[實用新型]帶有警示功能的電動車有效
| 申請號: | 201520909419.9 | 申請日: | 2015-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN205186388U | 公開(公告)日: | 2016-04-27 |
| 發明(設計)人: | 壽月光 | 申請(專利權)人: | 浙江佳捷時電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B62J6/04 | 分類號: | B62J6/04;B62J6/16 |
| 代理公司: | 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司 11385 | 代理人: | 董芙蓉 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 帶有 警示 功能 電動車 | ||
技術領域
本實用新型涉及電動車領域,尤其涉及帶有警示功能的電動車。
背景技術
電動車作為綠色朝陽產業,在中國發展已有十年之久。在電動自行車方面,2010年底,中國電動自行車已經達到1.2億輛,而且以每年30%的速度增長,電動車具有能耗小,電動自行車的能耗只有摩托車的八分之一、小轎車的十二分之一,占有空間小,一輛電動自行車的占有空間只有一般私家車的二十分之一的特點,就發展趨勢而言,電動自行車行業市場前景依然很好,但是在電動車的使用中,經常出現各種交通問題,如夜間行車時,因光線不足,電動車易出現追尾事故,夜間停車后,電動車因停放較多,光線不好,人容易不小心撞到,造成損傷。
申請號為CN201210217141.X,名稱為燈光式電動車的專利,涉及一種燈光式電動車,包括車前架、車后架、底架、把手、前輪胎和后輪胎,底架前端和車前架固定,后端和車后架固定,車前架的上端和把手固定,下端和前輪胎定位連接,其特征是,車前架前側和車后架后側設有警示燈。此專利在電動車周圍都設有警示燈,不僅造成警示燈的浪費,而且影響前方駕駛人員的眼鏡,存在一定的安全隱患,所以要設計一種帶有警示功能的電動車。
發明內容
針對這一問題,本實用新型旨在提供一種帶有警示功能的電動車,其結構特征在于包括電動車主體,警示燈,電源,第一開關,第二開關;所述警示燈位于電動車主體的后輪擋板上,與電源連接,所述電動車主體表面上有一層反光物質;所述電源與第一開關連接;所述第一開關與第二開關連接;所述第二開關包括感光裝置,電源開關,延遲裝置,所述感光裝置控制電源開關和延時裝置。
進一步的,所述警示燈為LED燈,LED燈更加節能,色彩更加鮮明;
進一步的,所述反光物質由反光顏料,夜光顏料和有機樹脂混合而成,反光效果會更好,方便人識別;
進一步的,所述反光物質位于電動車主體的前方及兩側,不浪費更多的反光物質,就能達到效果,節約了資源。
本實用新型僅在電動車主體后輪的擋板上安裝警示燈,能有效的起到警示作用,無需在電動車周圍全部安裝警示燈,節約資源,安裝在擋板上更加穩定,可以使警示燈牢固的貼著擋板,不易脫落,成為電動車的負累;采用第一開關、第二開關,提供更細致的服務,第一開關打開,感光裝置檢測到天黑,然后控制電源開關,電源開關也打開,最后警示燈亮起,延遲裝置用來設置警示燈亮起的具體時間;第一開關關閉,感光裝置檢測到天黑,控制電源開關打開,但警示燈不會亮起,因為第一開關未打開,所以整個電路無法實現,這樣的方式使得用戶可以自己控制警示燈的開啟與關閉,不會因夜晚無法關閉警示燈造成能源浪費。
附圖說明
圖1為本實用新型第一視角示意圖;
圖2為本實用新型警示燈工作原理示意圖。
具體實施方式
實施例一
如圖1所示,一種帶有警示功能的電動車,其結構特征在于包括電動車主體1,警示燈2,電源3,第一開關4,第二開關5;所述電源3為電動車電源,所述警示燈2位于電動車主體的后輪擋板上,與電源3連接,所述電動車主體1表面上有一層反光物質;所述電源3與第一開關4連接;所述第一開關4與第二開關8連接;所述第二開關8包括感光裝置5,電源開關6,延遲裝置7,所述感光裝置5控制電源開關6和延時裝置7。
更具體的,所述警示燈2為LED燈,更加節能,色彩更加鮮明;
更具體的,所述反光物質由反光顏料,夜光顏料和有機樹脂混合而成,反光效果會更好,方便人識別;
更具體的,所述反光物質位于電動車主體1的前方及兩側,不浪費更多的反光物質,就能達到效果,節約了資源。
實施例二
如圖2所示,一種帶有警示功能的電動車,其結構特征在于包括電動車主體1,警示燈2,電源3,第一開關4,第二開關5;所述電源3為蓄電池,所述警示燈2位于電動車主體的后輪擋板上,與電源3連接,所述電動車主體1表面上有一層反光物質;所述電源3與第一開關4連接;所述第一開關4與第二開關8連接;所述第二開關8包括感光裝置5,電源開關6,延遲裝置7,所述感光裝置5控制電源開關6和延時裝置7。
更具體的,所述警示燈2為LED燈,更加節能,色彩更加鮮明;
更具體的,所述反光物質由反光顏料,夜光顏料和有機樹脂混合而成,反光效果會更好,方便人識別;
更具體的,所述反光物質位于電動車主體1前端及兩側近地面的邊緣處,能夠簡單的勾勒出電動車主體的形狀,不浪費更多的反光物質,就能達到效果,節約了資源。
以上僅為本實用新型較佳的實施例,故不能依此限定本實用新型實施的范圍,即依本實用新型說明書內容所作的等效變化與裝飾,皆應屬于本實用新型覆蓋的范圍內。
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