[實用新型]一種用于座椅電梯充電裝置的導電片結構

有效

• 申請號: 201520910874.0
• 申請日: 2015-11-16
• 公開（公告）號: CN205159566U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 吳登華;張曉燕
• 申請（專利權）人: 希姆斯電梯（中國）有限公司
• 主分類號: H01R13/03
• 分類號: H01R13/03;H01R4/06;H01R4/30
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 孫力堅;聶啟新

技術領域

本實用新型涉及座椅電梯領域，尤其涉及一種用于座椅電梯充電裝置的導 電片結構。

背景技術

目前，現有用于座椅電梯充電裝置均需要采用螺絲固定或者螺絲壓線(采 用螺絲端部壓緊電線)的方式，上述兩種加工方式與裝配工藝較為復雜，需要 耗費大量的人力物力，嚴重影響生產效率。

實用新型內容

本申請人針對上述現有問題，進行了研究改進，提供一種一種用于座椅電 梯充電裝置的導電片結構，其由一體化的導電片構成，導電片兩端采用鉚接方 式連接，省去現有螺絲壓線或螺絲固定的裝配方式，大大提高了生產效率。

本實用新型所采用的技術方案如下：

一種用于座椅電梯充電裝置的導電片結構，包括導電片，所述導電片沿支 架凸臺的外周圍合成形；于所述導電片的一端上開有鉚接孔，所述導電片的另 一端沿導電片一端的內側延伸、并折彎伸出鉚接孔形成鉚接頭。

其進一步技術方案在于：

所述鉚接頭的內側與導電片一端的外側互為抵接；

所述導電片的一端還彎折形成用于直連母插片的折彎部；

所述折彎部與導電片的一端互為垂直布置；

所述導電片采用銅材料制成。

本實用新型的有益效果如下：

本實用新型結構簡單、使用方便，采用銅材料制成的導電片在一端開有鉚 接孔，導電片的另一端根據沿塑料支架外圈彎折成型并伸入鉚接孔彎折形成鉚 接頭，從而實現了導電片兩端的鉚接固定，該導電片開有鉚接孔的一端折彎并 按照公插片尺寸制造，從而實現與母插片的直連，有效避免以往采用螺絲固定 或螺絲壓線的裝配方式，大大提高了裝配效率。

附圖說明

圖1為本實用新型與塑料支架裝配的主視圖。

圖2為本實用新型與塑料支架裝配的后視圖。

圖3為本實用新型與塑料支架裝配的剖視結構示意圖。

圖4為本實用新型在裝配前的結構示意圖。

圖5為本實用新型在裝配后的結構示意圖。

其中：1、塑料支架；101、支架凸臺；2、導電片；201、鉚接孔；202、 一端；203、另一端；204、鉚接頭；205、折彎部。

具體實施方式

下面結合附圖，說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1、圖2及圖3所示，一種用于座椅電梯充電裝置的導電片結構包括 導電片2，導電片2采用銅材料制成。導電片2沿支架凸臺101的外周圍合成 形，支架凸臺101成形于塑料支架1中。如圖1至圖3所示，于導電片2的一 端202上開有鉚接孔201，導電片2的另一端203沿導電片2一端202的內側 延伸、并折彎伸出鉚接孔201形成鉚接頭204。如圖3所示，鉚接頭204的內 側與導電片2一端202的外側互為抵接。導電片2的一端202還彎折形成用于 直連母插片的折彎部205。折彎部205與導電片2的一端202互為垂直布置。

如圖3、圖4及圖5所示，導電片2在未裝配前，導電片2的另一端203 在伸出鉚接孔201后是與折彎部205互相平行的，在裝配后導電片2的另一端 203壓下形成鉚接頭204，上述折彎部205按照公插片的尺寸制做，使其能滿 足與母插片直接連接，避免了以往采用復雜的螺絲壓線工藝。

以上描述是對本實用新型的解釋，不是對實用新型的限定，本實用新型所 限定的范圍參見權利要求，在不違背本實用新型的基本結構的情況下，本實用 新型可以作任何形式的修改。