[實用新型]一種新型多功能雙向叉車有效
| 申請號: | 201520909040.8 | 申請日: | 2015-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN205099271U | 公開(公告)日: | 2016-03-23 |
| 發明(設計)人: | 趙雅麗;王康;金英;周文路 | 申請(專利權)人: | 無錫職業技術學院 |
| 主分類號: | B66F9/06 | 分類號: | B66F9/06;B66F9/075 |
| 代理公司: | 無錫萬里知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32263 | 代理人: | 李翀 |
| 地址: | 214000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 多功能 雙向 叉車 | ||
技術領域
本實用新型涉及工程機械技術領域,具體涉及一種新型多功能雙向叉車。
背景技術
機械(英文名稱:machinery)是指機器與機構的總稱。機械就是能幫人們降低工作難度或省力的工具裝置,像筷子、掃帚以及鑷子一類的物品都可以被稱為機械,他們是簡單機械。而復雜機械就是由兩種或兩種以上的簡單機械構成。通常把這些比較復雜的機械叫做機器。從結構和運動的觀點來看,機構和機器并無區別,泛稱為機械。
機械,源自于希臘語之Mechine及拉丁文Machina,原指“巧妙的設計”,作為一般性的機械概念,可以追溯到古羅馬時期,主要是為了區別與手工工具?,F代中文之“機械”一詞為機構為英語之(Mechanism)和機器(Machine)的總稱。機械的特征有:機械是一種人為的實物構件的組合。機械各部分之間具有確定的相對運動。故機器能轉換機械能或完成有用的機械功,是現代機械原理中的最基本的概念,中文機械的現代概念多源自日語之“機械”一詞,日本的機械應用品對機械概念做如下定義(即符合下面三個特征稱為機械Machine)。
工程機械是中國裝備工業的重要組成部分。概括地說,凡土石方施工工程、路面建設與養護、流動式起重裝卸作業和各種建筑工程所需的綜合性機械化施工工程所必需的機械裝備,稱為工程機械。它主要用于國防建設工程、交通運輸建設,能源工業建設和生產、礦山等原材料工業建設和生產、農林水利建設、工業與民用建筑、城市建設、環境保護等領域。
叉車是工業搬運車輛,是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。
現有的叉車都是單一方向的,在搬運時,一次搬運產品的量有限,一些工程上用的各類板材體積大,但是質量輕,使用叉車搬運時,也只能搬運數塊,這樣搬運的效率低下,一些大面積產品裝在門架上會擋住駕駛室的視線。
實用新型內容
針對上述問題,本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構設計合理、操作方便、搬運效率高、且安全系數高的新型多功能雙向叉車。
本實用新型的一種新型多功能雙向叉車,它包含輪子、機箱、門架驅動裝置、駕駛室、座椅、轉盤、轉盤驅動裝置、調節按鈕、控制機構、門架、貨叉、攝像頭、顯示屏;所述的機箱設置在數個輪子上,機箱內設有門架驅動裝置,駕駛室設置在機箱的上方,且所述的駕駛室的中間設有轉盤驅動裝置,轉盤驅動裝置上設有轉盤,座椅設置在轉盤上;所述的轉盤驅動裝置的外壁設有調節按鈕,座椅的前后方均設有控制機構,駕駛室的前后方均設有門架,且門架上郡設有貨叉,門架的頂部設有活動式的攝像頭,且攝像頭與駕駛室側壁的顯示屏連接。
作為優選,所述的轉盤的下方設有90度限位裝置和180°限位裝置。
作為優選,所述的貨叉為伸縮貨叉。
本實用新型操作時,根據需要選擇單向或雙向裝載貨物,也可以裝載一邊通過另一邊的控制機構前行,這樣就不會因為視線的問題而影響運輸;雙向裝載時,通過兩邊的控制機構先將貨物裝上,再選擇方便的一邊控制叉車的前行,這樣可以避免掉頭的麻煩,且效率高,雙向裝載時,可以通過顯示屏觀察另一邊貨物的狀況。
本實用新型的有益效果:它結構設計合理,操作方便,可以雙向操作或單向操作,且無論如何讓操作都不會影響駕駛,相對現有技術而言,大大提高了裝載與運輸的效率。
附圖說明
為了易于說明,本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖中:
輪子1、機箱2、門架驅動裝置3、駕駛室4、座椅5、轉盤6、轉盤驅動裝置7、調節按鈕8、控制機構9、門架10、貨叉11、攝像頭12、顯示屏13。
具體實施方式
如圖1所示,本具體實施方式采用以下技術方案:它包含輪子1、機箱2、門架驅動裝置3、駕駛室4、座椅5、轉盤6、轉盤驅動裝置7、調節按鈕8、控制機構9、門架10、貨叉11、攝像頭12、顯示屏13;所述的機箱2設置在數個輪子1上,機箱2內設有門架驅動裝置3,駕駛室4設置在機箱2的上方,且所述的駕駛室4的中間設有轉盤驅動裝置7,轉盤驅動裝置7上設有轉盤6,座椅5設置在轉盤6上;所述的轉盤驅動裝置7的外壁設有調節按鈕8,座椅5的前后方均設有控制機構9,駕駛室4的前后方均設有門架10,且門架10上郡設有貨叉11,門架10的頂部設有活動式的攝像頭12,且攝像頭12與駕駛室4側壁的顯示屏13連接。
作為優選,所述的轉盤6的下方設有90度限位裝置和180°限位裝置。
作為優選,所述的貨叉11為伸縮貨叉。
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