[實用新型]一種滾動式軸承結構

有效

• 申請號: 201520909360.3
• 申請日: 2015-11-16
• 公開（公告）號: CN205089800U
• 公開（公告）日: 2016-03-16
• 發明（設計）人: 趙青華
• 申請（專利權）人: 耒陽新達微科技有限公司
• 主分類號: F16C19/16
• 分類號: F16C19/16;F16C33/58;F16C33/66;F16C33/30;F16C35/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及軸承結構技術領域，具體為一種滾動式軸承結構。

背景技術

隨著市場經濟的發展，我們越發的認識到在機械生產中的重要性，我們想通過一些有創新的設計來滿足生產中的需要，就拿我們的軸承這一結構來說吧，軸承的作用在于其對一些機械可以起到支撐和減少磨損，所以它的生產和加工是十分的有意義的。

就這次的滾動式軸承，其主要是結合現有的軸承結構，在其基礎上進行的一個新型的設計改造，我們現在對滾動軸承的了解也不多。我們利用其特有的運作原理，將運轉的軸與軸座之間的滑動摩擦變為滾動摩擦，從而減少摩擦損失的一種精密的機械元件，叫滾動軸承。滾動軸承一般由外圈，內圈，滾動體和保持架組成。其中內圈的作用是與軸相配合并與軸一起旋轉，外圈作用是與軸承座相配合，起支撐作用，滾動體是借助于保持架均勻的將滾動體分布在內圈和外圈之間，其形狀大小和數量直接影響著滾動軸承的使用性能和壽命，保持架能使滾動體均勻分布，防止滾動體脫落，引導滾動體旋轉起潤滑作用。所以，這種滾動式軸承存在著新的市場使用價值，我們有必要進行改造設計。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種滾動式軸承結構，以解決上述背景技術中提出磨損和壽命不長的情況。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種滾動式軸承結構，包括進油端口、運送管、中間端口、軸承內套、中間段上腔室、外環套、右卡位端、軸承體、深溝軸承塊、內艙室、左軸承外壓塊、中間段下腔室、中央滾動球和軸承下肢，所述進油端口設置連接在運送管的左邊，所述進油端口和運送管內部相互連通，所述運送管的右端連接在中間端口的左邊邊緣處，所述軸承內套設置在中央中間段下腔室的左右兩邊，所述軸承內套的上端連接在中間段上腔室的下方，所述中間段上腔室的左右兩邊分別設置有外環套，所述外環套的右端連接在右卡位端的左端處，所述軸承體固定在右卡位端的下端位置，所述深溝軸承塊豎向穿插在軸承體的中央位置，所述深溝軸承塊的上端連接相通運送管，所述內艙室內嵌在軸承體下端的中央位置處，所述內艙室向上延伸連接右卡位端，所述左軸承外壓塊安置在內艙室的內部，所述中間段下腔室向上連接中間段上腔室，向下連接內艙室，且中間段下腔室的左右分別設置連接軸承內套，所述中央滾動球連接在內艙室的上端，所述中央滾動球卡在軸承內套和軸承體之間，所述軸承下肢安置連接在軸承體的下端面。

優選的，所述進油端口為伸縮式自動吸入油體的運輸端口，且端口為圓柱形。

優選的，所述運送管和中間端口為活動型旋轉式連接，且其兩者之間通過內置的氣壓結構連接組成。

優選的，所述內艙室為內空間結構，在其內部設置有相應連接卡位的口槽。

優選的，所述中央滾動球為圓球形狀，且內部設置有連通的固定口。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該種滾動式軸承結構，結合了現有的市場上的軸承結構進行的設計，在結構上更加的簡化、在功能上更加的合理，利用活動的滾球連接裝置，使得軸承的連接更加的方便，使用更加的安全。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

圖中：1、進油端口，2、運送管，3、中間端口，4、軸承內套，5、中間段上腔室，6、外環套，7、右卡位端，8、軸承體，9、深溝軸承塊，10、內艙室，11、左軸承外壓塊，12、中間段下腔室，13、中央滾動球，14、軸承下肢。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。