[實用新型]路燈有效
| 申請號: | 201520908801.8 | 申請日: | 2015-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN205137324U | 公開(公告)日: | 2016-04-06 |
| 發明(設計)人: | 朱志才 | 申請(專利權)人: | 江蘇菲利特照明電器有限公司 |
| 主分類號: | F21S9/03 | 分類號: | F21S9/03;F21V23/00;F21W131/103 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225600 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 路燈 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種具有改進結構的路燈,屬于交通設施領域。
背景技術
隨著社會經濟的發展,城市的發展越來越快,為了方便人們的生活,城市 的道路上都設有照明設備,路燈是主要的照明設備,被廣泛用于小區以及各個 人多的公園大道上,路燈為人們晚上照明,深受人們的喜愛。路燈被廣泛使用, 人們對路燈的需求越來越大,而對路燈的研究也越來越多。然而當下的研究和 突破大部分局限于路燈的長期使用和能源轉換上面,而并未考慮到路燈本身是 城市文化的一部分,是用來方便市民的一種裝置。
隨著電動車的快速發展,這種節能環保的車型越來越多的被人認知和使用, 然而經常會出現由于忘記充電而半路電量用完的情況,尤其是在比較偏僻的地 方很難找到可以充電的裝置;隨著智能手機的快速發展,手機充電器也迅速地 得以發展,然而有些時候由于各種各樣的原因導致走路走到一半造成手機沒電 的情況而不能及時回復家人,朋友,工作上的消息。
因此,如何利用應用廣泛的路燈來為市民提供更好地服務是亟待解決的問 題。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,提供一種具有應急充電功能的太陽能路燈,可 方便路上使用手機或電動車出現電量不足的市民。
本實用新型是通過以下技術方案實現的:
一種路燈,包含有路燈立桿和太陽能電池板,所述太陽能電池板通過焊接 在所述路燈立桿頂端處的太陽能電池板限位桿與所述路燈立桿固定,所述路燈 立桿的上端設有轉動電機,下端設有控制器和蓄電池,所述路燈立桿通過燈具 支桿固定燈具,所述路燈立桿中下部設有電盒,所述電盒包括蓋子和微控制器, 所述微控制器分別連接支付裝置和預付費電度表,所述預付費電度表還分別連 接有蓄電池檢測儀以及插線板。
進一步地,所述太陽能電池板罩有透明罩。
進一步地,所述電盒設置于距離地面1-1.2米的位置。
進一步地,所述支付裝置設置有投幣口和紙幣口。
進一步地,所述插線板上設置有萬用插孔和USB插口。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
1.本實用新型的控制器可以控制電機工作,從而帶動太陽能電池板限位桿轉 動實現太陽能電池板的轉向,根據預先設定的轉動軌跡跟蹤陽關直射方向,提 高蓄電能力,且結構簡單,架設方便;
2.本實用新型的太陽能電池板罩有透明罩,減少惡劣天氣對太陽能電池板造 成損壞,延長其使用壽命的同時,不會影響其在晴天時的正常工作,減少使用 成本;
3.本實用新型的電盒設有多個插孔,能為路上行走的行人提供手機充電以及 電動車充電的功能,避免行人由于忘記充電而半路電量用完或者電量不足導致 手機不能使用的情況,實現路燈的照明功能的同時為市民提供便利,為城市提 供人文關懷;
4.本實用新型的電盒設有投幣口和紙幣口,付款方式多樣,避免只有紙幣 或硬幣的人不能使用;設置有蓄電池檢測儀,進行充電時優先使用蓄電池,只 有當蓄電池電量不夠時才接通市電電網,有效利用太陽能,節能減排,便于廣 泛推廣使用。
附圖說明
附圖1是本實用新型的結構示意圖;
附圖2是本實用新型設置的電盒的示意圖。
附圖中:1.路燈立桿;2.燈具支桿;3.燈具;4.太陽能電池板;41.透明罩; 5.轉動電機;6.電盒;7.控制器;8.蓄電池;61.蓋子;62.支付裝置;63.微控制器; 64.預付費電度表;65.插線板;66.蓄電池檢測儀。
具體實施方式
一種路燈,包含有路燈立桿1和太陽能電池板4,太陽能電池板4通過焊接 在路燈立桿1頂端處的太陽能電池板限位桿與路燈立桿1固定,路燈立桿1的 上端設有轉動電機5,下端設有控制器7和蓄電池8,路燈立桿1通過燈具支桿 2固定燈具3,路燈立桿1中下部設有電盒6,電盒6包括蓋子61和微控制器 63,微控制器63分別連接支付裝置62和預付費電度表64,所述預付費電度表 64還分別連接有蓄電池檢測儀66以及插線板65。
進一步地,太陽能電池板4罩有透明罩41。
進一步地,電盒6設置于距離地面1-1.2米的位置,該高度能滿足大多數人 的身高要求,如果過高,有些人會夠不到電盒6,過低則需要彎腰操作,不夠方 便。
進一步地,支付裝置62設置有投幣口和紙幣口。
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