[實用新型]一種高升降前移式小型托盤叉車

有效

• 申請號: 201520909147.2
• 申請日: 2015-11-16
• 公開（公告）號: CN205222582U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 莫文林;陳威汀;滕琦;管愛枝;尹炳龍
• 申請（專利權）人: 浙江科技學院
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/075;B66F9/14;B66F9/22
• 代理公司: 杭州求是專利事務所有限公司 33200
• 代理人: 林懷禹

技術領域

本實用新型涉及用于裝載或卸載目的的升降散料或重貨物的裝置，尤其是涉及一種高升降前移式小型托盤叉車。

背景技術

叉車在企業的物流系統中扮演著非常重要的角色，是物料搬運設備中的主力軍，廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸的高效設備。自行式叉車出現于1917年，第二次世界大戰期間，叉車得到發展。中國從20世紀50年代初開始制造叉車，特別是隨著中國經濟的快速發展，大部分企業的物料搬運已經脫離了原始的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械搬運。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數的速度增長。

市場上的小型托盤叉車和叉車，能實現小貨物搬運的功能，具有體積小、運動靈活的優點，但它們大多數只能實現上下搬運的動作，搬運行程較小，而且，它們都存在一個很大的共同缺點（如圖2所示），就是所搬運物體只能被放在托盤車前輪以內正上方位置，若叉車前輪受到阻礙物限制，則不能將搬運物放到指定位置。

大型叉車和前移式叉車，雖然能實現物品的上下搬運，也能實現物品的水平搬運，但是叉車的體型大，且價格昂貴，中小型企業或一些個體單位等還是無力配備此車。而且，因受油缸行程的限制，前移式叉車的水平伸出距離較小，要實現遠的伸縮距離，則油缸的長度要長，但是油缸安裝位置又受到整車限制。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高升降前移式小型托盤叉車，克服背景技術領域中小型托盤叉車和叉車功能單一的缺點，克服其前輪位置限制搬運物放置的問題，克服大型叉車水平搬運距離受限的問題。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

本實用新型包括裝有兩個前輪和兩個后輪的底架，焊接在兩個前輪側底梁上的門形立架，貨叉豎直升降機構安裝在門形立架上，裝在底架中部的貨叉前后移動機構，裝在兩個后輪側底架上的動力輸入裝置。

所述豎直升降機構，包括鏈輪、兩組立架滾輪、上下液壓缸、液壓缸固定桿、兩根直角貨叉、貨叉滑移板和鏈條；兩個為一組的立架滾輪分別安裝在兩側各自直角滾輪支撐的側面，滾輪支撐的另一直角面均安裝在貨叉滑移板后面，兩組立架滾輪分別與門形立架內側槽面構成滑動副，兩根直角貨叉的一直角邊端面均倒扣在貨叉滑移板上，并與貨叉滑移板前面構成滑動副；上下液壓缸底面焊接在底梁的橫桿中間，液壓缸固定桿兩端焊接在門形立架兩側，上下液壓缸焊接在液壓缸固定桿中間，上下液壓缸的活塞桿端部裝有鏈輪，鏈條一端連接在貨叉滑移板的連接塊上，繞過鏈輪后，另一端連接在液壓缸固定桿側面，上下液壓缸的活塞桿伸縮時，通過鏈條帶動貨叉滑移板及兩根直角貨叉作上下平動。

所述貨叉前后移動機構，包括四根剪桿構成的剪式機構、前后液壓缸、三根限位條、六個底架滾輪和六個限位輪；

第一根限位條的兩端垂直固定在底梁上，第二根限位條的兩端垂直固定在底架上，第三根限位條位于第一根限位條和第二根限位條之間，其一端垂直固定在第一根限位條側面中部，三根限位條在空間錯開呈工字型布置，第一根限位條上開有第一個限位槽，第二根限位條上開有第二個限位槽，第三根限位條上開有第三個限位槽；第一根剪桿和第二根剪桿中點與位于第三個限位槽內的一個限位輪鉸接，第三根剪桿和第四根剪桿中點與位于第三個限位槽內的另一個限位輪和前后液壓缸的活塞端鉸接；第一根剪桿和第二根剪桿的一端分別與位于第一個限位槽內的各自限位輪鉸接，第一根剪桿和第二根剪桿的另一端分別與第三根剪桿和第四根剪桿的一端鉸接，第三根剪桿和第四根剪桿的另一端分別與位于第二個限位槽內的各自限位輪鉸接；兩根底梁分別位于底架內側，兩根底梁的外側面均焊接有三根滾輪軸，每根滾輪軸均裝底架滾輪，前后液壓缸的活塞桿推動剪式機構，使底架滾輪在底架槽里作前后移動；前后液壓缸固定在叉車兩個后輪為萬向輪側的的底架上。

所述動力輸入裝置，包括油箱、油泵、電動機和電瓶，均裝在兩萬向后輪側的底架上；電動機和油泵軸連接，油泵和油箱連接，油泵分別與前后液壓缸的有桿腔和無桿腔連接，電瓶給電動機/供電。

所述剪式機構，其行程放大倍數，通過增加剪桿的根數或加長剪式桿的長度來實現。

所述六個限位輪、兩組立架滾輪和六個底架滾輪均為橡膠輪，都能夠在滾輪槽里實現滾動摩擦，以減少摩擦阻力。

本實用新型具有的有益效果是：

1)除了能實現現有叉車的上下豎直搬運功能外，還克服了現有小型叉車功能單一的缺點，特別強調了在叉車前輪位移受限制的情況下，運用了剪式行程放大機構能將搬運物放到前輪正前方的位置。