[實用新型]電機與噴油泵的連接裝置

有效

• 申請號: 201520908104.2
• 申請日: 2015-11-13
• 公開（公告）號: CN205178762U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發明（設計）人: 梁振杰
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: H02K7/14
• 分類號: H02K7/14
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 陳變花;俞佳

技術領域

本實用新型涉及發動機領域，特別涉及一種電機與噴油泵的連接裝置。

背景技術

因國內制造水平的限制，內燃機的大型噴油泵產品經常發生軸承故障以 及漏油故障，因此需要對噴油泵進行試驗，以便在組裝到內燃機上之前排除 噴油泵的故障。但是在柴油機的驅動下長時間對噴油泵進行試驗會產生較多 的燃油費用，因此采用電機驅動的振動臺試驗是比較合理的辦法。

現有技術中，電機通過萬向節和法蘭盤的組件與噴油泵連接，即萬向節 與法蘭盤連接，電機的輸出軸與萬向節連接，同時法蘭盤與噴油泵的驅動法 蘭連接。在這樣的情況下，法蘭盤存在過多的自由度，它可以在電機的帶動 下驅動噴油泵轉動，還可以相對于噴油泵伸縮和擺動。這樣，在安裝、拆卸 噴油泵時，如果電機轉動，萬向節連同法蘭盤仍然在轉動和擺動，萬向節和 法蘭盤可能被甩出，對操作人員帶來很大的安全隱患。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的 理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技 術人員所公知的現有技術。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電機與噴油泵的連接裝置，從而克服現 有的連接裝置存在安全隱患的缺陷。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種電機與噴油泵的連接裝置，電 機的輸出軸與萬向節連接，連接裝置包括：底座，底座固定在地面上，底座 上設有兩個限位柱；以及活動組件，活動組件包括：過渡件，過渡件上設有 兩個限位孔，限位孔安裝在限位柱上；過渡件上設有軸孔；法蘭軸，法蘭軸 的一端設有第一法蘭，第一法蘭與萬向節的法蘭連接；法蘭軸的另一端為軸 部，軸部轉動設置在軸孔上；以及第二法蘭，第二法蘭與軸部的端部可拆卸 地連接，且第二法蘭與噴油泵的驅動法蘭連接。

優選地，上述技術方案中，限位孔的直徑大于限位柱的直徑，使過渡件 可以相對于限位柱軸向移動和擺動。

優選地，上述技術方案中，活動組件還包括端法蘭，端法蘭固定在軸部 的端部，第二法蘭與端法蘭可拆卸地連接。

優選地，上述技術方案中，連接裝置還包括高度調整組件，高度調整組 件包括調整螺釘，底座上設有螺孔，調整螺釘的下端通過螺孔安裝在底座上， 調整螺釘的上端抵接在過渡件的底面上。

優選地，上述技術方案中，底座上設有第一彈簧容置槽，過渡件的底面 上設有第二彈簧容置槽，高度調整組件還包括回位彈簧，回位彈簧安裝在第 一彈簧容置槽與第二彈簧容置槽之間。

優選地，上述技術方案中，限位柱上依次設有第一螺紋段、光桿段以及 第二螺紋段，第一螺紋段和第二螺紋段上分別設有球面螺母和球面墊圈，限 位孔安裝在光桿段上；球面螺母的一端為球面，球面墊圈的一端設有球面孔， 球面容置在球面孔內。

優選地，上述技術方案中，軸部的中心處設有軸向的凸起，端法蘭的中 心處設有凹槽，凸起安裝在凹槽內。

優選地，上述技術方案中，法蘭軸通過軸承轉動安裝在軸孔內。

優選地，上述技術方案中，限位柱可拆卸地連接在底座上。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型的法蘭軸與萬向節常連接，由于法蘭軸受到限位柱的限制， 因此在拆卸和安裝噴油泵時降低了萬向節的自由度，避免萬向節在電機的帶 動下甩出而發生危險，使噴油泵在安裝、試驗和拆裝過程都滿足安全條件。

附圖說明

圖1是根據本實用新型的電機與噴油泵的連接裝置的立體圖。

圖2是根據本實用新型的電機與噴油泵的連接裝置的主視圖。

圖3是圖2的左視圖。

圖4是圖3的A-A視圖。

圖5是圖2的B-B視圖。

圖6是根據本實用新型的電機與噴油泵的連接裝置的底座的立體圖。

圖7是根據本實用新型的電機與噴油泵的連接裝置的底座的主視圖。

圖8是圖7的左視圖。

圖9是圖8的A-A視圖。

圖10是根據本實用新型的電機與噴油泵的連接裝置的限位柱的結構圖。

圖11是根據本實用新型的電機與噴油泵的連接裝置的軸承座的立體圖。

圖12是根據本實用新型的電機與噴油泵的連接裝置的軸承座的主視圖。

圖13是圖12的A-A視圖。