[實用新型]安裝于汽車外后視鏡的視覺提醒燈

有效

• 申請號: 201520911370.0
• 申請日: 2015-11-16
• 公開（公告）號: CN205256163U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發明（設計）人: 胡數松;周朝倫
• 申請（專利權）人: 重慶奧科倫實業發展有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60R1/12
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 李玉盛

技術領域

本實用新型涉及一種安裝于汽車外后視鏡的視覺提醒燈。

背景技術

汽車的外后視鏡組件包括位于車身左側的左后視鏡以及右后視鏡，車主利用它們可以分別獲取左外側和右外側的外部信息，起到安全輔助的作用。左后視鏡及右后視鏡均包括殼體以及嵌設于殼體上的鏡體，所述鏡體包括鏡架以及安裝于鏡架上的鏡片，所述鏡片通過鏡架嵌設在殼體的開口處。傳統的汽車的外后視鏡功能較為單一，并且車主通過外后視鏡不能獲取到左右盲區附近的外部信息，因此增大了安全隱患。也有一些汽車在車身左右側分別設置有左右盲區傳感器，但是傳統的左右盲區傳感器的報警一般通過在車內設置蜂鳴器進行報警，蜂鳴器聲音大、報警時間長，用戶體驗度較差。一般情況下，司機，尤其是經驗豐富的司機仍然習慣通過外后視鏡來觀察車況，因此在外后視鏡上增加用于對盲區傳感器感應到信號時進行提醒的裝置，形成新的外后視鏡成為了極大多數司機的需求。

為了實現上述功能，需要在左后視鏡以及右后視鏡的殼體內部分別安裝一個用于對盲區傳感器檢測到外部車輛時進行盲區提醒的視覺提醒燈，位于左后視鏡的殼體內的被稱為左視覺提醒燈，位于右后視鏡的殼體內的被稱為右視覺提醒燈。

實用新型內容

針對上述現有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是：提供了一種結構簡單、組裝方便的安裝于汽車外后視鏡的視覺提醒燈。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：提供一種安裝于汽車外后視鏡的視覺提醒燈，安裝于外后視鏡的殼體內，包括燈本體以及安裝結構，所述燈本體通過所述安裝結構安裝于外后視鏡的殼體內，所述燈本體包括由后到前依次設置的燈殼、電路板、透光板以及用于封閉燈殼的封閉結構，所述電路板和透光板依次安裝在燈殼內，通過所述封閉結構將所述電路板和透光板封閉于所述燈殼內；在所述燈殼的內表面的對角處設置有兩個定位柱，所述定位柱靠近燈殼的內表面的一段的外徑大于遠離燈殼的內表面的一段的外徑，較大外徑的一段用于抵擋電路板，較小外徑的一段的軸向長度與電路板和透光板重疊時的總厚度相等；在所述電路板上遠離所述燈殼的表面上設置有兩顆LED燈，在電路板上相應于所述兩個定位柱的位置處設置有兩個第一定位孔；在所述透光板上相應于兩個定位柱的位置處設置有兩個第二定位孔，所述電路板和透光板分別通過其上的定位孔與定位柱配合以安裝于所述燈殼內；在所述封閉結構上相應于所述外后視鏡的鏡片的透明窗的位置處設置有有第二導光口，LED燈的光源依次透過所述透光板以及第二導光口射至所述透明窗上，以透過透明窗射出。

本實用新型的安裝于汽車外后視鏡的視覺提醒燈，定位柱的結構使得電路板朝向燈殼的一面被定位柱較大外徑的一段抵住，以使得電路板和透光板與定位柱的較小外徑的一段配合，定位柱較小外徑段的軸向長度與電路板和透光板重疊時的總厚度相等，如此，在密封結構進行密封時，配合度更好，使得燈本體的結構更緊湊，不占用外后視鏡的殼體過多的內部空間。本實用新型的結構非常簡單，制造成本低，方便安裝工人組裝。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是外后視鏡組件中的右后視鏡的正視圖。

圖2是圖1的背面示意圖。

圖3為圖2中安裝腔的結構示意圖。

圖4為圖2中A-A的剖視圖。

圖5為本實用新型視覺提醒燈的燈本體的爆炸圖。

圖6是外后視鏡組件第二實施例中右后視鏡的正視圖。

圖7是基于視覺提醒燈的安全輔助系統的框圖。

圖8是本實用新型視覺提醒燈的燈本體另一具體實施方式的爆炸圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。