[實(shí)用新型]帶預(yù)旋轉(zhuǎn)的均整機(jī)前臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520911814.0
• 申請日: 2015-11-17
• 公開（公告）號: CN205165363U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盧燦彬;王如軍;魏學(xué)榮;王允剛;陳濤
• 申請（專利權(quán)）人: 揚(yáng)州誠德鋼管有限公司
• 主分類號: B21B39/04
• 分類號: B21B39/04;B21B39/06
• 代理公司: 揚(yáng)州市錦江專利事務(wù)所 32106
• 代理人: 楊秀達(dá)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及冶金技術(shù)領(lǐng)域，涉及到一種無縫鋼管熱軋?jiān)O(shè)備，特別涉及一種大孔徑無縫鋼管生產(chǎn)設(shè)備均整機(jī)前臺。

背景技術(shù)

均整機(jī)做為無縫鋼管生產(chǎn)的主要設(shè)備之一。目前大多數(shù)企業(yè)使用的均整機(jī)前臺采用以下幾種方式送荒進(jìn)入均整機(jī)：1.通過可升降的V型槽接受從過渡設(shè)備來的熱荒管，然后推鋼送入均整機(jī)軋制；2.通過可升降的V型輥道（輥道軸線和荒管軸線垂直）接受從過渡設(shè)備來的熱荒管，然后輥道旋轉(zhuǎn)送入均整機(jī)軋制。但是隨著鋼管口徑的增大，第一種方法因?yàn)閷墓芡獗砻婢髶p害過大，嚴(yán)重影響荒管均整后質(zhì)量。第二種方法因?yàn)殡S著荒管口徑的增大，均整時咬入變得愈發(fā)困難。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種帶預(yù)旋轉(zhuǎn)的均整機(jī)前臺，通過與荒管前進(jìn)方向有一定夾角的斜布V型輥?zhàn)樱勾罂趶交墓茉诰麢C(jī)咬入荒管軋制前就充分旋轉(zhuǎn)，解決了大孔徑荒管均整時不容易咬入，并且提高荒管均整后質(zhì)量。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：帶預(yù)旋轉(zhuǎn)的均整機(jī)前臺，包括固定輥道組件和活動輥道組件；所述固定輥道組件包括第一V型輥?zhàn)印⒌谝浑姍C(jī)、第一支座，第一支座固定在基礎(chǔ)上面，第一V型輥?zhàn)又卧诘谝恢ё希谝浑姍C(jī)連接在第一V型輥?zhàn)拥囊欢耍凰龌顒虞伒澜M件包括固定在基礎(chǔ)上的固定支座，固定支座的上方設(shè)置多個活動支座，固定支座上連接與活動支座數(shù)量相等的豎向油缸，每臺油缸的伸縮端均與相應(yīng)的活動支座連接，在每個活動支座的上方均連接第二V型輥?zhàn)樱诙型輥?zhàn)优c被均整荒管的前進(jìn)方向成夾角布置，每根第二V型輥?zhàn)拥囊欢司B接第二電機(jī)。

本實(shí)用新型通過以上布置，在均整機(jī)待料狀態(tài)，這時候固定輥道部分和活動輥道部分輥?zhàn)拥闹行囊粯痈撸潭ㄝ伒啦糠重?fù)責(zé)把荒管平穩(wěn)運(yùn)送到活動輥道部分。直線運(yùn)動的荒管在到達(dá)活動輥道部分后，由第二電機(jī)帶動斜布的第二V型輥?zhàn)咏又\(yùn)送。由于斜布的第二V型輥?zhàn)雍突墓芮斑M(jìn)方向有一定的夾角，這樣第二V型輥?zhàn)泳徒o荒管兩個方向的力：A.荒管運(yùn)動方向力，這力保證剛剛繼續(xù)前進(jìn)。B.垂直與第二V輥?zhàn)虞S線的力，這力使荒管旋轉(zhuǎn)。這樣荒管就在這兩種力的作用下，有單純的沿著荒管前進(jìn)方向運(yùn)動，變成一邊沿著荒管前進(jìn)方向運(yùn)動，一邊旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。從而使荒管均整時更容易咬入，形成穩(wěn)定的軋制。

在檢測到荒管全部離開固定輥道部分，進(jìn)入活動輥道部分后，油缸抬起，荒管隨著第二V型輥?zhàn)由仙仙?dāng)油缸達(dá)到預(yù)設(shè)的行程M后，活動支座停止抬起，這時荒管剛好對準(zhǔn)均整機(jī)軋制位置。荒管繼續(xù)在第二V型輥?zhàn)拥淖饔孟乱贿呅D(zhuǎn)一邊前進(jìn)，直到荒管順利咬入均整機(jī)，并形成程穩(wěn)定軋制狀態(tài)。

一旦荒管順利咬入均整機(jī)，并形成穩(wěn)定軋制狀態(tài)。油缸縮回距離N，帶動活動支座下降N距離，讓第二V型輥?zhàn)雍突墓苊撾x接觸，從而最大程度減少輥道磨損，延長輥?zhàn)邮褂脡勖畲蟪潭缺苊饣墓芤驗(yàn)楹偷诙型輥?zhàn)幽Σ炼羵瑥亩岣呋墓芫|(zhì)量。

綜上所述：荒管在脫離固定輥道部分后，進(jìn)入活動輥道部分，在活動輥道部分荒管有三個動作：A.上升，B.沿著荒管前進(jìn)方向前進(jìn)，C.旋轉(zhuǎn)。在荒管順利咬入均整機(jī)，并形成穩(wěn)定軋制狀態(tài)后。活動支座下降N距離，讓第二V型輥?zhàn)雍突墓苊撾x接觸，從而最大程度減少輥道磨損，延長輥?zhàn)邮褂脡勖畲蟪潭缺苊饣墓芤驗(yàn)楹偷诙型輥?zhàn)幽Σ炼羵瑥亩岣呋墓芫|(zhì)量。

為了進(jìn)行導(dǎo)向和限制，每個活動支座與固定支座之間設(shè)置導(dǎo)向裝置，導(dǎo)向裝置包括導(dǎo)柱和導(dǎo)套，導(dǎo)柱固定連接在活動支座上，導(dǎo)套固定連接在固定支座上，導(dǎo)柱配合設(shè)置在導(dǎo)套內(nèi)。

為了油缸能精確抬起和縮回，在每臺油缸上均連接位移傳感器。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

圖3為圖2中去除第二電機(jī)的D－D向視圖。

具體實(shí)施方式

如圖1-3所示，帶預(yù)旋轉(zhuǎn)的均整機(jī)前臺，包括固定輥道組件9和活動輥道組件10。

固定輥道組件9包括第一V型輥?zhàn)?、第一電機(jī)14、第一支座2，第一支座2固定在基礎(chǔ)3上面，第一V型輥?zhàn)?支撐在第一支座2上，第一電機(jī)14連接在第一V型輥?zhàn)?的一端。