(diào)節(jié)絲桿,所述調(diào)節(jié)絲桿的一端通過螺紋與所述滑塊的外側(cè)面相連,另一端通過調(diào)節(jié)絲桿固定塊固定在所述底板上。
優(yōu)選地,所述調(diào)節(jié)絲桿固定塊通過固定塊螺栓固定在所述底板上。
優(yōu)選地,所述工件壓緊板朝向所述底板的一面設(shè)有用于固定工件的V形槽。
優(yōu)選地,所述底板上還設(shè)有鎖緊螺桿固定座,所述鎖緊螺桿通過一旋轉(zhuǎn)銷與所述鎖緊螺桿固定座連接。
優(yōu)選地,所述鏜桿上開有鏜桿方孔,所述鏜刀安裝在所述鏜桿方孔內(nèi)。
由以上技術(shù)方案可見,本實用新型實施例提供的一種利用臥式車床鏜孔的工裝通過V形支撐裝置定位,安裝方便,定位迅速;且鏜桿安裝在卡盤與尾座之間,剛性強,跳動小,鏜孔精度高。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為一種臥式車床的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型實施例提供的工裝應(yīng)用在臥式車床中的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型實施例提供的鏜桿結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實用新型實施例提供的V形支撐裝置和鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
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