[實用新型]一種航空發動機區域用高溫耐火電纜有效
| 申請號: | 201520910660.3 | 申請日: | 2015-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN205282157U | 公開(公告)日: | 2016-06-01 |
| 發明(設計)人: | 趙彬;陶俊;焦義宏 | 申請(專利權)人: | 安徽光復電纜有限公司 |
| 主分類號: | H01B7/29 | 分類號: | H01B7/29;H01B5/08;H01B3/04;H01B3/08 |
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| 地址: | 238399 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 航空發動機 區域 高溫 耐火 電纜 | ||
技術領域
本實用新型涉及電纜領域,尤其涉及一種航空發動機區域用高溫耐火電纜。
背景技術
我國航空航天工業的快速發展,對于飛行器特殊部位電纜一直依賴進口,特別是航空發動機區域用高溫耐火電纜,不但要符合高空特殊環境要求,還需要有優異的長期耐高低溫耐火性能要求。目前現有的高溫耐火電纜都是地面上使用,且使用壽命短可靠性差,部分進口的或國產的經改進,已使用在航空航天中,其性能不完全符合航空航天高可靠性要求,耐溫等級僅滿足-65℃~+260℃溫度,外徑和重量不能做到最小、最精致,對于高空環境的高可靠性要求還有待于提高。隨著現代科技的發展,對更高性能的航空發動機區域用高溫耐火電纜提出了迫切要求,本發明指在創新一種新材料和新工藝的有機應用,突破傳統高溫耐火電纜簡單松散的繞包制造方式,通過優選五種耐高溫耐火材料,采用預涂PTFE乳液燒結新工藝方法,將繞包的層與層相同材料和不同材料之間有機粘連成一個完整的絕緣體,構建了一個精密的外徑小、重量輕、耐高低溫-100℃~+400℃、耐高能電子輻射、耐各種化學溶劑、耐大氣老化、耐磨、抗開裂、抗切割等高性能的產品,可在500℃工作20000小時,在550℃工作10000小時,絕緣電阻在耐火情況下不小于10000歐姆,具有極為優異的電氣性能和非常好的耐高低溫性能,極大提高了產品的使用壽命和可靠性,特別適合使用在航空發動機機艙及發動機區域的超高溫環境下的電控系統。
實用新型內容
為了克服上述現有技術的缺陷,本實用新型的目的是提供一種航空發動機區域用高溫耐火電纜。
本實用新型是采取以下技術方案來實現的:一種航空發動機區域用高溫耐火電纜,它包括電纜本體,所述電纜本體包括導體、內絕緣層、外絕緣層和外護套層,所述電纜本體內部設置有多個導體;所述導體外緊密包裹一層內絕緣層;所述內絕緣層外擠包一層外絕緣層;所述外絕緣層外擠包一層隔熱層;所述隔熱層外擠包一層耐火層;所述耐火層外擠包一層屏蔽層;所述屏蔽層外擠包一層外護套層。
上述的一種航空發動機區域用高溫耐火電纜,所述導體為多股鍍鎳銅絲絞合而成。
上述的一種航空發動機區域用高溫耐火電纜,所述外絕緣層為復合聚酰亞胺薄膜制成。
上述的一種航空發動機區域用高溫耐火電纜,所述耐火層為玻璃纖維絲編織而成。
上述的一種航空發動機區域用高溫耐火電纜,所述外護套為PTFE生料帶重疊繞包而成。
上述的一種航空發動機區域用高溫耐火電纜,所述隔熱層為氟金云母帶材料制成。
綜上所述本實用新型具有以下有益效果:本實用新型具有結構設計合理、使用方便和耐高溫等優點,所述隔熱層為氟金云母帶材料編織而成,有效提高了電纜耐高低溫性能,且電纜本體具有耐磨、抗開裂和抗切割等性能,使電纜本體的安全性可靠性得到極大提高。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
其中:1、導體;2、內絕緣層;3、外絕緣層;4、隔熱層;5、耐火層;6、屏蔽層;7、外護套層;8、電纜本體。
具體實施方式
如圖1所示,一種航空發動機區域用高溫耐火電纜,它包括電纜本體8,所述電纜本體8包括導體1、內絕緣層2、外絕緣層3和外護套層7,所述電纜本體8內部設置有多個導體1;所述導體1外緊密包裹一層內絕緣層2;所述內絕緣層2外擠包一層外絕緣層3;所述外絕緣層3外擠包一層隔熱層4;所述隔熱層4外擠包一層耐火層5;所述耐火層5外擠包一層屏蔽層6;所述屏蔽層6外擠包一層外護套層7。
所述導體1為多股鍍鎳銅絲絞合而成,不僅提高了電纜本體8的載流能力,而且使導體1具有較高的強度,不會因外力而出現斷裂的情況;所述內絕緣層2和外絕緣層3,緊密粘結在一起,構成復合絕緣層,且所述外絕緣層3為復合聚酰亞胺薄膜制成,厚度僅為0.05mm,具備耐高低溫、耐高能電子輻射性能和優異電性能;所述隔熱層4為氟金云母帶材料制成,具備保護內絕緣層2不受高低溫沖擊、耐大氣老化和優異電性能;所述耐火層5為玻璃纖維絲編織而成,從而進一步提高了電纜本體8的耐高溫性能,即使在高溫高壓環境下也可以正常工作,有效的延長了電纜本體8的使用壽命;所述屏蔽層6有效的防止外界信號對電纜造成干擾,使其工作過程更為穩定;所述外護套層7為PTFE生料帶重疊繞包而成,且重量較輕,強度大,也進一步降低電纜重量和外徑,更加優化了航空航天產品的性能要求。
以上所述是本實用新型的實施例,故凡依本實用新型申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾,均包括于本實用新型專利申請范圍內。
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